CP série 9500
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Série 9500
Aurorail à voie métrique série 9500.
| Exploitant(s) | CP Regionais; Metro de Mirandela |
|---|---|
| Désignation | LRV (Light Rail Vehicle) 2000 |
| Type | autorail |
| Motorisation | Diesel |
| Construction | 1964 |
| Constructeur(s) | Đuro Đakovik Modernisation caisse : CAMO, Indústria de Autocarros, SA; EMEF-GOP |
| No de série | CP: 9 0 94 7 029501, 9 0 94 7 029502 et 9 0 94 7 029507 à 9 0 94 7 029509 Metro de Mirandela: 9 0 94 7 029503 à 9 0 94 7 029506 |
| Transformation | 1996 et 2000 |
| Effectif | 5 (CP), 4 (Metro Mirandela) |
| Gabarit | métrique |
|---|---|
| Carburant | gazole |
| Moteurs de traction | 1 moteur Volvo |
| Transmission | hydro-mécanique |
| Puissance continue | 110 kW |
| Longueur | 15,50 m |
| Largeur | 2,38 m |
| Hauteur | 3,30 m |
| Vitesse maximale | 84 km/h |
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Région d'action :
- Linha do Tâmega (Livração-Amarante),
- Linha do Tua (Peso da Régua-Vila Real),
- Linha do Tua (Tua (Gare)-Mirandela-Carvalhais, le tronçon de 4 km Mirandela-Carvalhais est exploité par "Metro de Mirandela", les services des CP Tua-Mirandela sont exploités avec les autorails du Metro de Mirandela);
- Toutes ces lignes sont des embranchements à voie étroite de la Ligne du Douro.
Disposition :
- LRV : Autorail Simple
- UM maximum : Jusqu'à 2
- Disposition intérieure : Classe Unique (48 places assises)
v · m Matériel moteur des Comboios de Portugal (CP) | ||
|---|---|---|
| Locomotives électriques |   | |
| Automotrices électriques | ||
| Rames électriques à grande vitesse | ||
| Locomotives diesel | ||
| Locotracteurs | Série 1150 | |
| Autorails et automoteurs diesel |
| |
| Retirés du service |
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