الخط 13 لمترو باريس
الخط 13 لمترو باريس Ligne 13 du métro de Paris | |
---|---|
معلومات عامة | |
البلد | فرنسا |
نوع | مترو باريس |
نظام | سائق (PA) |
مكان | باريس - فرنسا |
نقطة البداية | أنيار - جانفيلييه - ليه كورتيي |
نقطة النهاية | سان دوني - الجامعة/شاتيون - مونروج |
عدد المحطات | 32 |
عدد الركاب (يومياً) | 126.8 مليون مسافر في السنة (2010) |
التشغيل | |
تاريخ الافتتاح الرسمي | 26 فبراير 1911 |
إفتتاح | 1911 |
المشغل | الهيئة الذاتية للنقل في باريس |
مستودع | 66 عربة حتى 11 أكتوبر 2012 |
العربات | أم أف 77 |
معلومات تقنية | |
طول الخط | 24.3 كم |
شبكات ذات صلة | النقل العام في إيل دو فرانس: مترو باريس RER إيل دو فرانس ترانسيليان ترامواي إيل دو فرانس حافلات إيل دو فرانس |
خريطة المسار | |
تعديل مصدري - تعديل |
الخط 13 لمترو باريس (بالفرنسية: Ligne 13 du métro de Paris) هو الخط الخامس عشر من مجموعة خطوط مترو باريس الستة عشر.[1][2] يقع في باريس في فرنسا. افتتح في 1911. الخط 13 هو نتيجة الدمج الذي حصل بين الخط B من شركة جنوب وشمال باريس والخط 14 التابع لشركة السكك الحديدية لمترو باريس. كان من المقرر أن يعوض الخط الشمالي الجنوبي للRER في إطار مشروع قرر في 1965 والذي لم يتم إنجازه.
يربط الخط بين بلديتي سان دوني وسانت وان في الضواحي الملاصقة غرب العاصمة باريس في الفرع الشمالي الشرقي للخط، وبلديات أنيار سور سين وجانفيلييه وكليشي في الفرع الشمالي الغربي للخط، وبين بلديات فانف ومالاكوف ومونروج وشاتيون في الجنوب.
يعدّ هذا الخط الأطول في الشبكة الباريسية ب24.3 كم وذلك بفروعه الإثنين. نقل الخط في 2010 حوالي 126 مليون راكب، مما يجعله في المرتبة الرابعة حسب عدد المسافرين من بين خطوط الشبكة.
التاريخ
التسلسل الزمني
- 26 فبراير 1911: فتح الخط بين الجزء الرابط بين محطة سان لازار ومحطة بورت دو سانت وان.
- 20 يناير 1912: فتح الجزء الرابط بين محطة لا فورش ومحطة بورت دو كليشي.
- 21 يناير 1937: فتح الخط 14 القديم بين محطتي بورت دو فانف ومحطة مونبارناس - بيانفونو.
- 27 يوليو 1937: تمديد الخط 14 من محطة مونبارناس - بيانفونو حتى محطة أنفاليد.
- 30 يونيو 1952: التمديد شمالا من بورت دو سانت وان إلى كارفور بلايل.
- 27 يونيو 1973: التمديد جنوبا من سان لازار حتى ميرومينيل.
- 18 فبراير 1975: التمديد جنوبا من ميرومينيل حتى الشانزلزيه - كليمانصو.
- 20 يونيو 1976: التمديد شمالا من كارفور بلايل حتى كاتدرائية سان دوني.
- 9 نوفمبر 1976: الجزء المركزي الرابط بين محطة الشانزلزيه - كليمانصو ومحطة أنفاليد تم فتحه وتم دمج الخطين 13 و14 القديمين والتمديد الموحد جنوبا من بورت دو فانف إلى شاتيون - مونروج.
- 9 مايو 1980: التمديد شمالا من محطة بورت دو كليشي ومحطة غابريال بيري.
- 25 مايو 1998: التمديد شمالا من محطة كاتدرائية سان دوني ومحطة سان دوني - الجامعة.
- 14 يونيو 2008: التمديد شمالا من محطة غابريال بيري ومحطة أنيار - جانفيلييه - ليه كورتيي.
