Indianapolis 500 1978
Das 62. Indianapolis 500 (offiziell 62nd 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 28. Mai 1978 statt.
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole Position startete Tom Sneva (Team Penske) mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 2:58.080 Min. oder 202,156 mph (325,339 km/h). Die schnellste Runde im Rennen drehte Mario Andretti (Team Penske) in 46,41 Sekunden (193,924 mph). Das Rennen war der fünfte Lauf zur USAC-Saison 1978.
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Vereinigte Staaten![]() | 25 | Vereinigte Staaten![]() | 71 | Vereinigte Staaten![]() |
2 | 4 | Vereinigte Staaten![]() | 2 | Vereinigte Staaten![]() | 20 | Vereinigte Staaten![]() |
3 | 6 | Vereinigte Staaten![]() | 16 | Vereinigte Staaten![]() | 80 | Vereinigte Staaten![]() |
4 | 17 | Vereinigte Staaten![]() | 11 | Vereinigte Staaten![]() | 24 | Vereinigte Staaten![]() |
5 | 40 | Vereinigte Staaten![]() | 22 | Vereinigte Staaten![]() | 51 | Vereinigte Staaten![]() |
6 | 19 | Vereinigte Staaten![]() | 39 | Vereinigte Staaten![]() | 43 | Vereinigte Staaten![]() |
7 | 48 | Vereinigte Staaten![]() | 14 | Vereinigte Staaten![]() | 8 | Vereinigte Staaten![]() |
8 | 77 | Vereinigte Staaten![]() | 84 | Vereinigte Staaten![]() | 69 | Vereinigte Staaten![]() |
9 | 78 | Vereinigte Staaten![]() | 26 | Vereinigte Staaten![]() | 29 | Kanada![]() |
10 | 88 | Vereinigte Staaten![]() | 47 | Vereinigte Staaten![]() | 35 | Vereinigte Staaten![]() |
11 | 98 | Vereinigte Staaten![]() | 30 | Vereinigte Staaten![]() | 7 | Vereinigte Staaten![]() |
Schlussklassement
Wetter: leicht bewölkt, 31°[1]
Pos. | Start | Nr.[2] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Status |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Lola T500 | Cosworth DFX | 3:45:54.99 Std. 168,193 mph | |
2 | 1 | 1 | Vereinigte Staaten![]() | Penske PC-6 | Cosworth DFX | 200 | |
3 | 6 | 20 | Vereinigte Staaten![]() | Wildcat MK 2 | DGS | 199 | |
4 | 13 | 40 | Vereinigte Staaten![]() | Wildcat Mk 2 | DGS | 198 | |
5 | 7 | 6 | Vereinigte Staaten![]() | McLaren M24 | Cosworth DFX | 195 | Benzinmangel |
6 | 19 | 48 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle 78 | Cosworth DFX | 195 | |
7 | 20 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | Coyote 78 | Foyt V-8 | 191 | |
8 | 23 | 84 | Vereinigte Staaten![]() | Coyote 75 | Foyt V-8 | 191 | |
9 | 15 | 51 | Vereinigte Staaten![]() | Wildcat Mk 3 | DGS | 190 | |
10 | 8 | 16 | Vereinigte Staaten![]() | Lightning 77 | Offenhauser | 186 | |
11 | 30 | 35 | Vereinigte Staaten![]() | Lightning 77 | Offenhauser | 186 | Motor |
12 | 33 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | Penske PC-6 | Cosworth DFX | 185 | |
13 | 4 | 4 | Vereinigte Staaten![]() | McLaren M24 | Cosworth DFX | 180 | |
14 | 28 | 88 | Vereinigte Staaten![]() | McLaren M16C | Cosworth DFX | 176 | |
15 | 24 | 69 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle 72 | Offenhauser | 173 | |
16 | 31 | 98 | Vereinigte Staaten![]() | Dragon 76 | Offenhauser | 147 | Motor |
17 | 25 | 78 | Vereinigte Staaten![]() | Lightning 77 | Offenhauser | 146 | Getriebe |
18 | 2 | 25 | Vereinigte Staaten![]() | Parnelli VPJ-6C | Cosworth DFX | 145 | Motor |
19 | 10 | 17 | Vereinigte Staaten![]() | Vollstedt 77 | Offenhauser | 138 | Felgenbruch |
20 | 26 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle 74 | Offenhauser | 132 | Motor |
21 | 18 | 43 | Vereinigte Staaten![]() | Wildcat Mk 2 | DGS | 107 | Antriebswelle |
22 | 9 | 80 | Vereinigte Staaten![]() | Penske PC-5 | Cosworth DFX | 104 | Öl-Pumpe |
23 | 3 | 71 | Vereinigte Staaten![]() | Penske PC-6 | Cosworth DFX | 103 | Motor |
24 | 21 | 8 | Vereinigte Staaten![]() | Lightning 77 | Cosworth DFX | 92 | Auspuff |
25 | 11 | 11 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle 74/76 | AMC | 82 | Kupplung |
26 | 17 | 39 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle 74 | Offenhauser | 58 | Getriebe |
27 | 14 | 22 | Vereinigte Staaten![]() | Watson 77 | Offenhauser | 25 | Kühlung |
28 | 22 | 77 | Vereinigte Staaten![]() | McLaren M24 | Cosworth DFX | 24 | Kupplung |
29 | 16 | 19 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle 74 | Offenhauser | 23 | Unfall |
30 | 29 | 47 | Vereinigte Staaten![]() | Lightning 76 | Offenhauser | 22 | Öl-Pumpe |
31 | 32 | 30 | Vereinigte Staaten![]() | McLaren M16B | Offenhauser | 18 | Aufhängung hinten |
32 | 12 | 24 | Vereinigte Staaten![]() | Watson 78 | Offenhauser | 15 | Öl-Pumpe |
33 | 27 | 29 | Kanada![]() | McLaren M16E | Offenhauser | 4 | Öl-Verlust |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Goodyear-Reifen / Gelbphasen: 6 für 23 Rd.
Führungsrunden
Fahrer[3] | Team | Anzahl |
---|---|---|
Vereinigte Staaten![]() | Chaparral Racing | 121 |
Vereinigte Staaten![]() | Interscope Racing | 71 |
Vereinigte Staaten![]() | Patrick Racing | 5 |
Vereinigte Staaten![]() | Team Penske | 3 |
Weblinks
Commons: Indianapolis 500 1978 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Offizielle Website IndyCar Series
- Indianapolis 500 1978 bei Old Racing Cars