Ducati MH900e
Ducati MH900e | ||
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Datos generales | ||
Año de modelo | 2000 | |
Dimensiones | ||
Batalla | 1415 mm | |
Altura del asiento | 825 mm | |
Peso neto | 186 kg , | |
Planta motriz | ||
Motor | V2[1] a 90° | |
Cilindrada | 904 cc | |
Diámetro/carrera | 92 × 68 mm | |
Compresión | 9,2:1 | |
Combustible | 8,5 l | |
Mecánica | ||
Transmisión | Cadena | |
Cambio | Seis velocidades | |
Refrigeración | Aire | |
Bastidor | Tubular de acero | |
Ruedas | Delantera 120/60 ZR17 Trasera 170/60 ZR17 | |
Prestaciones | ||
Potencia | 75 hp (55 kW) a 8000 rpm | |
Par motor | 7,8 kgm (76 Nm) a 6500 rpm | |
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La Ducati MH900e es una motocicleta deportiva creada por la compañía italiana Ducati. Se trató de una edición limitada a 2000 unidades.
Características
La MH900e es una motocicleta con un chasis tubular de acero y basculante monobrazo, equipada con un motor de dos cilindros en V instalado transversalmente, de cuatro tiempos, con refrigeración por aire, distribución desmodrómica y dos válvulas por cilindro.
Originalmente se trató de una serie limitada a 1000 unidades, cuya venta se llevó a cabo a través de la página web oficial de Ducati desde el 1 de enero de 2000. Debido a su éxito y rápida venta, se aumentó la edición en otras 1000 unidades.
Referencias
- ↑ Si bien la configuración del motor de los bicilíndricos de Ducati es en V, debido a la inclinación de la misma y a que el cilindro delantero ocupa una posición casi horizontal, Ducati denomina a estos motores «en L».
- «MH900e - Technical specification». Ducati (en inglés). Archivado desde el original el 2 de febrero de 2012. Consultado el 16 de junio de 2012.
- Font, L. (23 de febrero de 2007). «Ducati MH 900 Evoluzione edición limitada». Motorpasionmoto. Consultado el 16 de junio de 2012.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Ducati MH900e.
- Datos: Q5814821
- Multimedia: Ducati MHe / Q5814821