Pietari–Moskova-rata

Pietari–Moskova
Perustiedot
Reitti	Moskovan asema, Pietari–Leningradin asema, Moskova
Avattu	1. marraskuuta 1851 selvennä
Ylläpitäjä	Venäjän rautatiet
Tekniset tiedot
Pituus	649 km
Raiteiden lkm	2
Raideleveys	1 520 mm
Sähköistys	kyllä
Pietari–Moskova Km   Lyh. Liikennepaikat 0,0 Pietari, Moskovan asema 2,5 Navalotšnaja  Laatokan asemalle 6,3 Farfrovskaja 7,8 Sortirovotšnaja 10,5 Obuhovo  Olhavaan 16,3 Venjoki 18,8 Metallostroi 22,6 Ižorski zavod 24,9 Kolpina 34,2 Papinmäki 40,0 Saaplina  Hatsinaan 50,~ Tusina II 52,~ Tusina 51,~ Tusinajoki 62,~ Ušakinkylä 68,~ Georgijevskoje 73,~ Rääpyvä Sokolov Rutšei Bolonitskaja 82,~ Lupana 88,~ Pomeranja 95,~ Trupnikova 99,~ Paapina 102,~ Paapina II 107,~ Zujevo  Olhavaan 116,~ Tšudovo  Novgorodiin Volhovo Volhovo Most Dubtsy 141,~ Grjady 151,~ Bolšaja Višera 161,~ Malaja Višera 173,~ Krasenka 181,~ Bugra 188,~ Mstinski Most Verebjen mutka Verebja 196,~ Verebje 204,~ Oksotši Verebjen mutka 230,~ Borovenka  Neboltšiin 248,5 Okulovka  Borovitšiin 268,3 Uglovka 287,~ Lykošino 304,~ Berezaijka  Pihkovaan 318,9 Vologoje  Jaroslavliin  Velikije Lukiin 325,7 Potšinok 365,~ Vyšnij Volotšek 397,~ Spirovo 418,~ Kalašnikovo  Toržokiin 440,~ Lihoslavl 482,4 Tver 489,0 Lazurnaja 495,3 Tšuprijanovka 516,6 Redkino 530,6 Zavidovo 544,2 Rešetnikovo 560,2 Klin 567,9 Frolovskoje 573,5 Pokrovka 577,3 Golovkovo 581,0 Senež 584,2 Podsolnetšnaja 597,6 Povarovo  Kubinkaan  Dmitroviin 599,4 Povarovka 602,2 Radiševo 606,7 Alabuševo 610,5 Krjukovo 613,1 Malino 615,8 Firsanovka 619,0 Shodnja 622,7 Novopodrezkovo 624,9 Planernaja 630,5 Himki 631,7 Levoberežnaja Moskovan kehätie 634,9 Hovrino 636,4 Mosselmaš 638,4 Natin 640,0 Petrovsko-Razumovskoje 643,3 Ostankino 646,6 Hovrino 648,8 Moskova, Leningradin asema Merkkien selitykset
Infobox OK

Pietari–Moskova-rata on Venäjän rataverkkoon kuuluva rautatie. Radan pääteasema on Pietarissa Moskovan asema ja Moskovassa Leningradin rautatieasema. Rata on noin 649 kilometriä pitkä ja kulkee Leningradin, Novgorodin, Tverin ja Moskovan alueen läpi. Tärkeimpiä radan väliasemia ovat Tšudovo, Malaja Višera, Bologoje, Tver ja Klin.^[1][2][3]

Suomen Helsingin ja Moskovan väliä kulkeva Tolstoi-yöpikajuna pysähtyy Pietarin ja Moskovan välillä vain Tverissä.^lähde?

Pietari–Moskova-rata on Venäjän toiseksi vanhin ratalinja. Venäjän ensimmäinen rautatie kulki Pietarista Pauluskoihin ja se valmistui vuonna 1837. Viisi vuotta myöhemmin, 1. helmikuuta 1842, Venäjän tsaari Nikolai I antoi määräyksen Pietari–Moskova-radan rakentamiseksi. Rakentamispäätös aiheutti jonkin verran kiistelyä, koska rautatien pelättiin aiheuttavan yhteiskunnallisia muutoksia, jos kansalaisille sallittaisiin matkustusmahdollisuus. Rata avattiin liikenteelle lähes kymmenen vuotta kestäneiden rakennustöiden valmistuttua 1. marraskuuta 1851. ^selvennä Ensimmäinen matkustajajuna lähti Pietarista kello 11.15 ja saapui Moskovaan seuraavana päivänä kello 9.00. Matka kesti yhteensä 21 tuntia 45 minuuttia, ja keskinopeus oli noin 30 kilometriä tunnissa.

Vuosina 1855–1923 rautatietä kutsuttiin nimellä Nikolain rautatie (ven. Николаевская железная дорога, Nikolajevskaja železnaja doroga) silloisen hallitsijan Nikolai I:n mukaan.^lähde?

Vuodesta 1931 liikennöi Krasnaja strela -juna (Punainen nuoli), joka lähtee iltaisin Pietarista ja Moskovasta kello 23.55. Matka kestää 8 tuntia keskinopeuden ollessa noin 70 km/h. Vuodesta 1976 lisättiin toinen vuoro, nimeltä "Ekspress", joka lähtee 4 minuuttia Krasnaja strelan jälkeen.^lähde?

Vuonna 2001 otettiin käyttöön Škoda TšS200 -veturia käyttävä Nevski Ekspress, jonka suurin nopeus on 200 km/h. Siemensin valmistama Sapsan aloitti liikenteen marraskuussa 2009 ja saavuttaa 250 km/h nopeuden.^lähde?

• 
  Moskovan asema Pietarissa.
• 
  Tverin rautatieaseman odotushalli.
• 
  Näkymä Klinin rautatieasemalta.
• 
  Leningradin rautatieasema Moskovassa.

• Verebjen mutka

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Pietari–Moskova-rata Wikimedia Commonsissa