Bezeichnungsschema der BHStB und BHLB

Das Bezeichnungsschema der BHStB und BHLB (Bosnisch-Herzegowinische Staats- und Landesbahnen) regelte die Bezeichnung der Triebfahrzeuge nach folgendem Schema:

	Kuppelachsen	Dienstmasse Lok (+ Tender)
I	1

IIa	2	unter 23 Tonnen
IIb		23–25 Tonnen
IIc		über 25 Tonnen

IIIa	3	unter 30 Tonnen
IIIb		30–35 Tonnen
IIIc		über 35 Tonnen

IVa	4	unter 40 Tonnen
IVb		40–46 Tonnen
IVc		über 46 Tonnen

Va	5	unter 50 Tonnen
Vb		50–56 Tonnen
Vc		über 56 Tonnen

VIc	6

Die römische Zahl stand für die Anzahl an Kuppelachsen, der Buchstabe für den Bereich der Gesamtmasse. Eine weitere arabische Ziffer am Ende der Bezeichnung stand für die gesamte Anzahl an Achsen.

Jede Lokomotive wurde zusätzlich mit einer gruppiert fortlaufenden Nummer versehen, die weitgehend mit der Chronologie der Inbetriebnahme übereinstimmte. Eine Ausnahme bildeten dabei die fünf- und sechsachsigen Loks.

Das Bezeichnungsschema blieb bei den Eisenbahnen des Königreichs der Serben, Kroaten und Slowenen (SHS) für die bosnischen Schmalspurlokomotiven vorerst weiterhin in Gebrauch. Erst 1933 führten die Jugoslawischen Staatsbahnen (JDŽ) ihr eigenes Nummernschema ein.