SAR 64

SAR 64 (Rescue 64)
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Luftrettungszentrum Daten
Betreiber:	Heer (Bundeswehr)
Träger:	Bundeswehr
Hubschraubertyp:	Airbus Helicopters H145
*Ehemaliges LFZ:**	bis 2020 Bell UH-1D:
Inbetriebnahme:	1960 als SAR 58 1. Januar 1966 als SAR 64
Standort:	Niederstetten
Einsatzbereitschaft:	24-Stunden-Bereitschaft
Besonderheiten:	Seilwinde Suchscheinwerfer
*LFZ = Luftfahrzeug

SAR 64 war der Name eines Search-and-Rescue-Helikopters der Bundeswehr, der bis Juli 2020 auf dem Heeresflugplatz Niederstetten in Baden-Württemberg stationiert war.

Geschichte

Die Maschine vom Typ Bell UH-1D wurde bereits 1960 auf dem Fliegerhorst Landsberg/Lech in Bayern als SAR 58 in Dienst gestellt. Bis 2013 wurde sie vom dort ansässigen LTG 61 der Luftwaffe eingesetzt, seitdem war für den Betrieb das Heer zuständig. Ende 2016 wurde der Hubschrauber zusammen mit dem ebenfalls in Landsberg stationierten SAR 56 zum Transporthubschrauberregiment 30 nach Niederstetten verlegt^[1] und in SAR 64 umbenannt. Am 6. Juli 2020 wurde der Betrieb von SAR 64 eingestellt.

Aufgaben

Die gewichtsreduzierte Maschine mit Minimalausrüstung wurde zur Bergrettung eingesetzt (mehr Leistung durch weniger Gewicht). Koordiniert wurden die Einsätze von der SAR-Leitstelle RCC in Münster.

Besatzung und Ausrüstung

Zur Besatzung des Hubschraubers gehörten zwei Piloten (zuvor ein Pilot und ein Bordwart) und ein Luftrettungsmeister (Notfallsanitäter/Rettungsassistent). Ein Notarzt gehörte nicht zur festen Crew und wurde nur im Bedarfsfall an Bord geholt. Der Hubschrauber war mit einer Seilwinde ausgestattet.