Fiat 6605 TM69

FIAT 6605 TM69
Marque	Fiat V.I.
Années de production	1962 - 1970
Classe	Camion militaire lourd
Moteur et transmission
Énergie	Diesel militaire
Moteur(s)	Fiat 8212.02.500 - 6 cylindres en ligne
Cylindrée	13,798 cm3
Puissance maximale	260 ch
Transmission	6x6
Masse et performances
Masse à vide	11,860 PTC : 19,200 PTRA : 34,500 kg
Vitesse maximale	91 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Châssis cabine
Dimensions
Longueur	7,330 mm
Largeur	2,500 mm
Hauteur	2,950 mm
Empattement	3,220 (+ 1,360) mm
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Le Fiat 6605 TM69 est un camion a usage spécifiquement militaire pour assurer des transports lourds de matériel. Conçu et produit par le constructeur italien Fiat V.I. à partir de 1969 pour satisfaire les besoins des armées italiennes à la fin des années 1960.

L'Armée de terre italienne baptisa le véhicule, selon sa tradition, TM 69 et disposera de 164 exemplaires.

Les principales caractéristiques demandées dans le cahier des charges de l'armée lors de l'appel d'offres étaient : la robustesse, la fiabilité, un caractère souple pour s'adapter à tous les terrains même les plus accidentés et la charge utile importante qui feront que ce camion sera mis en dotation auprès des 3 corps d'armée : terre, marine et aviation dans chaque unité logistique. Les derniers exemplaires ont été radiés à partir des années 1990-2000. Il était capable d'un passage à gué de 1,50 mètre sans préparation et disposait d'une autonomie de 700 km avec ses réservoirs de série.

Comme prévu au cahier des charges, la cabine est ouverte, mais comporte des portières. La capacité de la cabine double profonde est de 12 personnes : 1 chauffeur et 11 passagers. Sur le plateau 20 soldats trouvent place. La face avant est très anguleuse, semblable au Fiat CP 62 / CP 70, mais plus large. Ce modèle sera un des derniers en dotation à disposer du parebrise abattable.

Le plateau arrière est entièrement métallique pour respecter les dimensions imposées par les palettes de chargement normalisées : le plateau de chargement mesure 3,42 m x 2,30 m x 0,60 m. Les ridelles sont abattables à la verticale et démontables si besoin.

La boîte manuelle de vitesses comporte 8 rapports avant et 2 arrière, avec un double réducteur. Le véhicule est équipé de jantes simples monotraces sur toutes les roues. Le réservoir de base contient 365 litres de carburant diesel militaire spécial. Le châssis peut recevoir, sans aucune modification, une grue hydraulique. Sur le modèle 6605 TM 69 FM, comme sur la photo du haut, la longueur utile du plateau se trouve réduite du fait de la cabine double profonde.

On retrouve le châssis de ce véhicule dont les caractéristiques en font un des plus réussis et robustes depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, sur de nombreux véhicules agréés par l'OTAN, notamment la Fiat 6602.

Ce véhicule a été adopté par plusieurs corps d'armées étrangères, notamment la Libye et la Somalie.

Caractéristiques du Fiat 6605 TM69 6x6

• Moteur - cylindrée : 13.798 cm³
• Nombre cylindres : 6 en ligne
• Charge utile sur porteur : 7.360 kg
• Puissance : 260 CV DIN
• Vitesse maxi : 91 km/h
• Réducteur : 2
• Traction : intégrale 6x6^[1]

Vu les caractéristiques assez peu communes de ce camion, il a aussi été utilisé par l'armée italienne comme tracteur d'artillerie, alors que son classement d'origine, TM pour camion moyen ne correspond vraiment pas à la réalité.

Bibliographie

• Cent'anni di camion Fiat - Fondazione Negri - Brescia, 2010.

