Aéroport international de Nagasaki

Aéroport de Nagasaki Nagasaki Kūkō
Localisation
Pays	Japon
Ville	Nagasaki
Date d'ouverture	1975
Coordonnées	32° 55′ 01″ nord, 129° 54′ 49″ est
Altitude	2 m (7 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	NGS
Code OACI	RJFU
Type d'aéroport	Militaire/Civil
Gestionnaire	Ministère japonais du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme
Pistes Direction Longueur Surface 14/32 3 000 m (9 843 ft) Béton/Bitume 18/36 1 200 m (3 937 ft) Béton/Bitume
Géolocalisation sur la carte : Japon
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L’aéroport international de Nagasaki (長崎空港, Nagasaki kūkō^?) (code IATA : NGS • code OACI : RJFU) est un des principaux aéroports de Kyūshū au Japon.

Historique

L'aéroport international de Nagasaki a été construit en 1975 sur l’île de Mino^{[l 1]}, dans le Sud-Est de la baie d'Ōmura, un territoire qui appartient à la ville d'Ōmura^[1]. Au centre de la préfecture de Nagasaki, c’était le premier aéroport au monde construit sur l’eau, avant celui du Kansai, de Kobe et celui du Chubu (ouvert en 2005) — même si ce n’est pas une île artificielle à proprement parler, mais bien une île transformée et élargie.

Mino-shima avait une superficie initiale de 0,92 km² et un diamètre de 7 km^[1]. Elle était habitée par 74 personnes (seize foyers) jusqu’en 1972 quand la construction de l’aéroport débuta^[1]. Après trois ans et dix-huit milliards de yens, Mino-shima fut agrandie pour atteindre 2,4 km². Un pont de 970 m, le pont Mino, fut construit pour relier l’île à Kyushu^[1].

L’aéroport, dont le premier nom était aéroport d’Ōmura, ouvrit son service le 1^er mai 1975 avec une piste de 2 500 m. Dès que les liaisons avec Tokyo et Osaka débutèrent, l’aéroport fut rebaptisé aéroport de Nagasaki. Puis avec des vols à destination de Shanghai en septembre 1979, il devint l’aéroport international de Nagasaki. Depuis lors, la piste a été allongée (3 000 m) et des terminaux pour les vols intérieurs et internationaux ont été construits (rénovation de 1993). Des vols le relient à Séoul en Corée du Sud depuis 1988 — il est bien plus proche de Séoul que de l’aéroport international de Narita à Tokyo. Son trafic annuel est actuellement de trois millions de passagers transportés environ — un peu moins depuis 2001.

Situation

Carte des 50 principaux aéroports du Japon

Akita Akita Amami Amami Aomori Aomori Asahikawa Asahikawa Chūbu Chūbu Fukuoka Fukuoka Fukushima Fukushima Hakodate Hakodate Hanamaki Hanamaki Hiroshima Hiroshima Ibaraki Ibaraki Ishigaki Ishigaki Izumo Izumo Kagoshima Kagoshima Kansai Kansai Kitakyushu Kitakyushu Kobe Kobe Kōchi Kōchi Komatsu Komatsu Kumamoto Kumamoto Kumejima Kumejima Kushiro Kushiro Iwakuni Iwakuni Matsuyama Matsuyama Memanbetsu Memanbetsu Miho-Yonago Miho-Yonago Misawa Misawa Miyako Miyako Miyazaki Miyazaki Nagasaki Nagasaki Nagoya Nagoya Naha Naha Tokyo Narita Tokyo Narita Niigata Niigata Ōita Ōita Okayama Okayama Osaka Osaka Saga Saga Sendai Sendai Shin-Chitose Shin-Chitose Shizuoka Shizuoka Shonai Shonai Takamatsu Takamatsu Tokachi-Obihiro Tokachi-Obihiro Tokushima Tokushima Tokyo Haneda Tokyo Haneda Tottori Tottori Toyama Toyama Tsushima Tsushima Yamaguchi Ube Yamaguchi Ube

Compagnies aériennes et destinations

Compagnies	Destinations
Japon All Nippon Airways	Nagoya-Chūbu, Okinawa-Naha, Osaka, Tokyo-Haneda
Chine China Eastern Airlines	Shanghai-Pudong
Hong Kong HK Express	Hong Kong[2]
Japon Japan Airlines	Osaka, Tokyo-Haneda
Japon Jetstar Japan	Tokyo-Narita[3]
Japon Oriental Air Bridge	Fukue (en), Iki (en), Tsushima (en)
Japon Peach	Osaka-Kansai
Japon Skymark Airlines	Kobe, Tokyo-Haneda
Japon Solaseed Air	Tokyo-Haneda

Édité le 20/01/2020

Statistiques

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Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Notes et références

Notes lexicales bilingues

Références

Annexes

Article connexe

• Nagasaki

Liens externes

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