1000-km-Rennen von Silverstone 2007
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Pescarolo_16_Silverstone.jpg/290px-Pescarolo_16_Silverstone.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/LolaB07-10_Silverstone2007.jpg/290px-LolaB07-10_Silverstone2007.jpg)
Das 1000-km-Rennen von Silverstone 2007, auch 1000 Kilometres of Silverstone, fand am 16. September auf dem Silverstone Circuit statt und war der fünfte Wertungslauf der Le Mans Series dieses Jahres.
Das Rennen
Das 1000-km-Rennen Silverstone auf dem Silverstone Circuit, nahe der Stadt Northampton, ging über eine Distanz von 195 Runden à 5,141 Kilometer, insgesamt 1002,495 Kilometer. Bei den bereits ausgefahren Wertungsläufen der Meisterschaft hatten sich die beiden Peugeot 908 HDi FAP als überlegene Le-Mans-Prototypen etabliert.
Mit einer Zeit von 1:31,692 Minuten fuhr Nicolas Minassian auf die Pole-Position, gefolgt von seinem Teamkollegen Pedro Lamy, der die erste Startreihe für Peugeot komplettierte. Die beiden Peugeots konnten ihre Startposition sofort in eine Führung umsetzen und legten schnell eine große Lücke zwischen sich und den Rest des Feldes. Während der Wagen mit der Nummer 7 ein problemloses Rennen hatte, begannen bei Rennhälfte die Schwierigkeiten bei dem zweiten Peugeot. Nach einem Reifenschaden rechts vorne musste Pedro Lamy fast eine komplette Runde auf der Felge fahren, um die Boxengasse zu erreichen. Bei der Fahrt mit dem sich auflösenden Reifen wurde der Vorderwagen rechts so stark beschädigt, dass das Licht ausfiel. Der Wagen wurde nach Reifenwechsel wieder auf die Bahn geschickt und Stéphane Sarrazin fuhr bis auf die zweite Stelle der Gesamtwertung vor. Da laut Reglement die Wagenbeleuchtung jederzeit vollständig funktionstüchtig sein musste, beorderte die Rennleitung den Wagen wenige Runden vor Schluss zur Kontrolle an die Box, weil am Peugeot nur das linke Vorderlicht an war. Da die Mechaniker das defekte Licht kurzfristig nicht reparieren konnten, wurde der Wagen aus dem Rennen genommen und von der Rennleitung nachträglich disqualifiziert.
Das Rennen endete mit dem Sieg von Gené und Minassian im Peugeot mit der Nummer 7. Der Vorsprung auf den zweitplatzierten von Henri Pescarolo gemeldeten Pescarolo Sport 07 von Emmanuel Collard und Jean-Christophe Boullion betrug im Ziel zwei Runden.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | 7 | Frankreich![]() | Spanien![]() Frankreich ![]() | Peugeot 908 HDi FAP | 195 | ||
2 | LMP1 | 16 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Pescarolo Sport 07 | 193 | ||
3 | LMP1 | 18 | Vereinigtes Konigreich![]() | Portugal![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Pescarolo Sport 07 | 191 | ||
4 | LMP1 | 9 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Belgien ![]() Japan ![]() | Creation CA07 | 188 | ||
5 | LMP2 | 32 | Frankreich![]() | Danemark![]() Niederlande ![]() Saudi-Arabien ![]() | Zytek 07S | 187 | ||
6 | LMP1 | 10 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Zytek 07S | 187 | ||
7 | LMP2 | 46 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Zytek 07S | 186 | ||
8 | LMP2 | 40 | Portugal![]() | Portugal![]() Spanien ![]() Spanien ![]() | Lola B05/40 | 185 | ||
9 | LMP2 | 25 | Vereinigtes Konigreich![]() | Brasilien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | MG Lola EX264 | 184 | ||
10 | LMP2 | 31 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Lola B05/40 | 132 | ||
11 | LMP2 | 35 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Courage LC75 | 181 | ||
12 | GT1 | 55 | Frankreich![]() | Monaco![]() Frankreich ![]() | Saleen S7-R | 137 | ||
13 | GT1 | 59 | Italien![]() | Spanien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Aston Martin DBR9 | 180 | ||
14 | LMP2 | 21 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Radical SR9 | 180 | ||
15 | GT1 | 73 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Belgien ![]() | Chevrolet Corvette C5-R | 177 | ||
16 | LPM2 | 45 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Neuseeland ![]() | Radical SR9 | 177 | ||
17 | GT1 | 51 | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Schweiz ![]() Belgien ![]() | Aston Martin DBR9 | 175 | ||
18 | GT1 | 72 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Chevrolet Corvette C6.R | 174 | ||
19 | GT1 | 61 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Italien ![]() | Saleen S7-R | 174 | ||
20 | GT2 | 96 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Italien ![]() | Ferrari F430 GT | 173 | ||
