Tupolev Tu-91

Tupolev Tu-91
Určenípalubní bombardovací, bitevní a průzkumný protiponorkový letoun
PůvodSovětský svaz
VýrobceTupolev
První let17. května 1955
UživatelSovětské letectvo
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tupolev Tu-91 (Byčok) byl prototyp sovětského letounu, který měl sloužit jako palubní letoun pro sovětské letadlové lodě. Prototyp poprvé vzlétl 17. května 1955 a ukázalo se, že se jedná o dobře ovladatelný stroj. Vzhledem k tomu, že byl zrušen projekt mateřské letadlové lodi, došlo i k zastavení projektu Tu-91. Firma Tupolev se snažila tento letoun uplatnit pro jiné účely, ovšem kvůli politickému rozhodnutí byl program výroby tohoto stroje zcela zastaven.

Specifikace

Technické údaje

  • Osádka: 2
  • Rozpětí: 16,4 m
  • Délka: 17,7 m
  • Výška: 5,06 m
  • Nosná plocha: 47,48 m²
  • Hmotnost prázdného stroje: 12 850 kg
  • Maximální hmotnost: 14 400 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × turbovrtulový motor Izotov TV-2M
  • Výkon motoru: 5 709 kW

Výkony

  • Rychlost: 800 km/h
  • Dostup: 11 000 m
  • Dolet: 2 350 km

Výzbroj

Odkazy

Externí odkazy

  • Tupolev Tu-91 (kód NATO: Boot)
Pahýl
Pahýl
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Letouny Tupolev
Bombardéry
SB-2TB-1TB-3TB-4Tu-2Tu-4Tu-14Tu-16Tu-22Tu-22MTu-95Tu-160
Dopravní letouny
ANT-9Tu-104Tu-114Tu-116Tu-124Tu-134Tu-144Tu-154Tu-204Tu-214Tu-324Tu-334Tu-414
Námořní letouny
ANT-8/MDR-2 • Tu-142
Průzkumné letouny
ANT-3/R-3 • ANT-7/R-6/KR-6/MR-6
Stíhací letouny
I-4I-14Tu-128
Letouny včasné výstrahy
Bezpilotní prostředky
Tu-121 • Tu-130 • Tu-141 • Tu-143
Projekty a prototypy
ANT-1ANT-2 • ANT-10 • ANT-13 • ANT-14ANT-20ANT-58DB-2 • Tu-91 • Tu-119Tu-244
Sjednocená letecká korporace