Sophia Flörsch

Sophia Flörsch
Flörsch en 2021.
Datos personales
Nombre	Sophia Flörsch
Nacionalidad	Alemana
Nacimiento	1 de diciembre de 2000 (23 años) Grünwald, Baviera, Alemania
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Sophia Flörsch (Grünwald, Baviera, Alemania; 1 de diciembre de 2000) es una piloto de automovilismo alemana. Corrió en la Fórmula 4 tanto en la ADAC como en la Italiana, así como en el Campeonato Ginetta Junior y en carreras de resistencia. En 2023 se unió a la Academia Alpine y corrió en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA con PHM Racing by Charouz, logrando ser la primera mujer en puntuar en la historia de la categoría. Firmó el 2024 con el equipo Van Amersfoort^[1]​

Carrera

Flörsch comenzó a hacer karting en 2005. Desde 2008 hasta 2014, Flörsch compitió en varios eventos de karting en toda Europa a través de Kart Sport. Se convirtió en la primera piloto femenina y también la piloto más joven de las tres series en las que compitió, el Campeonato SAKC 2008, el Campeonato Alemán ADAC 2009 y el Campeonato Europeo 2010 Easykart.^[2]​ También fue explorada por Red Bull.^[3]​

Ginetta Junior

En 2015, Flörsch participó en la temporada 2015 del Campeonato Ginetta Junior conduciendo para HHC Motorsport. Durante la temporada, Flörsch acumuló dos victorias y dos podios más. Ella hizo doble historia de Ginetta en Thruxton al convertirse en la piloto más joven en ganar una carrera de Ginetta Junior, y también en la primera novata en ganar dos de dos carreras en un fin de semana.^[4]​ Su temporada se vio interrumpida debido a problemas financieros y terminó a mitad de temporada, en ese momento ocupando el tercer lugar en el campeonato, también liderando el campeonato de novatos.

Fórmula 4

En 2016, firmó con BWT Mücke Motorsport para conducir en el Campeonato de Fórmula 4 ADAC de 2017.^[5]​ En su carrera debut, se convirtió en la primera mujer en ganar puntos en una carrera de la categoría. Ella casi logró su primer podio en su tercera carrera, sin embargo, fue chocada por otro auto en las últimas vueltas de la carrera, se recuperó al quinto. Su primera vuelta más rápida de la temporada llegó en la carrera 3 en Zandvoort, en una carrera detenida por las malas condiciones climáticas.

Fórmula 3

2018

El 13 de marzo de 2018, Flörsch participó en su primera prueba de Fórmula 3, conduciendo un monoplaza de Van Amersfoort Racing, con intenciones de debutar en la temporada del campeonato europeo.^[6]​ El 6 de julio de 2018, se anunció que se uniría a VAR comenzando con la ronda en el Circuito de Zandvoort una semana después.^[7]​ Terminó en 22 en la clasificación, y su único punto fue más tarde en el Red Bull Ring.

Accidente en Macao

Del 15 al 18 de noviembre de 2018, Flörsch participó en la Copa Mundial de F3 en el Gran Premio de Macao de 2018. Durante la carrera principal, en la vuelta 4, hizo contacto con su compañero Jehan Daruvala, quien, según informes, estaba disminuyendo la velocidad por banderas amarillas que aparecían erróneamente en la recta entre el Mandarin Corner (curva 2) y Lisboa Bend (curva 3). Esto causó que su monoplaza girara fuera de control, catapultándola a Lisboa Bend a alta velocidad, lanzándose contra el vehículo de Sho Tsuboi, atravesando las barreras y rompiendo el búnker de fotógrafos.^[8]​^[9]​ Flörsch fue reportada como consciente después del accidente y fue hospitalizada junto con Tsuboi, dos fotógrafos y un marshal.^[10]​ Más tarde le diagnosticaron una fractura de la columna vertebral, por la cual se sometió a una cirugía de 17 horas al día siguiente, y luego al líder de su equipo, Frits Van Amersfoort, se le informó que había tenido éxito «sin miedo a la parálisis».^[11]​^[12]​

2019

En 2019, Flörsch disputó temporada inaugural del Campeonato de Fórmula Regional Europea, nuevamente para Van Amersfoort Racing.^[13]​ Sumó en todas las carreras para poder finalizar séptima en el Campeonato de Pilotos con 149 puntos.^[14]​

2020

En febrero de 2020, Sophia se unió a Campos Racing para disputar el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA junto a Alex Peroni y Alessio Deledda.^[15]​ Este año, tuvo su primera experiencia en carreras de resistencia en la European Le Mans Series. Correrá las 24 Horas de Le Mans.^[16]​

