الخطوط الجوية الداغستانية رحلة 372

الخطوط الجوية الداغستانية رحلة 372


ملخص الحادث
التاريخ	4 ديسمبر 2010
البلد	روسيا
نوع الحادث	هبوط إضطراري، خروج الطائرة خارج المدرج
الموقع	مطار دوموديدوفو الدولي ، روسيا
إحداثيات	55°25′42″N 37°53′59″E / 55.428457°N 37.899824°E / 55.428457; 37.899824
الجرحى	83
الوفيات	2
الناجون	170
الخطوط الجوية الداغستانية رحلة 372
النوع	تو-154
المالك	Dagestan Airlines
تسجيل طائرة	RA-85744
بداية الرحلة	موسكو
الوجهة	محج قلعة
الجرحى	83
تعديل مصدري - تعديل

الهبوط الاضطراري لطائرة تو-154 م في موسكو - حادث خطير الذي وقع لطائرة الركاب من طراز توبوليف 154 التابعة لشركة “South Esat Airlines” للخطوط الجوية الداغستانية، والتي كانت تقوم برحلة ذي رقم 372 من مطار دوموديدوفو في موسكو إلى مطار محج قلعة الدولي بعاصمة جمهورية داغستان في 4 ديسمبر 2010م.

طبيعة الحادث

بعد إقلاع الطائرة من مطار فنوكوفو في موسكو في الساعة 14:07 وخلال الصعود أصبح نظام الوقود يعمل بانقطاع ومن ثم رفض محركان ( الأولى والثالثة ) من الثلاثة، عملهما. قرر الطاقم بالهبوط الاضطراري في أقرب مطار - دوموديدوفو. وخلال عملية التخفيض رفض العمل كل من المولد ونظام الملاحة. وفقا للملاح استطاع أفراد الطاقم أثناء التخفيض، بتشغيل نظام الطاقة الثانوية واستعادة إمدادات الطاقة الكهربائية. في الظروف الجوية السيئة في الساعة 14:36 بتوقيت موسكو هبطت الطائرة هبوطا حادا إلى يمين مدرج “32ب” بـ 400 متر، عبرت المدرج وتدحرجت على الشريط الجانبي الأيسر الآمن وتواجهت بمنطقة وعرة وانهارت: انفصل الشاسي، واندلعت إلى النصفين، تضررت الواجهة الأمامية بشكل كبير. وتم تدمير تدمير الذيل. توقفت الطائرة حوالي 800 متر من نهاية مدرج 32ر و 150 متر على يسار المحور الطولي. الأحوال الجوية في وقت الكارثة: غائم جزئيا، وضوح الأرض 10 كم.

وفيات وإصابات

كان على متن الطائرة 163 راكبا، بينهم سبعة أطفال، وتسعة من أفراد الطاقم ^[1]..

توفي شخصان: شقيق محمد سلام محمدوف رئيس داغستان آنذاك، ووالدة حديث حجييف قاضي المحكمة الدستورية الروسية، توفيت بنوبة قلبية عن عمر 80 سنة.^[2]

كانت إصابات متفاوتة الخطورة لـ 56 شخص.^[3] تم نقل 51 مصاب إلى مختلف مستشفيات موسكو.^[4]

طاقم

وفقا لتقارير وسائل الإعلام نقلا عن الوكالة الاتحادية الروسية للنقل الجوي، كان طاقم الطائرة أصحاب خبرة في مجال التحليق. قائد الطائرة زَكُرْجَايِفْ زَكُرْجا محمدوفيتش من مواليد 1950 م، بلغ مجموع تحلقه إلى 17500 ساعة. مساعد الطيار شَمَالُوف محمد، عدد تحلقه 3047 ساعة.^[5]^[6]

المراجع

^ На борту потерпевшего аварию Ту-154 находилось 172 человека // vesti.ru. نسخة محفوظة 11 فبراير 2017 على موقع واي باك مشين.
^ В Домодедово сел Ту-154 с отказавшими двигателями نسخة محفوظة 29 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
^ Аварией Ту-154 займутся лучшие следователи. نسخة محفوظة 06 أبريل 2016 على موقع واي باك مشين.
^ Список госпитализированных пассажиров. نسخة محفوظة 01 فبراير 2016 على موقع واي باك مشين.
^ Рассматривается три версии аварии Ту-154 نسخة محفوظة 02 ديسمبر 2013 على موقع واي باك مشين.
^ Список пострадавших в катастрофе Ту-154, госпитализированных в Москве - Голос России نسخة محفوظة 24 سبتمبر 2015 على موقع واي باك مشين.

