Berijev Be-32

Berijev Be-32
Určenídopravní letoun
ŠéfkonstruktérGeorgij Michajlovič Berijev
První let1969
UživatelSSSR/Rusko
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Be-32 v barvách Aeroflotu

Berijev Be-32 je sovětský, resp. ruský malokapacitní dopravní letoun z druhé poloviny šedesátých let 20. století. Svým způsobem se jedná o obměnu stroje Berijev Be-30. Letoun, který vzlétl v roce 1969, byl postupně modernizován, verze od roku 1993 dostala nové motory a avioniku.

Hlavní technické údaje

  • Osádka: 2
  • Počet cestujících: 17
  • Rozpětí: 17 m
  • Délka: 15,7 m
  • Výška: 5,52 m
  • Nosná plocha: 32 m²
  • Hmotnost prázdného letounu: 4600 kg
  • Max. vzletová hmotnost: 7600 kg
  • Pohonná jednotka: 2 × Klimov PT6A-65B (typ Be-32K 2 × Pratt & Whitney PT6)
    • Výkon pohonné jednotky: 708 kW

Výkony

  • Maximální rychlost: 510 km/h
  • Cestovní rychlost: 480 km/h
  • Dostup: 4200 m
  • Dolet: 2050 km

Externí odkazy

  • Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Berijev Be-32 na Wikimedia Commons
Pahýl
Pahýl
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Letouny Berijev
Letouny s kolovým podvozkem
Be-30 • Be-32 • A-50 • A-60 • A-100
Létající čluny
MBR-2MDR-5MBR-7Be-4Be-6 • R-1 • Be-10
Plovákové letouny
Obojživelné létající čluny
Be-1 • Be-8Be-12A-40/42Be-103Be-200
Ekranoplány
Nerealizované projekty
Be-101 • Be-2500 • Be-112
Sjednocená letecká korporace