كاودرون جي.3
Caudron G.3
كاودرون جي.3 فرنسية
| النوع | طائرة استطلاع |
|---|
| الصانع | |
|---|---|
| طورت من | كاودرون جي.3 |
| دخول الخدمة | 1914[1] |
|---|---|
| أول طيران | Late 1913[1] |
| المستخدم الأساسي | Aéronautique Militaire [لغات أخرى] |
|---|---|
| مستخدمون آخرون |
| المحرك | |
|---|---|
| الطول | |
| باع الجناح | |
| الوزن فارغة |
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
كاودرون جي.3 (بالإنجليزية: Caudron G.3) كانت طائرة ثنائية السطح بمحرك واحد، فرنسية الصنع من إنتاج كاودرون، استخدمت على نطاق واسع في الحرب العالمية الأولى كطائرة استطلاع وتدريب.
المشغلون
- Mesopotamian Half Flight
- Central Flying School AFC at بوينت كوك.
الصين
كولومبيا- القوات الجوية الكولومبية – Three aircraft became Colombia's first military aircraft.
الدنمارك- القوات الجوية الملكية الدنماركية
السلفادور- Air Force of El Salvador – Three aircraft.
فنلندا- القوات الجوية الفنلندية – 12 from France in 1920, six built in Finland by Santahaminan ilmailutelakka [لغات أخرى] from 1921 to 1923. One from Flyg Aktiebolaget in 1923. Withdrawn 1924. Nicknamed توت عنخ آمون.
- القوات الجوية الفرنسية – Operated by 38 escadrilles.[1]
- Guatemalan Air Force
هندوراس- Honduran Air Force
Kingdom of Italy
- Corpo Aeronautico Militare
- القوات الجوية البيروفية – One aircraft only.
البرتغال- سلاح الجو البرتغالي
بولندا- القوات الجوية البولندية
رومانيا- القوات الجوية الملكية الرومانية
روسيا- القوات الجوية الإمبراطورية الروسية
صربيا
- القوات الجوية الإسبانية – Eighteen bought in 1919 for training at خيتافي، إشبيلية and لوس ألكاثاريس, replaced by أفرو 504Ks in 1924.
الاتحاد السوفيتي- القوات الجوية السوفيتية – ex-Imperial Russian Air Force.
تركيا- القوات الجوية التركية – Postwar.
المملكة المتحدة
- الفيلق الجوي الملكي
- No. 1 Squadron RFC [لغات أخرى]
- No. 4 Squadron RFC [لغات أخرى]
- No. 5 Squadron RFC [لغات أخرى]
- No. 19 Squadron RFC [لغات أخرى]
- No. 23 Squadron RFC [لغات أخرى]
- No. 25 Squadron RFC [لغات أخرى]
- No. 29 Squadron RFC [لغات أخرى]
- Royal Naval Air Service – operated 140 primarily as trainers[3]
- American Expeditionary Force
- United States Army Air Service
مواصفات (G.3)
البيانات من Suomen ilmavoimien lentokoneet
الخصائص العامة
- الطاقم: 1
- الطول: 6.40 m (21 ft 0 in)
- باع الجناح: 13.40 m (44 ft 0 in)
- الارتفاع: 2.50 m (8 ft 3 in)
- مساحة الجناح : 27.00 m² (290 ft²)
- الوزن فارغة: 420 kg (933 lb)
- وزن الإقلاع الأقصى: 710 kg (1,577 lb)
- محرك الطائرة: 1 × Le Rhône 9C rotary, 60 kW (80 hp)
الأداء
- السرعة القصوى: 106 km/h (57 kn, 68 mph)
- سقف الخدمة: 4,300 m [4] (14,110 ft)
التسليح
انظر أيضا
- تطويرات ذات صلة
- Caudron G.4
- Caudron R.4
- Caudron R.11
مراجع
- ^ ا ب ج Holmes, 2005. p 26.
- ^ ا ب ج د مذكور في: The Complete Encyclopedia of Flight 1848-1939, Chartwell Edition. الصفحة: 63. الناشر: Chartwell Books. تاريخ النشر: نوفمبر 2009. المُؤَلِّف: Malcolm V. Lowe.
- ^ Thetford، Owen (1994). British Naval Aircraft Since 1912. London: Putnam. ص. 415. ISBN:0-85177-861-5.
- ^ Donald 1997, p.233.
- Donald, David (Editor) (1997). The Encyclopedia of World Aircraft. Aerospace Publishing. ISBN:1-85605-375-X.
{{استشهاد بكتاب}}:|مؤلف=باسم عام (مساعدة) - Holmes، Tony (2005). Jane's Vintage Aircraft Recognition Guide. London: Harper Collins. ISBN:0-00-719292-4.
- Kalevi Keskinen, Kyösti Partonen, Kari Stenman: Suomen Ilmavoimat I 1918-27, 2005. (ردمك 952-99432-2-9).
- Kalevi Keskinen, Kari Stenman, Klaus Niska: Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918-1939', Tietoteos, 1976.
وصلات خارجية
- Caudron G3 (airminded.net)
- RAF Museum
- Old Rhinebeck Aerodrome's Caudron G.III page
- ع
- ن
- ت
طائرات انتجتها كاودرون
- Type A
- Type B
- Type B2
- Type B Multiplace
- Type C
- Type D
- Type E
- Type F
- Caudron-Fabre
- Type H
- Type J
- Type K
- Type L
- Type M
- Type N
- Type O
- Type P
- Type G
- G.2
- G.3
- G.4
- G.6
- Type R
- R.2
- R.3
- R.4
- R.5
- R.6
- R.8
- R.9
- R.10
- R.11
- R.12
- R.14
- R.15
- R.19
- C.02
- C.17
- C.20
- C.21
- C.22
- C.23
- C.25
- C.27
- C.33
- C.37
- C.39
- C.43
- C.51
- C.59
- C.60
- C.61
- C.65
- C.66
- C.67
- C.68
- C.74
- C.77
- C.81
- C.87
- C.91
- C.92
- C.97
- C.98
- C.99
- C.101
- C.103
- C.104
- C.107
- C.109
- C.110
- C.113
- C.117
- C.125
- C.127
- C.128
- C.140
- C.150
- C.160
- C.180
- C.183
- C.190
- C.220
- C.230
- C.240
- C.250
- C.270
- C.280
- C.320
- C.340
- C.360
- C.362
- C.366
- C.400
- C.410
- C.400
- C.430
- C.440
- C.450
- C.460
- C.480
- C.490
- C.500
- C.510
- C.520
- C.530
- C.560
- C.570
- C.580
- C.600
- C.610
- C.620
- C.630
- C.640
- C.660
- C.670
- C.680
- C.690
- C.710
- C.720
- C.760
- C.770
- C.800
- C.801
- C.810
- C.811
- C.860
- C.870
- C.880
ضبط استنادي: وطنية  |
|
|---|
بوابة الحرب
بوابة الحرب العالمية الأولى
بوابة طيران
بوابة فرنسا