وصلات خارجية

Аварийная посадка в Аэропорту «Домодедово» — информация авиакомпании «Дагестанские авиалинии»
Пассажиры Ту-154 хладнокровно снимали на мобильники место трагедии // vesti.ru.
Брат президента Дагестана погиб в момент аварии Ту-154 в аэропорту Домодедово // vesti.ru.

حوادث ووقائع الطيران في روسيا

هذا يشمل فقط حوادث الطيران في روسيا بعد اتفاقيات بيلوفيجا (نهاية الاتحاد السوفيتي)

ديسمبر 1991– 1999	Aeroflot Flight 2808 (1992) Sakha Avia Flight 301 (1993) Baikal Airlines Flight 130 (1994) Pulkovo Aviation Enterprise Flight 9045 (1994) Aeroflot Flight 593 (1994) Vanavara air disaster (1994) Khabarovsk United Air Group Flight 3949 (1995) Stavropolskaya Aktsionernaya Avia Flight 1023 (1997) Irkutsk Antonov An-124 crash (1997)
عقد 2000	Omsk An-70 crash (2001) Vladivostok Air Flight 352 (2001) Grozny Mi-8 crash (2001) Siberia Airlines Flight 1812 (2001) Armed Forces of the Russian Federation Flight 9064 (2001) Shelkovskaya Mi-8 crash (2002) Pulkovo Aviation Enterprise Flight 9560 (2002) Khankala Mi-26 crash (2002) Russian aircraft bombings (2004) Regional Airlines Flight 9288 (2005) Armavia Flight 967 (2006) S7 Airlines Flight 778 (2006) UTair Flight 471 (2007) Shatoy Mi-8 crash (2007) Moskovia Airlines Flight 9675 (2008) Aeroflot Flight 821 (2008) Makhachkala Il-76 collision (2009) Yakutia Ilyushin Il-76 crash (2009)
عقد 2010	Aviastar-TU Flight 1906 (2010) Smolensk air disaster (2010) Katekavia Flight 9357 (2010) Alrosa Flight 514 (2010) Dagestan Airlines Flight 372 (2010) Kolavia Flight 348 (2011) Garbuzovo Antonov An-148 crash (2011) RusAir Flight 9605 (2011) Angara Airlines Flight 9007 (2011) Avis-Amur Flight 9209 (2011) 2011 Lokomotiv Yaroslavl plane crash (2011) UTair Flight 120 (2012) Petropavlovsk-Kamchatsky Air Flight 251 (2012) Red Wings Airlines Flight 9268 (2012) Polar Airlines Flight 9949 (2013) Tatarstan Airlines Flight 363 (2013) Unijet Flight 074P (2014) Flydubai Flight 981 (2016) Russian Ministry of Emergency Situations Il-76 crash (2016) Skol Airlines Flight 9375 (2016) Russian Defence Ministry Tupolev Tu-154 crash (2016) Khabarovsk Airlines Flight 463 (2017) Saratov Airlines Flight 703 (2018) UTair Flight 579 (2018) Aeroflot Flight 1492 (2019) Angara Airlines Flight 200 (2019) Ural Airlines Flight 178 (2019)
عقد 2020	Volga-Dnepr Airlines Flight 4066 (2020) Kemerovo parachute Let L-410UVP-E crash (2021) Petropavlovsk-Kamchatsky Air Flight 251 (2021) Siberian Light Aviation Flight 42 (2021) Siberian Light Aviation Flight 51 (2021) Menzelinsk parachute Let L-410UVP-E crash (2021) Grodno Aviakompania Flight 1252 (2021) Russian Aerospace Forces An-26 crash (2022) Russian Air Force Ilyushin Il-76 crash (2022) Yeysk military aircraft crash (2022) Irkutsk military aircraft crash (2022) Tver Oblast plane crash (2023)