Notes et références

v · m Fiat Veicoli Industriali Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir : Iveco pour les camions et autobus actuels Fiat Professional pour les utilitaires actuels IVECO D.V. pour les matériels militaires actuels.
Camions	Camions avant 1930 24 HP Fiat 18-24 HP Fiat 28-40 HP 15 / Bis / Ter 16 17 18 / A / BL / BLR / P 20 502 F 505 F 603 507 F 508 L 621 Camions 1930-1955 611C 614 632 633 634 618 621 N / PN 636 626 666 639 N 4x4 640 N 670 N 680 N Camions légers 1950-1975 1100 F 615 616 625 N 645 N 650 N 40 C40 C50 65-75-90 PC 4x4 Daily Camions moyens 1950-1975 639 N 4x4 640 N 642 N 643 N 673 N 150 série « X » série « Z » Camions lourds 1955-1975 682 N 690 N (6x2/2) 691 N (6x2/2) 693 N (6x4) 619 N 683 N 684 N 671 N 697 N (6x4) 180 (6x2/2) 160 170/190 300 (6x4) Camions électriques 621 E
Autobus et autocars	Autocars & autobus avant 1930 28/40 HP Tipo 2F 15 Ter 18 L & BL 603 S 606 L 621 R 507 F Autocars & autobus 1930-1955 640 / 640 RN 635 R / 635 RG4 656 RN 621 RN 626 RN 666 RN 680 RN 672 RN 401 UM 402 UM 404 UP 405 642 RN 682 RN Autocars 1955-1975 306/1/2/3 309 314/1/2 309 Granluce 306 Granluce 625 NP 308 / 308 L 343 370 315 316 380 EuroClass Autobus 1955-1975 411 410 418 420 401 404 405 409 412 (2 étages) 413 (2 étages) 414 421 470
Trolleybus	Trolleysbus 1940-1975 656 F 668 F 672 F 2401 CaNSA 2405 2411 CaNSA 2472 Viberti 2470
Engins militaires Fiat Defence	Engins militaires après 1980 Camions - Chars - Véhicules blindés : voir Iveco Defence Vehicles Camions militaires avant 1930 24 HP 15 Bis 15 Ter 16 17 A 18 M / BL / BLR / P 20 A / B 30 621 Ceirano 47 CM Ceirano 50 CM Pavesi P4 SPA 25C Camions militaires après 1930 611C 618 633NM Fiat SPA 36R Fiat SPA 38R 626 628 665NM 680 CP48 639 CM52 Dovunque 33 Dovunque 35 Dovunque 50 TL 37 T 40 Dovunque 41 CL 39 SPA A-10.000 Camions militaires après la Seconde Guerre mondiale Campagnola AR-51/53/55 6640A Amphibie 6601 CM52 (4x4) 6602 6605 TM69 ATC 81 VM 40 VM 90 ACL 90 Tracteurs d'artillerie TL 37 TM 40 Dovunque 41 P4/100 TL 31 727 40 Boghetto 708 CM 700 C Véhicules blindés à roues Automitrailleuse 611 Automitrailleuse Terni Tripoli FIAT-Izhorski FIAT-Armstrong Whitworth Automitrailleuse Fiat-Omsky Automitrailleuse AB40 / 41 Automitrailleuse AB43 AS42 6614 6616 Dovunque 35 blindé S37 Blindé Canons automoteurs L40 M.40 75/18 M.41 75/18 M.41M 90/53 M.42M 75/34 M.43 75/46 M.43 105/25 Chars d'assaut 2000 3000 L3 L3/35 L6/40 M11/39 M13/40 M14/41 M15/42 P26/40 P.43 Chars d'assaut contemporains Ariete C1
Avions Fiat Aviazione	Avions de chasse Rosatelli CR.1 CR.2 CR.5 CR.10 CR.20 CR.25 CR.30 CR.32 CR.33 CR.40 CR.41 CR.42 R.2 R.22 A.120 AS.1 B.R.G FC 20 RS.14 MF.4 Bombardiers Rosatelli BR BR.1 BR.2 BR.20 Avions civils Gabrielli G.2 G.5 G.8 G.12 G.18 G.46 G.50 G.55 G.56 G.59 G.80 G.82 G.91 G.91Y G.222
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