Chevrolet Corvette C6 ZR1
Corvette C6 ZR1 | |
La Corvette C6 ZR1 présentée au NAIAS en 2008 | |
Marque | ![]() |
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Années de production | 2008-2014[1] |
Production | (/an) 2 000 exemplaire(s) |
Classe | Voiture de sport |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | Essence : V8, 16 soupapes |
Cylindrée | 6 162 cm3 |
Puissance maximale | (à 6 500 tr/min) 647 ch (476 kW) |
Couple maximal | (à 3 800 tr/min) 820 N m |
Transmission | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports |
Masse et performances | |
Masse à vide | 1 519 kg |
Vitesse maximale | 330 km/h |
Accélération | 0 à 100 km/h en 3,3 s |
Consommation mixte | 14,9 L/100 km |
Émission de CO2 | 355 g/km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Coupé 2 portes |
Dimensions | |
Longueur | 4 459 mm |
Largeur | 1 927 mm |
Hauteur | 1 246 mm |
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La Chevrolet Corvette C6 ZR1 est la version la plus performante de la Chevrolet Corvette C6, lancée en 2009.
Caractéristiques techniques
Motorisation
Elle est équipée d'un bloc V8 suralimenté d'une cylindrée de 6 162 cm3 développant 647 ch à 6 500 tr/min, pour un couple de 820 N m à 3 800 tr/min.
Caractéristiques | Type |
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Moteur | V8 6 162 cm3 |
Position | Longitudinale avant |
Bloc | Alliage léger |
Culasse | Alliage léger 16 soupapes 2 x 1 ACT culbuté |
Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale |
Suralimentation | Compresseur Eaton (0,7 bar) |
Alésage x course (mm) | 103.25 x 96 |
Rapport volumétrique | 9.0:1 |
Puissance maximale | 647 ch à 6 500 tr/min |
Transmission | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports |
Couple maximal | 820 N m à 3 800 tr/min |
Suspension avant | Triangles superposés, barre stabilisatrice |
Suspension arrière | Triangles superposés, barre stabilisatrice |
Freins avant | Disques ventilés carbone/céramique, 394 mm de diamètre, étriers fixes, 6 pistons, ABS |
Freins arrière | Disques ventilés carbone/céramique, 381 mm de diamètre, étriers fixes, 4 pistons, ABS |
Poids | 1 519 kg |
Longueur | 4 459 mm |
Largeur | 1 927 mm |
Hauteur | 1 246 mm |
Empattement | 2 686 mm |
Jantes | AV: 19 ;AR: 20 |
Pneumatiques | AV: 285/30 ZR 19 ; AR:335/25 ZR 20 |
Performances
Lors de sa présentation au salon de Détroit 2008, la C6 ZR1 a particulièrement impressionné par la révélation de ses performances sur circuit. Elle a notamment signé en 2008 un temps record de 7 min 26 s 4 sur la célèbre boucle nord du Nürburgring, la Nordschleife[2]. Les nombreuses innovations techniques dont elle dispose ont permis de rendre sa conduite plus accessible et performante : nouvelle gestion du système de suspension Magnetic Ride Control, adoption de freins en carbone/céramique, commande de boîte plus rapide...
La C6 ZR1 s'affiche avec un prix d'environ 105 000 $ aux États-Unis, et 138 000 € en Europe.
- Vitesse maximale : 330 km/h
- 0-100 km/h : 3,33 secondes
- 0-160 km/h : 6,04 secondes
- 0-200 km/h : 8,84 secondes
- 0-300 km/h : 22,84 secondes
- 402 mètres départ arrêté : 10,79 secondes
- 1 000 mètres départ arrêté : 19,20 secondes
- Une C6 ZR1 au Salon de Francfort 2011
- Vue arrière
Notes et références
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