Vuelo 583 de China Eastern Airlines
Vuelo 583 de China Eastern Airlines | ||
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B-2171, el avión implicado en el accidente, en el aeropuerto de Beijing Capital en 1995 | ||
Fecha | 6 de abril de 1993 | |
Causa | Despliegue accidental en vuelo de los slats debido a error del piloto, causando pérdida de control | |
Lugar | Cerca de las Islas Aleutianas, Estados Unidos | |
Coordenadas | 30°N 172°E / 30, 172 | |
Origen | Aeropuerto Internacional de Hongqiao, Shanghái, China | |
Destino | Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, Los Ángeles, Estados Unidos | |
Fallecidos | 2 | |
Heridos | 156 | |
Implicado | ||
Tipo | McDonnell-Douglas MD-11 | |
Operador | China Eastern Airlines | |
Registro | B-2171 | |
Pasajeros | 235 | |
Tripulación | 20 | |
Supervivientes | 253 | |
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El vuelo 583 de China Eastern Airlines fue un vuelo de China Eastern Airlines desde el aeropuerto de Hongqiao, Shanghái, al aeropuerto internacional de Los Ángeles, Los Ángeles.
Accidente
El 6 de abril de 1993, el MD-11 se encontraba sobrevolando el océano Pacífico a Mach 0.84 cuando un miembro de la tripulación desplegó de modo accidental los slats cerca de las islas Aleutianas. El avión se enfrentó a continuación a severas oscilaciones[1] y efectuó un aterrizaje de emergencia en la Base de la fuerza aérea de Shemya en Shemya, Islas Semichi, Alaska, Estados Unidos.[2]
De los 255 pasajeros y tripulantes, sesenta fueron hospitalizados. Finalmente, dos fallecieron por sus lesiones.[3] De los tripulantes de cabina, cinco resultaron ilesos y otros tres sufrieron lesiones de gravedad. Entre los tripulantes de cabina de pasajeros fueron ocho lo que no sufrieron ningún percance y cuatro los que resultaron gravemente heridos. De los pasajeros supervivientes, 84 resultaron ilesos, 96 sufrieron heridas leves, y 53 sufrieron lesiones graves.[4] El 24 de abril de 1993 todos los pasajeros supervivientes, salvo tres, habían recibido el alta hospitalaria.[3]
La novela de Michael Crichton Punto Crítico abre con un incidente fatal basado en el vuelo 583.[5] El aparato, renombrado como N951AR, ahora sirve como aeronave de carga para la compañía con base en Miami, Sky Lease Cargo.[6]
Véase también
- Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil
- Vuelo 5398 de China Eastern Airlines
Referencias
- ↑ Ranter, Harro. «B-2171 accident description». Aviation Safety Network. Flight Safety Foundation. Consultado el 15 de junio de 2019.
- ↑ Phillips, Don (14 de abril de 1993). «Engineering Problem Or Crew Error Caused Jet to Pitch Violently». The Washington Post. ISSN 0190-8286. Consultado el 15 de junio de 2019.
- ↑ a b Enge, Marilee (24 de abril de 1993). «HOSPITALS SEE CHINA PAYING BILLS». Anchorage Daily News. p. B1. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2012. Consultado el 23 de julio de 2024 – via NewsBank.
- ↑ «Aircraft Accident Report - Inadvertent in-flight slat deployment, China Eastern Airlines flight 583, McDonnell Douglas MD-11, B-2171, 950 nautical miles south of Sheyma, Alaska, April 6, 1993». Accident Reports (Junta Nacional de Seguridad en el Transporte). 27 de octubre de 1993. NTSB/AAR-93/07. Consultado el 22 de septiembre de 2021. - Copia en la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle.
- ↑ «The McDonnell Douglas MD-11 Accident History». AirlineSafety.com. Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2018. Consultado el 31 de mayo de 2018.
- ↑ «N951AR Sky Lease Cargo McDonnell Douglas MD-11F - cn 48495 / 461». Planespotters.net. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2014. Consultado el 31 de mayo de 2018.
Enlaces externos
- Informe final del accidente - NTSB (Archivo)
- Datos: Q5099664
- Multimedia: China Eastern Airlines Flight 583 / Q5099664