Versuchflakwagen

Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.

Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.

Tento článek potřebuje úpravy.

Můžete Wikipedii pomoci tím, že ho vylepšíte. Jak by měly články vypadat, popisují stránky Vzhled a styl, Encyklopedický styl a Odkazy.

---

Konkrétní problémy: wikifikace, pravopis, doplnit infobox

Versuchflakwagen
Kanón Flak 37, kterým prototyp disponoval
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Versuchflakwagen (VFW) byl prototyp německého samohybného děla za 2. světové války.

Vývoj

Na jaře 1941 začal vývoj stroje, jenž by mohl po bojišti rychle přepravovat kvalitní kanón Flak 37 ráže 88mm a zároveň byl aspoň lehce pancéřovaný. Zprvu se uvažovalo o použití podvozku připravovaného tanku Leopard, ten však nepřekročil projektovou fázi, a proto začala firma Krupp pracovat na úplně jiném podvozku. V roce 1942 začaly práce na prvním prototypu. Podvozek spočíval na typickém Německém konceptu dvojitých pojezdových kol, jež do sebe vzájemně zapadala. Program byl zastaven v prosinci 1943, avšak jeho testování probíhalo dál. V březnu 1944 jej odvezli do Dánska, kde probíhaly srovnávací zkoušky protiletadlových děl.

Technické údaje:

• rychlost: 60 km/h po silnici
• dosah na silnici: 300 km
• dosah v terénu: 200 km
• motor: HL90 P
• výkon: 360 hp

• délka: 7 m
• šířka: 3 m
• výška: 2,8 m
• hmotnost: 26 000 kg
• pancéřování: 5-20 mm
• osádka: 6
• hlavní výzbroj: Flak 37 L/56

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.