التخطيط والمحطات
قائمة المحطات
المحطة | البلدية | الخطوط والشبكات المتصلة | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
• | أنيار - جانفيلييه - ليه كورتيي | أنيار سور سين, جانفيلييه | |||||
• | ليه أنيات | أنيار سور سين, جانفيلييه | |||||
• | غابريال بيري | أنيار سور سين, جانفيلييه | |||||
• | مبنى بلدية كليشي | كليشي | |||||
o | بورت دو كليشي | الدائرة 17 | |||||
• | بروشون | الدائرة 17 | |||||
• | سان دوني - الجامعة | سان دوني | |||||
o | كاتدرائية سان دوني مبنى البلدية | سان دوني | |||||
• | سان دوني - بورت دو باريس ملعب فرنسا | سان دوني | |||||
• | كارفور بلايل | سان دوني | |||||
• | مبنى بلدية سانت وان | سانت وان | |||||
• | غاريبالدي | سانت وان | |||||
• | بورت دو سانت وان | الدائرة 17، 18 | |||||
• | غي موكيه | الدائرة 17، 18 | |||||
o | لا فورش | الدائرة 17، 18 | |||||
o | ساحة كليشي | الدائرة 8، 9، 17، 18 | |||||
• | لييج | الدائرة 8 | |||||
o | سان لازار | الدائرة 8، 9 | TER نورماندي العليا أنتارسيتيه نورماندي | ||||
o | ميرومينيل | الدائرة 8 | |||||
o | الشانزلزيه - كليمانصو القصر الكبير | الدائرة 8 | |||||
o | أنفاليد | الدائرة 7 | | ||||
• | فاران | الدائرة 7 | |||||
• | سان فرانسوا كزافييه | الدائرة 7 | |||||
o | دوروك | الدائرة 6, 7, 15 | |||||
o | مونبارناس - بيانفونو | الدائرة 6, 14, 15 | TER سانتر TER باس نورماندي الخطوط الكبرى أنتارسيتيه نورماندي TGV | ||||
• | غايتيه | الدائرة 14 | |||||
• | برنيتيه | الدائرة 14 | |||||
• | بليزانس | الدائرة 14 | |||||
o | بورت دو فانف | الدائرة 14 | |||||
• | مالاكوف - بلاتو دو فانف | مالاكوف، فانف | |||||
• | مالاكوف - شارع إتيان دوليه | مالاكوف | |||||
• | شاتيون - مونروج | شاتيون، مونروج |
التشغيل
التمديدات مقترحة
السياحة
الخط 13 يوصل لمحطتين كبيرتين للعاصمة باريس، وهما محطة باريس سان لازار ومحطة باريس مونبارناس. محطة مونبارناس - بيانفونو تحتوي على ممشى متحرك سريع (9 كم/س) تم وضعه في 2002، لربط عدة خطوط في نفس منطقة.
يمر الخط من عدة مناطق سياحية وحركية وذات حركية كبيرة، ومنها:
- بلدية سان دوني وكاتدرائية سان دوني.
- ملعب فرنسا.
- بلدية سانت وان وأسواقها.
- المنحدرات الغربية في حي مونمارتر ومقبرة مونمارتر وحي بيغال.
- شارع الشانزلزيه والقصر الكبير والقصر الصغير.
- ليزانفاليد ومتاحفها.
- برج مونبارناس.
مقالات ذات صلة
- تطوير محطات مترو باريس
- قائمة محطات مترو باريس
- النقل العام في إيل دو فرانس
- باريس
روابط خارجية
- الموقع الرسمي للهيئة الذاتية للنقل في باريس.
مصادر
- ع
- ن
- ت
- ترانسيليان باريس شمال
- ترانسيليان باريس سان لازار
- ترانسيليان باريس جنوب شرق
- ترانسيليان باريس الضفة اليسرى
- ترانسيليان باريس شرق
- ترام إكسبراس شمال
- ترام إكسبراس غرب
- ترام إكسبراس جنوب (في طور الانجاز)
- RATP(من الحافلة الخط 20 إلى الخط 599 ; الخاصة)
- نوكتيليان (من الحافلة الخط 1 إلى الخط 199)
- أوبتيل
- تي زان12345
- موبيليان
- SNCF ترانسيليان
- سكة حديد مونمارتر المعلقة
- شارل ديغول فال
- أورلي فال
- شارل ديغول إكسبراس
- تيليفال
- تيليفيريك دو بانيوليه
- الهيئة المستقلة للنقل في باريس
- نقابة النقل في إيل دو فرانس
- الشركة الوطنية للسكك الحديدية
- الشبكة الحديدية لفرنسا
- المنظمة المهنية للنقل في إيل دو فرانس
- شركة باريس الكبرى
الخط 13 لمترو باريس على مواقع التواصل الاجتماعي: | |
- بوابة هندسة
- بوابة باريس
- بوابة بنية تحتية
- بوابة فرنسا
- بوابة قطارات
- بوابة نقل
الخط 13 لمترو باريس في المشاريع الشقيقة: | |