Honda N-ONE

Honda N-ONE

Tipus	model d'automòbil
Fabricant	Honda
Característiques
Batalla	2.520
Dimensions	1.475 () × 3.395 () mm
Cronologia
← Honda Zest
Altres
Lloc web	honda.co.jp…

El Honda N-ONE (ホンダ・N-ONE, Honda Enu Wan) és un automòbil lleuger o kei car produït pel fabricant d'automòbils japonés Honda des de l'any 2012.

Hereu històric del Honda N360, l'N-ONE forma part de la renovada gama kei de Honda, la sèrie N. Temporalment, l'N-ONE substueix al Honda Zest com a berlina bàsica de la marca.

Primera generació (2012-2020)

La primera generació del Honda N-ONE fou presentada com a prototip al Saló de l'Automòbil de Tòquio de 2011^[1][2] i, només un any després, al novembre de 2012 va començar la seua comercialització. Després de l'introducció del Honda N-BOX l'any anterior, l'N-ONE fou el segon integrant de la renovada gama kei de Honda, la sèrie N. L'N-ONE és considerat el successor del Honda Zest a la categoria de les berlines kei.

L'N-ONE equipa la mateixa motorització que el Honda N-BOX, el motor S07A de tres cilindres en línia i 658 centímetres cúbics atmosfèric o amb turbocompressor. Disposà d'una única transmissió CVT i, com es costum als kei car, podia dur tracció al davant o a les quatre rodes.

Inicialment, entre 2012 i 2014, el model comptà només amb dos nivells d'equipament: l'"Standard", amb motor atmosfèric i el "Premium" amb turbo.^[3] Més tard, a partir de 2015 començaren a aparèixer sub-nivells als dos nivells inicials.^[4] Finalment, a partir de 2017 es van afegir nous nivells: el "Select" i l'"RS".^[5] Entre els anys 2015 i 2017 va haver-hi una versió esportiva anomenada "Modulo X".^[6]

La producció de la primera generació va aturar-se el març de 2020 i, un mes després, passà el mateix amb la comercialització del model, donant pas així a la segona generació de l'N-ONE.

Segona generació (2020-)

La segona generació del Honda N-ONE va eixir al mercat el 20 de novembre de 2020.^[7] El prototip d'aquesta generació fou presentat el gener de 2020 al Saló de l'Automòbil de Tòquio. Els nivells incials d'equipement foren "Original", el més bàsic; "Premium" i "Premium Tourer", els més luxosos i "RS", de caràcter esportiu.^[8] L'any 2021, la segona generació de l'N-ONE va guanyar el Premi al Millor K-Car de l'Any.^[9]

La mecànica d'aquesta segona generació és pràcticament idèntica a la de la primera generació, equipant el motor S07B, una evolució del S07A. El nou motor tricilíndric DOHC de 658 centímetres cúbics millora les dades d'emissions i consums de la primera generació. El motor ser atmosfèric o amb turbocompressor. No obstant això, a diferència de la primera generació que només equipava una transmissió CVT, aquesta segona també pot equipar una transmissió manual de 6 velocitats, tot i que només disponible a la versió esportiva "RS". Com és costum als kei car, el cotxe pot tindre opcionalment tracció al davant o a les quatre rodes. Totes les unitats inclouen frens de disc a les quatre rodes de sèrie. Aquesta nova generació ha incorporat el sistema de seguretat "Honda Sensing" com a tots els altres models de la sèrie N.

Referències

Enllaços externs

• Honda N-ONE - Lloc web oficial