ISU-122

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Caractéristiques de service
ISU-122
ISU-122 au musée de l'artillerie de Saint-Pétersbourg
Type	Canon automoteur Canon d'assaut Chasseur de char
Service	1944 - Années 1960 (URSS)
Utilisateurs	Union soviétique Chine Pologne
Conflits	Seconde Guerre mondiale
Production
Concepteur	SKB-2
Année de conception	1943
Constructeur	ChKZ
Production	• 1 735 ISU-122 • 675 ISU-122S
Caractéristiques générales
Équipage	5 (chef de char, opérateur canon, deux chargeurs et pilote)
Longueur	6,54 m
Largeur	3,07 m
Hauteur	2,48 m
Garde au sol	47 cm
Masse au combat	46 tonnes
Armement
Armement principal	• ISU-122 : canon A-19 de 122 mm (30 obus) • ISU-122S : canon D-25S de 122 mm (30 obus)
Armement secondaire	Une mitrailleuse de 12,7 mm mm DShK optionnelle
Mobilité
Moteur	V-2IS
Puissance	520 ch (382,4 kW)
Transmission	manuelle à 10 rapports (8 av/2 ar)
Suspension	Barre de torsion
Pression au sol	0,82 kg/cm²
Vitesse sur route	37 km/h
Vitesse tout terrain	16 km/h
Pente franchissable	40°
Puissance massique	11,3 ch/tonne
Autonomie	220 km
Autonomie tout terrain	140 km
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Le ISU-122 (Istrebitelnaja Samokhodnaya Ustanovka 122) est un canon automoteur de la Seconde Guerre mondiale utilisé par l'Union des républiques socialistes soviétiques.

Caractéristiques

Construit à 3 000 exemplaires, monté sur un châssis de JS-2, doté d'un canon de 122 mm^[1], l'ISU 122 est un char de combat de 46 tonnes, fortement blindé^[1].

Utilisation au combat

Le ISU-122 fut utilisé sur le front de l'Est entre 1944 et 1945 à la fois d'abord comme canon automoteur et puis comme chasseur de chars; son obus de 122 mm peut en effet arracher une tourelle de char par le seul souffle de l'explosion, mettant ainsi hors de combat les blindés rencontrés lors de son avancée^[1].

Il est utilisé comme tous les matériels blindés soviétiques aussi bien dans le combat que dans le choc en profondeur^[2]

Variantes

Certains de chars étaient dotés d'une mitrailleuse anti-aérienne DShK de 12,7 mm. En 1945, la version ISU-122S dispose d'un canon de 122 mm D-25S équipé d'un frein de bouche^[1].

Après-guerre

Plusieurs exemplaires sont exposés à Saint-Pétersbourg, au musée des blindés de Koubinka, au musée central des forces armées, au musée de la Grande Guerre patriotique à Kiev ainsi qu'en Biélorussie et en Pologne.

Bibliographie

Jean Lopez, Berlin : Les offensives géantes de l'Armée Rouge. Vistule - Oder - Elbe (12 janvier-9 mai 1945), Paris, Economica, 2010, 644 p. (ISBN 978-2-7178-5783-2)
(fr) Laurent Tirone, Panzerjäger Tiger Ausf. B Jagdtiger vs Istrebitelnaja Samokhodnaya Ustanovka 122S ISU-122S, in Trucks & Tanks Magazine n^o 39, Caraktère, 2013
(ru) Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Советские тяжёлые самоходные артиллерийские установки 1941-1945 гг., М. ООО Издательский центр «Экспринт», 2005, 48 с. (ISBN 5-94038-080-8).

Notes et références

↑ ^{a b c et d} Jean Lopez, Berlin, p. 108
↑ Jean Lopez, Berlin, p. 109

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « ISU-122 » (voir la liste des auteurs).

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1917-1941 →

Véhicules blindés soviétiques de la Seconde Guerre mondiale

→ 1945 à 1991

Véhicules blindés de combat

Chenillettes

T-27

Chenillettes	T-27 K-6
Chenillette lance-flammes	OT-27/KhT-27 (ru) KhT-37 (ru)
Chenillette chimique	BKhM-4
Chenillette poseuse de mines	MZ-27
Chenillette-tracteur	Tracteur T-27
Chenillette télécommandée	TT-27
Chenillette-tracteur d'aérodrome	AS-T-27

T-20

T-20

Automitrailleuses

D-8
D-12
D-13
FAI
BA-3/BA-6
BA-10
BA-11
BA-20
BA-21 (en)
LB-23
BA-27
BA-30
BA-64
BA-I

Aerosanis

ANT-IV
NKL-16
NKL-26
RF-8
ASD-400

Lances-roquettes multiples

BM-8-24 (ru)
BM-8
BM-13

Véhicules ferroviaires

Classes de trains blindés

Train blindé léger type A
Train blindé lourd de campagne type B
Train blindé spécial type ON
Train blindé type W

Trains blindés

NKPS-42
OB-3
BP-43

Wagons automoteurs et draisines

MBV (ru)	MBV-1 MBV-2
Wagons Dyrenkov (ru)	D-2 (ru) D-3 (ru) D-6 (ru)
Automitrailleuses sur rails	BA-10 Zhd BA-20 ZhD BA-20M ZhD BA-6 ZhD BA-64 ZhD BA-64B ZhD FAI ZhD
BDT (ru)	BDT (ru)
DTR (ru)	DTR (ru)

Wagons

Combat terrestre	VS-60 PT-33 PL-35 PL-37 PL-43
Combat anti-aérien	PVO-4 (37mm) PVO-4 (12,7mm)

Chars d'assaut

Chars légers

T-37

T-37
T-37A
T-37RT

T-38

T-38
T-38RT
T-38M

T-18

T-18 (1927)
T-18 (1929)
T-18 (1930)
T-18M (1938)

BT (char)

BT-2	BT-2
BT-5	BT-5 BT-5RT BT-5-IS BT-5-IS
BT-7	BT-7 BT-7A BT-7M BT-7M (M-17)

T-26

T-26 (1931)
T-26 (1932)
T-26 (1933)
T-26 (1936)
T-26 (1938)
T-26 (1939)
T-26RT
TT-26
TT-131
T-26A
ST-26

T-60

T-60

T-70

T-70

Chars moyens

T-28

T-28 (1933)
T-28 (1934)
T-28 (1939)
T-28A
T-28E

T-34

57mm	T-34-57 (1941) T-34-57 (1943)
76mm	T-34-76 (1941) T-34-76 (1942) T-34-76 (1943) T-34-76 (1944)
85mm	T-34-85 (1943) T-34-85 (1944)

T-44

T-44

Chars lourds

T-35

KV-1	KV-1 (1939) KV-1 (1940) KV-1 (1941) KV-1 (1942) KV-1E KV-1S KV-85
KV-2	KV-2 (1939) KV-2 (1940)

IS-1	IS-1
IS-2	IS-2 (1943) IS-2 (1944)
IS-3	IS-3

Chars lance-flammes

Basés sur le KV	KV-6 (ru) KV-8 (ru) KV-8S (ru)
Basé sur le T-34	OT-34 OT-34-85

Canons automoteurs

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Basé sur le T-26	SU-5
SU-76	SU-76 SU-76M SU-76I SU-76B
Basés sur le T-34	SU-85 SU-85M SU-100 SU-122
Basés sur le KV-1	SU-152
Basés sur l'IS	ISU-122 ISU-122S ISU-152

Canons anti-aériens automoteurs
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Prototypes
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