Fuerza Aérea de Azerbaiyán
| Fuerza Aérea y de Defensa Aérea Azerbaiyana | ||
|---|---|---|
 Símbolo de la Fuerza Aérea Azerbaiyana | ||
| Activa | 1992 | |
| País |  Azerbaiyán | |
| Fidelidad | Fuerzas Armadas de Azerbaiyán | |
| Tipo | Fuerza aérea | |
| Tamaño | 12000 militares | |
| Parte de | Fuerzas Armadas de Azerbaiyán sin etiquetar | |
| Acuartelamiento | Base Aérea de Nasosnaya | |
| Alto mando | ||
| Comandante | Mayor General Ramiz Tahirov | |
| Insignias | ||
| Escarapela |  | |
| Guerras y batallas | ||
| Guerra del Alto Karabaj | ||
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La Fuerza Aérea Azerbaiyana o Fuerza de Defensa Aérea Azerbaiyana es la rama de defensa aérea de las Fuerzas Armadas de Azerbaiyán.
Historia
Los comienzos de la organización actual se remontan al 14 de febrero de 1919, cuando la República Democrática de Azerbaiyán compró su primer avión militar. El 14 de septiembre de ese mismo año, el ministro de guerra ordenó el establecimiento del escuadrón del ejército, quedando al mando de éste el Piloto militar teniente Teymur Khan Afshar.[1][2]
El 8 de abril de 1992, durante la independencia de Azerbaiyán, el teniente del Ejército Soviético Vagif Kurbanov que sirvió en el 80° Regimiento Separado de Asalto en la Base Aérea de Sitalchay, secuestró una aeronave Sukhoi Su-25 llevándola al aeródromo civil de Yevlakh, asegurando para la Fuerza Aérea de Azerbaiyán el primer equipo de combate. En 1992 se comenzó a reformar la Fuerza Aérea nacionalizándose las estructuras y fusionándose la Fuerza Aérea con las Fuerzas de Defensa Aérea, quedando al mando el mayor general Rail Rzayev.[3][4]
Para octubre de 2004 la Fuerza Aérea y de Defensa Aérea comprendía un escuadrón de cazas Mig-25 en la Base Aérea de Nasosnaya, un regimiento de aviones bombarderos en Kyurdamir con Su-17, Su-24, Su-25, MiG-21, y aeronaves de entrenamiento L-29 / 39s; un escuadrón de transporte estratégico en el Aeropuerto de Ganja con Il-76, Аn-12, An-24, y Тu-134s, un escuadrón de helicópteros basado en la Base Aérea Baku Kala con Мi-2 y Mi-8, dos talleres de reparación de aeronaves y dos unidades de misiles de defensa aérea. Otras bases aéreas incluyen la base aérea de Dollyar, el Aeropuerto de Nakhichevan, la Base Aérea de Sanqacal, y la Base Aérea de Sitalcay.[5][6][7]
Los pilotos azeríes son entrenados en la Escuela de la Fuerza Aérea de Azerbaiyán y luego desarrollan sus habilidades más allá dentro de sus unidades. Azerbaiyán tiene un intercambio de entrenamientos con Turquía, Estados Unidos, Ucrania y otros países de la OTAN. La Escuela de la Fuerza Aérea de Turquía desempeña un gran papel en la formación de pilotos militares. Los pilotos azerbaiyanos también son entrenados en la Escuela de Pilotaje de Ucrania.[8]
Modernización
Desde septiembre de 2008, Turquía ha ayudado a modernizar el cuartel general del comando central de la Fuerza Aérea. Según un acuerdo turco-azerí, se instalará allí un centro de gestión del comando central de la OTAN. Un gran número de proyectos como la fabricación conjunta de aviones no tripulados se pondrá en marcha con Turquía en un futuro próximo.[9][8]
Tras el asesinato del mayor general Rail Rzayev en 2009 quedó al mando de la Fuerza Aérea el Mayor General Ramiz Tahirov. Rail Rzayev, antes de su muerte, negociaba con Estados Unidos la modernización de la Fuerza Aérea de Azerbaiyán, lo que incluía adquisición de nuevo software e incluso aeronaves americanas para sustituir a las antiguas aeronaves soviéticas. Los aeródromos de Gala y la Base Aérea Nasosnaya cerca del asentamiento de Haji Zeynalabidin han sido modernizados con el apoyo de Estados Unidos como parte del Plan de Acción Individual de Azerbaiyán-OTAN, se instalaron ahí equipos especiales de seguridad aeronáutica. También se instaló un avanzado sistema de control de vuelo en la Base Aérea Dollyar con el apoyo de los Estados Unidos.[10]