21 | LMP1 | 12 | Frankreich![]() | Schweiz![]() Frankreich ![]() | Courage LC70 | 173 | ||
22 | GT2 | 76 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Osterreich ![]() | Porsche 997 GT3 RSR | 172 | ||
23 | GT2 | 85 | Niederlande![]() | Niederlande![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Spyker C8 Spyder GT2R | 171 | ||
24 | GT2 | 94 | Schweiz![]() | Italien![]() Schweiz ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Spyker C8 Spyder GT2R | 170 | ||
25 | GT2 | 97 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Italien ![]() | Ferrari F430 GT | 169 | ||
26 | GT2 | 78 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari F430 GT | 168 | ||
27 | GT2 | 83 | Italien![]() | Italien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Italien ![]() | Ferrari F430 GT | 167 | ||
28 | GT2 | 92 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Portugal ![]() | Porsche 997 GT3 RSR | 164 | ||
29 | GT2 | 99 | Monaco![]() | Italien![]() Danemark ![]() Portugal ![]() | Ferrari F430 GT | 163 | ||
30 | GT2 | 98 | Belgien![]() | Belgien![]() Belgien ![]() Belgien ![]() | Ferrari F430 GT | 163 | ||
31 | GT1 | 50 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Schweiz ![]() Italien ![]() | Aston Martin DBR9 | 160 | ||
32 | GT2 | 95 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Schweiz ![]() | Porsche 997 GT3 RSR | 159 | ||
33 | GT2 | 89 | Danemark![]() | Danemark![]() Danemark ![]() | Chevrolet Corvette C6 Z06 | 157 | ||
34 | GT2 | 84 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Panoz Esperante GTLM | 97 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
35 | LMP1 | 8 | Frankreich![]() | Portugal![]() Frankreich ![]() | Peugeot 908 HDi FAP | 187 | ||
Ausgefallen | ||||||||
36 | LMP1 | 15 | Tschechien![]() | Deutschland![]() Tschechien ![]() | Lola B07/17 | 183 | ||
37 | LMP2 | 27 | Schweiz![]() | Schweiz![]() Belgien ![]() Belgien ![]() | Lola B05/40 | 183 | ||
38 | LMP1 | 19 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Lola B06/10 | 173 | ||
39 | GT2 | 77 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Frankreich ![]() | Porsche 997 GT3 RSR | 156 | ||
40 | GT2 | 88 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Osterreich ![]() Osterreich ![]() | Porsche 997 GT3 RSR | 150 | ||
41 | GT2 | 82 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Panoz Esperante GTLM | 140 | ||
42 | GT2 | 90 | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Deutschland ![]() Danemark ![]() | Porsche 997 GT3 RSR | 72 | ||
43 | LMP1 | 17 | Frankreich![]() | Schweiz![]() Frankreich ![]() | Pescarolo Sport 07 | 67 | ||
44 | GT2 | 79 | Deutschland![]() | Osterreich![]() Deutschland ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 996 GT3-RSR | 59 | ||
45 | LMP2 | 20 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Pilbeam MP93 | 57 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
46 | LMP2 | 26 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Lucchini LMP2-04 | 1 |
1 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
47 | LMP1 | 13 | Frankreich![]() | Courage LC70 | |
48 | LMP2 | 29 | Vereinigtes Konigreich![]() | Japan![]() | Dome S101.5 |
49 | LMP2 | 44 | Deutschland![]() | Kanada![]() Frankreich ![]() Osterreich ![]() | Pescarolo Sport 07 |
50 | LMP2 | 81 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Panoz Esperante GTLM |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
LMP1 | Spanien![]() | Frankreich![]() | Peugeot 908 HDi FAP | Gesamtsieg | |
LMP2 | Danemark![]() | Niederlande![]() | Saudi-Arabien![]() | Zytek 07S | Rang 5 |
GT1 | Monaco![]() | Frankreich![]() | Saleen S7-R | Rang 12 | |
GT2 | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Ferrari F430 GT | Rang 20 |
Renndaten
- Gemeldet: 50
- Gestartet: 45
- Gewertet: 34
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: 5,141 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:41:45,230 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 195
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1002,495 km
- Siegerschnitt: 176,003 km/h
- Pole Position: Nicolas Minassian – Peugeot 908 HDi FAP (#7) – 1:31,692
- Schnellste Rennrunde: Marc Gené – Peugeot 908 HDi FAP (#7) – 1:34,935 = 194,950 km/h
- Rennserie: 5. Lauf zur Le Mans Series 2007
Literatur
- Andrew Cotton, Alfredo Filippone, Olivier Loisy, Jean-Marc Teissedre: 2007 Le Mans Series Yearbook. Apollo Publishing, 2010, ISBN 978-2-9521044-7-0.
Weblinks
- Ergebnisse
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2007 | Le Mans Series | Nachfolgerennen 1000-Meilen-Rennen von Brasilien 2007 |