Accident d'un Mi-8 à Chatoï en 2007

Accident d'un Mi-8 à Chatoï en 2007
Hélicoptère Mil Mi-8 du même modèle à celui impliqué dans l'accident
Hélicoptère Mil Mi-8 du même modèle à celui impliqué dans l'accident
Caractéristiques de l'accident
Date
CausesErreur humaine ou abattu
SiteTchétchénie
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilMil Mi-8
Passagers17
Équipage3
Morts20
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L'accident d'un Mi-8 à Chatoï en 2007 s'est produit le , lorsqu'un hélicoptère militaire russe Mil Mi-8 transportant des troupes et des officiers des forces spéciales s'est écrasé en terrain montagneux dans le sud de la Tchétchénie, tuant les 20 personnes à bord.

Il s'agit de la plus grande perte de vie officiellement reconnue pour les troupes fédérales en Tchétchénie en 2007 et du pire désastre d'avion militaire russe depuis août 2002, lorsqu'un hélicoptère de transport lourd Mil Mi-26 rempli de troupes s'est écrasé dans un champ de mines après avoir été touché par un missile, tuant 127 soldats.

Accident

L'hélicoptère écrasé faisait partie d'un groupe de trois hélicoptères de transport Mi-8 et de deux hélicoptères d'attaque Mil Mi-24 de l'armée de l'air russe qui ont décollé d'un héliport à l'est de la ville de Goudermes. Il transportait 15 commandos de reconnaissance de la brigade GRU Spetsnaz de l'oblast de Rostov et deux officiers militaires russes de haut rang de la principale base militaire russe de Khankala en Tchétchénie.

Les responsables russes ont initialement affirmé que l'hélicoptère avait été abattu par des tirs d'armes légères des séparatistes tchétchènes. Les autorités tchétchènes ont cité un problème mécanique comme cause de l'accident[réf. nécessaire]. Une commission spéciale chargée d'enquêter sur l'accident a finalement déterminé que la cause la plus probable était une erreur humaine.

Contexte

Les deux officiers à bord en tant que passagers — un lieutenant-colonel et un major — devaient servir d'officiers de liaison auprès des troupes tchétchène qui, selon des sources fédérales, avaient repéré un groupe comprenant jusqu'à 15 séparatistes tchétchènes près du village méridional de Chatoï (en). Ces Tchétchènes alliés auraient demandé une aide fédérale et un soutien aérien. Selon le récit séparatiste, les troupes pro-russes auraient été prises dans une embuscade tendue par des combattants séparatistes qui leur auraient infligé de lourdes pertes.

Le , des responsables russes ont affirmé qu'au moins trois rebelles avaient été tués lors d'une opération terrestre près du lieu du crash[réf. nécessaire]. Les médias russes ont quant à eux rapporté que cinq soldats, dont deux militaires du ministère russe de l'Intérieur, étaient morts dans les combats. Dans le même temps, les séparatistes, apparemment dirigés par Dokka Oumarov et Ramzan Salouïev, ont affirmé avoir tué 30 à 50 soldats au sol et 20 à 30 soldats aéroportés, alors qu'ils ont déclaré avoir perdu deux combattants tués[1] et plusieurs blessés.

Notes et références

  1. « Şatoy operasyonda yeni gelişmeler... » Accès libre, sur web.archive.org, (consulté le )

Liens externes

  • Hélicoptère militaire abattu : « 17 morts », Sky News, 27 avril 2007
  • Un hélicoptère russe est « abattu », BBC News, 27 avril 2007
  • Les rebelles tchétchènes « descendent un hélicoptère », Al-Jazeera, 27 avril 2007
  • Un hélicoptère abattu en Tchétchénie fait 18 morts, Reuters, 27 avril 2007
  • Chopper descend dans le sud de la Tchétchénie, The Jamestown Foundation, 3 mai 2007
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Liste d'accidents aériens
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Accidents aériens en Russie
Années 1950 et 1960
  • Vol Aeroflot 4 (en) (1958, 64 morts)
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  • Vol Aeroflot 68 (en) (1961, 7 morts)
  • Vol Aeroflot 245 (en) (1961, 59 morts)
  • Vol Aeroflot 902 (en) (1962, 84 morts)
  • Vol Aeroflot 415 (en) (1962, 81 morts)
  • Vol Aeroflot 03 (1962, 86 morts)
  • Vol Aeroflot 25 (en) (1963, 67 morts)
  • Vol Aeroflot 12 (en) (1963, 33 morts)
  • Vol Aeroflot 721 (1964, 87 morts)
  • Vol Aeroflot 513 (en) (1965, 30 morts)
  • Vol Aeroflot 99 (1965, 32 morts)
  • Vol Aeroflot 65 (en) (1966, 21 morts)
  • Vol Aeroflot 5003 (en) (1967, 6 morts)
  • Vol Aeroflot 2230 (1967, 107 morts)
  • Vol Aeroflot 15 (en) (1968, 83 morts)
  • Collision aérienne de Ioukhnov (1969, 120 morts)
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