Takazumi Katayama
Nom original | (ja) 片山敬済 |
---|---|
Biografia | |
Naixement | 16 abril 1951 (73 anys) Kōbe (Japó) |
Activitat | |
Ocupació | pilot de motociclisme, pilot de proves, director d'equip |
Activitat | 1971 – 1985 |
Esport | motociclisme motociclisme de velocitat |
Takazumi Katayama (japonès: 片山敬済) (Kōbe, 16 d'abril de 1951) és un antic pilot de motociclisme japonès que va guanyar el Campionat del Món de 350cc de 1977 amb una Yamaha i esdevingué així el primer japonès a guanyar un campionat del món de velocitat.[1][2]
Carrera esportiva
Carrera esportiva | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nacionalitat | Japó | ||||||||||||
Temporades | 1974 - 1985 | ||||||||||||
Equips | Yamaha, Honda | ||||||||||||
Palmarès en velocitat | |||||||||||||
C. Món 350cc | 1 (1977) | ||||||||||||
| |||||||||||||
Nascut a Kōbe, Katayama és d'ascendència coreana. El 1971 va debutar amb una Yamaha i va demostrar que tenia un bon nivell. El 1974 va ser promocionat a la posició del millor pilot sènior del Japó i va esdevenir pilot oficial de Yamaha.[3] A mitjans d'aquell any, se'n va anar a títol personal a córrer a Europa i va competir al mundial de 250cc amb una Yamaha TZ250. Aquell any mateix va obtenir la seva primera victòria al Gran Premi de Suècia i va acabar el campionat en tercer lloc, amb un total de tres podis al llarg de la temporada. El 1976 va tornar a viatjar a Europa i va seguir tot el campionat del món com a pilot privat. Va acabar l'any com a subcampió de 250cc i setè de 350cc.[3]
El 1977, Katayama va fitxar per Yamaha Motor Europe N.V. (YMENV),[3] la filial europea de Yamaha amb seu als Països Baixos. Amb sengles TZ250 i 350 de sèrie i una TZ350 tricilíndrica desenvolupada per la filial, va aconseguir un quart lloc en la classe de 250cc i el títol de campió del món de 350cc.[1][3] El 1978, YMENV li va deixar una TZ350 i una YZR500 amb les quals va aconseguir el subcampionat de 350cc i el cinquè lloc al campionat de 500cc.[3]
Tot i els èxits amb Yamaha, el 1979 Katayama va canviar a Honda, que havia reprès les activitats al mundial de motociclisme i li va oferir un contracte com a pilot desenvolupador de la seva inusual NR500 de quatre temps i cilindre oval. El 1982, Takazumi Katayama va aconseguir la seva primera victòria en 500cc al Gran premi de Suècia. El 1985 va anunciar la seva retirada de les competicions[3] i, un cop retirat, va esdevenir propietari d'un equip de curses.
Resultats al Mundial de motociclisme
Barem de puntuació de 1969 a 1987:
Posició | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Punts | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)
Any | Categoria | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Posició | Punts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | 250cc | Yamaha | GER | NAT | IOM | NED Ret | BEL 3 | SWE 1 | FIN 5 | CZE 2 | YUG Ret | ESP Ret | 4t | 43 | ||
1976 | 250cc | Yamaha | FRA DNQ | NAT 2 | YUG Ret | IOM 2 | NED 2 | BEL 3 | SWE 1 | FIN 2 | CZE 3 | GER 7 | ESP | 2n | 73 | |
350cc | Yamaha | FRA 4 | AUT Ret | NAT 10 | YUG 3 | IOM 9 | NED Ret | FIN DNS | CZE 11 | GER 4 | ESP | 7è | 28 | |||
500cc | Yamaha | FRA | AUT DNS | NAT | IOM 4 | NED | BEL Ret | SWE | FIN Ret | CZE | GER | 26è | 8 | |||
1977 | 250cc | Yamaha | VEN | GER Ret | NAT 8 | ESP 1 | FRA 8 | YUG 2 | NED 6 | BEL 2 | SWE 4 | FIN Ret | CZE Ret | GBR Ret | 4t | 58 |
350cc | Yamaha | VEN | GER 1 | NAT 3 | ESP 3 | FRA 1 | YUG 1 | NED Ret | SWE 1 | FIN 1 | CZE Ret | GBR Ret | 1r | 95 | ||
500cc | Yamaha | VEN | AUT DNS | GER | NAT | FRA | NED | BEL Ret | SWE | FIN | CZE | GBR | NC | 0 | ||
1978 | 350cc | Yamaha | VEN 1 | AUT 3 | FRA Ret | NAT 3 | NED Ret | SWE 3 | FIN 2 | GBR Ret | GER 1 | CZE 6 | YUG | 2n | 77 | |
500cc | Yamaha | VEN Ret | ESP 3 | AUT Ret | FRA Ret | NAT Ret | NED 4 | BEL 6 | SWE 3 | FIN 2 | GBR 9 | GER 5 | 5è | 53 | ||
1979 | 350cc | Yamaha | VEN | AUT Ret | GER | NAT | ESP | YUG | NED | FIN | GBR | CZE | FRA | NC | 0 | |
500cc | Honda | VEN | AUT | GER | NAT | ESP | YUG | NED | BEL | SWE | FIN | GBR Ret | FRA DNQ | NC | 0 | |
1980 | 500cc | Suzuki | NAT 6 | ESP 4 | FRA 6 | NED Ret | BEL | GER 12 | 10è | 18 | ||||||
Honda | FIN DNS | GBR 15 | ||||||||||||||
1981 | 500cc | Honda | AUT 13 | GER Ret | NAT Ret | FRA Ret | YUG | NED Ret | BEL | SM | GBR | FIN | SWE | NC | 0 | |
1982 | 500cc | Honda | ARG 6 | AUT 9 | FRA DNS | ESP 6 | NAT 7 | NED 8 | BEL Ret | YUG 5 | GBR Ret | SWE 1 | SM Ret | GER 4 | 7è | 48 |
1983 | 500cc | Honda | RSA Ret | FRA Ret | NAT 5 | GER 2 | ESP 3 | AUT 4 | YUG 5 | NED 2 | BEL 4 | GBR 6 | SWE 3 | SM DNS | 5è | 77 |
1984 | 500cc | Honda | RSA | NAT | ESP | AUT | GER | FRA DNS | YUG | NED 8 | BEL | GBR 8 | SWE 4 | SM Ret | 13è | 14 |
1985 | 500cc | Honda | RSA | ESP Ret | GER 11 | NAT DNS | AUT 14 | YUG Ret | NED Ret | BEL 8 | FRA | GBR | SWE | SM | 17è | 3 |
Referències
- ↑ 1,0 1,1 Losada, Carlos. «Takazumi Katayama, el primer piloto japonés campeón del mundo» (en castellà). motociclismo.es. Motociclismo, 01-08-2022. [Consulta: 16 abril 2024].
- ↑ «Takazumi Katayama career statistics at MotoGP.com» (en anglès). motogp.com. Arxivat de l'original el 2020-04-14. [Consulta: 15 març 2024].
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 «Takazumi Katayama» (en anglès). global.yamaha-motor.com. Yamaha. [Consulta: 16 abril 2024].