Resumen de carrera

Temporada	Categoría	Equipo	Carreras	Victorias	Poles	VR	Podios	Puntos	Pos.
2015	Campeonato Ginetta Junior	HHC Motorsport	10	2	1	1	4	211	11.ª
2016	ADAC Fórmula 4	Motopark	24	0	0	1	0	25	19.ª
2017	ADAC Fórmula 4	BWT Mücke Motorsport	20	0	0	2	2	71	13.ª
	Campeonato de Italia de Fórmula 4		9	0	0	0	0	28	NC†
2018	Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA	Van Amersfoort Racing	21	0	0	0	0	1	22.ª
	Gran Premio de Macao		1	0	0	0	0	N/A	NC
2019	Campeonato de Fórmula Regional Europea		25	0	0	0	0	149	7.ª
	Gran Premio de Macao	HWA RACELAB	2	0	0	0	0	N/A	26.ª
2020	Campeonato de Fórmula 3 de la FIA	Campos Racing	16	0	0	0	0	0	29.ª
	European Le Mans Series - LMP2	Richard Mille Racing Team	3	0	0	0	0	2	25.ª
	24 Horas de Le Mans		1	0	0	0	0	0	13.ª
2021	Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP2		6	0	0	0	0	31	13.ª
	Deutsche Tourenwagen Masters	Abt Sportsline	14	0	0	0	0	8	18.ª
2022	European Le Mans Series	Algarve Pro Racing	4	0	0	0	1	23	13.ª
	24 Horas de Le Mans - LMP2		1	0	0	0	0	N/A	20.ª
2023	Campeonato de Fórmula 3 de la FIA	PHM Racing by Charouz	18	0	0	0	0	6	23.ª
	Gran Premio de Macao	Van Amersfoort Racing	1	0	0	0	0	N/A	11.ª
2024	Campeonato de Fórmula 3 de la FIA		Disputándose
Fuente:[14]​

Resultados

Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	Pos.	Puntos
2018	Van Amersfoort Racing	PAU 1	PAU 2	PAU 3	HUN 1	HUN 2	HUN 3	NOR 1	NOR 2	NOR 3	ZAN 1 23	ZAN 2 17	ZAN 3 19	SPA 1 16	SPA 2 17	SPA 3 21	SIL 1 18	SIL 2 19	SIL 3 17	MIS 1 16	MIS 2 19	MIS 3 18	NÜR 1 Ret	NÜR 2 16	NÜR 3 21	RBR 1 17	RBR 2 10	RBR 3 15	HOC 1 15	HOC 2 19	HOC 3 18	22.ª	1
Fuente:[17]​

Gran Premio de Macao

Año	Escudería	Q	QR	Pos.
2018	Van Amersfoort Racing	20	19	R
2019	HWA Racelab	27	21	R
2023	Van Amersfoort Racing	17	15	11

Campeonato de Fórmula 3 de la FIA

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año	Escudería	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		Pos.	Puntos	Ref.
2020	Campos Racing	SPI1		SPI2		BUD		SIL1		SIL2		BAR		SPA		MNZ		MUG				29.ª	0	[18]​
		26	16	21	Ret	18	14	22	25	20	19	27	23			21	12	22	24
2023	PHM Racing by Charouz	SAK		MEL		MON		BAR		SPI		SIL		BUD		SPA		MNZ				23.ª	6	[19]​
		22	20	16	18	23	23	21	20	18	DSQ	19	23	15	18	12	7	16	13
2024*	Van Amersfoort Racing	SAK		MEL		IMO		MON		BAR		SPI		SIL		BUD		SPA		MNZ		26.ª	0	[20]​
		23	30†	19	Ret

• * Temporada en progreso.

European Le Mans Series

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Escudería	Clase	Automóvil	1	2	3	4	5	Pos.	Puntos	Ref.
2020	Richard Mille Racing Team	LMP2	Oreca 07-Gibson	LEC	SPA	LEC	MNZ	ALG	25.ª	2
						11	10	11

24 Horas de Le Mans

Año	Equipo	Copilotos	Automóvil	Clase	Vueltas	Pos.	Pos. Clase
2020	Richard Mille Racing Team	Tatiana Calderón Beitske Visser	Oreca 07-Gibson	LMP2	364	13.ª	9.ª
2021	Richard Mille Racing Team	Tatiana Calderón Beitske Visser	Oreca 07-Gibson	LMP2	74	DNF
2022	Algarve Pro Racing	Jack Aitken John Falb	Oreca 07-Gibson	LMP2	361	25.ª	20.ª
Fuente:

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Escudería	Clase	Automóvil	1	2	3	4	5	6	Pos.	Puntos	Ref.
2021*	Richard Mille Racing Team	LMP2	Oreca 07-Gibson	SPA	POR	MON	LMS	BHR	BHR	14.ª	20	[21]​
				8	6	8	Ret.

Deutsche Tourenwagen Masters

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Equipo	Automóvil	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pos.	Puntos
2021	Abt Sportsline	Audi R8 LMS Evo	MNZ 1 15	MNZ 2 15	LAU 1 Ret	LAU 2 15	ZOL 1 15	ZOL 2 Ret	NÜR 1	NÜR 2	RBR 1 17	RBR 2 15	ASS 1 9	ASS 2 16	HOC 1 12	HOC 2 Ret	NOR 1 13	NOR 2 9	18.ª	8

Referencias

Enlaces externos

• Sitio web oficial (en alemán)
• Sophia Flörsch (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). en Driver Database