En septiembre-octubre de 2010, Azerbaiyán compró 24 Rostvertol Mi-35M.8 de ellos fueron entregados a finales del primer trimestre de 2012 y otros cuatro en agosto de 2012.[11][12] Con la llegada de los MiG-29, la Fuerza Aérea retiró los aviones MiG-25 que solía volar desde la Base Aérea Nasosnaya.[5][6][7]
Azerbaiyán también fabrica bajo licencia aviones UAV diseñados por Israel como el Orbiter 2-M y el Aerostar, ambos drones se fabrican en la planta de Azad Systems Company, propiedad del gobierno, el jefe de la Industria de Defensa Yaver Jamalov, dijo que a finales de 2011 se produjeron 60 vehículos aéreos no tripulados.[13][14][15]
Inventario actual
| Aeronave | Origen | Tipo | Variante | En servicio | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeronaves de combate | ||||||
| MiG-21 | Rusia | caza | 5[16] | |||
| MiG-29 | Rusia | caza-bombardero | 13[16] | |||
| Sukhoi Su-25 | Rusia | ataque | 11[16] | |||
| Aeronaves de transporte | ||||||
| Ilyushin Il-76 | Rusia | transporte | 1[16] | |||
| Helicópteros | ||||||
| Kamov Ka-27 | Rusia | utilitario | Ka-32 | 4[16] | ||
| Mil Mi-17 | Rusia | utilitario / transporte | 50[16] | 15 más ordenados[16] | ||
| Mil Mi-24 | Rusia | ataque | Mi-35 | 18[16] | ||
| Entrenadores | ||||||
| Aero L-39 | República Checa | jet entrenador | 12[16] | |||
| PZL Mi-2 | Polonia | entrenador | 7[16] | |||
| UAV | ||||||
| Hermes 450 | Israel | vigilancia | 10[17] | |||
| IAI Heron | Israel | vigilancia | 5[17] | |||
| IAI Searcher | Israel | vigilancia | 5[17] | |||
| Orbiter | Israel | vigilancia | 14[18] | producido bajo licencia en Azerbaiyán | ||
| Aerostar | Israel | vigilancia | 46[18] | producido bajo licencia en Azerbaiyán[18] | ||
Referencias
- ↑ «История ВВС Азербайджана».
- ↑ «Milkavkaz - изучение процессов в области политики, безопасности и экономики». Archivado desde el original el 8 de febrero de 2014.
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2016. Consultado el 16 de noviembre de 2016.
- ↑ http://www.tandfonline.com/toc/tmib20/current The Military Balance, 14 de marzo de 2013
- ↑ a b http://img.en25.com/Web/flightglobal/%7B88f2f053-6c3d-4ab4-a297-0b453358a560%7D_FC055_PREM_201312.pdf?elq=&elqCampaignId=
- ↑ a b https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/279983/2013.pdf
- ↑ a b https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/313583/CFE-Bulletin-amended_link.pdf
- ↑ a b http://en.apa.az/print.php?id=97127
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 6 de julio de 2011. Consultado el 21 de junio de 2012.
- ↑ «News.Az - Turkey to propose joint production of drones with Azerbaijan».
- ↑ «News.Az - Azerbaijan buys 24 Russian attack helicopters».
- ↑ news, 1st. «Азербайджан приобрел у России 24 вертолета Ми-35М».
- ↑ «Aeronautics strengthening Israel-Azerbaijan links». 22 de mayo de 2013.
- ↑ «Azərbaycan ilin sonuna qədər 60 ədəd pilotsuz təyyarə istehsal edəcək». Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2016. Consultado el 16 de noviembre de 2016.
- ↑ news, 1st. «До конца года Азербайджан произведет 60 беспилотников». Archivado desde el original el 14 de mayo de 2011.
- ↑ a b c d e f g h i j «World Air Forces 2015 pg. 11». Flightglobal Insight. 2015. Consultado el 26 de diciembre de 2014.
- ↑ a b c «Trade Registers: “Israel to Azerbaijan”». sipri.org. 2015. Consultado el 4 de enero de 2015.
- ↑ a b c «Aeronautics strengthening Israel-Azerbaijan links». Flightglobal Insight. 2015. Consultado el 4 de enero de 2015.
Enlaces externos
- apa.az
- today.az
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Datos: Q1966995
Multimedia: Air force of Azerbaijan / Q1966995
