هاينكل هي 115
He 115
Finnish Air Force He 115 N
| النوع | |
|---|---|
| بلد الأصل | |
| التسمية العسكرية | T 2  |
| المهام |
| الصانع | |
|---|---|
| الكمية المصنوعة | 138 |
| دخول الخدمة | 1939 [لغات أخرى] |
|---|---|
| أول طيران | August 1937 [لغات أخرى] |
| الوضع الحالي | Retired |
| المستخدم الأساسي | |
|---|---|
| مستخدمون آخرون |
| المحرك | بي إم دبليو 132 (العدد: 2) |
|---|---|
| السلاح |  القائمة ... Rheinmetall-Borsig MG 15 (en)  (العدد: 2) — مدفع أم جي 151/20 (العدد: 1) — قنبلة غير موجهة — aerial torpedo (en) — ألغام بحرية |
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
هينكل هي 115 طائرة مائية مكونة من ثلاثة مقاعد في خدمت في سلاح الجو الألماني لوفتفافه في الحرب العالمية الثانية. تم استخدامها كقاذفة طوربيد وواجبات أخرى مثل الاستطلاع وزرع الألغام البحرية. تم تشغيل الطائرة بواسطة محركين إشعاعين بي إم دبليو 132 مبردين بالهواء. بعض النماذج اللاحقة يمكن أن تتسع لأربعة أشخاص، أو لديها محركات مختلفة أو تستخدم تجهيزات أسلحة مختلفة.
التطوير والتصميم
في عام 1935، أصدرت وزارة طيران الرايخ الألمانية مذكرة طلب لطائرة عائمة ذات محركين، ومناسبة للدوريات وللضربات المضادة للملاحة بالقنابل والطوربيدات. تم استلام المقترحات من شركتي Heinkel Flugzeugwerke و Hammer Flugzeugbau التابعة لشركة بلوم+فوس. في 1 نوفمبر 1935، تم طلب تنفيذ ثلاثة نماذج أولية لكل من شركتي هاينكل وهامبورغ فلوجزويباو لكل من تصميماتهما المحتملين لطائرتي هي 115 و ها 140. [1] [2]
النموذج الأولي الأول الذي طيرته شركة هاينكل في أغسطس 1937، كان الاختبار ناجحًا وتم اختيار تصميم هي 115 على طراز ها 140 في أوائل عام 1938، مما أدى إلى طلب نموذج أولي آخر و 10 طائرات ما قبل الإنتاج. [1] تم استخدام النموذج الأولي الأول لوضع سلسلة من السجلات الدولية للطائرات العائمة التي يزيد مسافات طيرانها عن 1,000 كيلومتر (620 ميل) طائرة و 2,000 كيلومتر (1,200 ميل) بسرعة 328 كيلومتر في الساعة (204 ميل/س). [3]
في وقت لاحق تم تجهيز 115s مع اطلاق النار إلى الأمام ثابتة مم أو 20 مم MG 151 مدفع واثنين من إطلاق النار 7.92 مم (.312 في) MG 17 الرشاشات في nacelles المحرك. [4] [5] قام بـ 115 نوعًا من الطوربيدات LTF 5 أو LTF 6b و SD 500 500 كيلوغرام (1,100 رطل) أو SC 250 250 كيلوغرام (550 رطل) القنابل. كما حمل البعض مناجم LMB III أو LMA .
التاريخ التشغيلي
لوفتفافه
في بداية الحرب، تم استخدام الطائرة هي 115 لإلقاء الألغام في المياه البريطانية، والتي تهدف عادة للرمي في الممرات الضيقة بالقرب من الموانئ المزدحمة على الساحل الجنوبي الإنجليزي؛ كان نهر التايمز أيضًا هدفًا رئيسيًا. كانت للطائرة أفضل لحظاتها في عمليات مكافحة الشحن ضد قوافل القطب الشمالي من قواعد في شمال النرويج. لأن القوافل الأولى كانت تفتقر إلى الغطاء الجوي، كانت الطائرة هي 115 البطيئة والمسلحة تسليحا خفيفا أقل عرضة للخطر بالقرب من الساحل الإنجليزي. مع ظهور حاملات الطائرات والمقاتلات الثقيلة السوفيتية الجديدة مثل Petlyakov Pe-3bis، خسر سلاح الجو الألماني التفوق الجوي على القوافل وزادة الخسائر.
بصرف النظر عن استخدامها كقاذفة طوربيد أو لزراعة الألغام تم استخدام الطائرة هي 115 للاستطلاع الساحلي واستخدمها كيه جي 200 لإسقاط العملاء وراء خطوط العدو. [6]
القوات الجوية الملكية النرويجية الجوية
المراجع
ملاحظات
- ^ أ ب Air International February 1987, p.97.
- ^ Donald 1994, p.108.
- ^ Air International February 1987, p.96.
- ^ Air International February 1987, p.101.
- ^ Air International March 1987, p.155.
- ^ "KG 200 -- Unternehmen Moewe -- history -- stahlbrandt.com". www.stahlbrandt.com. مؤرشف من الأصل في 2013-05-24.
قائمة المراجع
روابط خارجية
بوابة ألمانيا النازية
بوابة طيران
بوابة الحرب العالمية الثانية
بوابة الحرب
بوابة ألمانيا
| هاينكل هي 115 في المشاريع الشقيقة: | |
