Kia Niro II

Kia Niro II
Image illustrative de l’article Kia Niro II
Une Kia Niro II, modèle « hybride rechargeable », photographie de 2022.
Marque Kia Motors
Années de production 2021 -
Classe Crossover hybride
Moteur et transmission
Énergie Hybride essence / Hybride essence rechargeable / Électricité
Moteur(s) Hybride essence :
4-cyl. 1.6 105 ch + électrique 32 kW

Hybride essence rechargeable :
4-cyl. 1.6 105 ch + électrique 62 kW

Électrique :
Synchrone à aimant permanent 150 kW
Position du moteur Transversale avant
Puissance maximale 141 à 204 ch DIN (104 à 150 kW)
Couple maximal 255 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Robotisée à double embrayage à 6 rapports
Réducteur mécanique
Masse et performances
Masse à vide 1 757 kg
Vitesse maximale 167 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 7,8 s
Consommation mixte 3,9 L/100 km
Émission de CO2 0 à 105 g/km
Châssis - Carrosserie
Coefficient de traînée 0,29
Dimensions
Longueur 4 420 mm
Largeur 1 825 mm
Hauteur 1 570 mm
Empattement 2 720 mm
Voies AV/AR 1 571 mm  / 1 581 mm
Volume du coffre 475 (1 392) dm3
Chronologie des modèles
Précédent Kia Niro
modifier Consultez la documentation du modèle

La Kia Niro II est un crossover hybride (hybride essence, rechargeable ou non) ou 100 % électrique produit par le constructeur automobile coréen Kia Motors.

Elle est la seconde génération de Kia Niro et remplace la première génération.

Présentation

La seconde génération de Kia Niro est dévoilée en images[1] le [2] au salon de l'automobile de Séoul. La Niro II est lancée en Corée en et en Europe en de la même année, pour une arrivée en concessions en juin et pour les versions électriques[3],[4].

Le design de cette seconde génération évolue profondément par rapport à la première Kia Niro.

Intérieur de la Kia Niro II.

La planche de bord est inspirée des EV6 et Sportage, avec deux écrans de 10,25 pouces chacun[5].

La Niro est l'une des sept finalistes pour le concours du Trophée européen de la voiture de l'année 2023[6].

Kia Niro EV

La version 100 % électrique de la Niro, baptisée Niro EV, est reconduite. Elle a une autonomie homologuée à 463 km selon le cycle WLTP, contre 455 km pour sa devancière[7]. Elle est commercialisée après les versions hybrides de la Niro.

Caractéristiques techniques

La seconde génération de la Kia Niro est, comme sa devancière, disponible en hybride (141 ch), hybride rechargeable (183 ch) ou 100 % électrique (204 ch et 463 km d'autonomie selon le cycle WLTP)[5].

Les émissions de CO2 de la version hybride sont en baisse d'environ 10 % par rapport à celles de sa devancière[8].

Motorisations

Logo de Kia Kia Niro
Hybride essence Hybride essence rechargeable
Moteur 4-cylindres 1.6 GDi + électrique synchrone à aimant permanent
Cylindrée (cm3) 1580
Puissance maximale (ch) [kW] cumulée : 141 [104]
thermique : 105 [77,2]
électrique : 43,5 [32] 		cumulée : 183 [134]
thermique : 105 [77,2]
électrique : 84,3 [62]
Couple maximal (N m) combiné : 265
thermique : 147
électrique : 170 		combiné : 265
thermique : 147
électrique : 203
au régime de (tr/min) 4000
Boîte de vitesses Double embrayage à 6 rapports
Transmission Traction
Masse à vide (kg) 1474 1594
Consommation (L/100 km) WLTP 4,4 0,8
Vitesse maximale (km/h) 165 168
0-100 km/h (s) 10,4 9,6
Capacité du réservoir (en ℓ) 42 37
Émissions de CO2 (en g/km) 100 - 105 18 - 21
Batterie
Type de batterie Lithium Ion Polymère
Poids (kg) 34 111
Capacité de la batterie (kWh / Ah) 1,32 / 5,5 11,1 / 30,8
Autonomie (km) - cycle WLTP -
Temps de recharge
Sur une prise domestique (32 A) - 2 h 55 min


Niro EV
Logo de Kia Kia Niro
EV
Puissance moteur (kW) 150
Puissance maximale (ch) 204
Couple maximal (N m) 255
Vitesse maximale (km/h) 167
0-100 km/h (s) 7,8
Boîte de vitesses Automatique à 1 rapport (réducteur mécanique)
Transmission Traction
Masse à vide (kg) 1757 / 1814
Batterie
Type de batterie Lithium Ion Polymère
Poids (kg) 443
Capacité de la batterie (kWh / Ah) 64,8 / 180,9
Autonomie (km) - cycle WLTP 460
Temps de recharge
Sur une prise domestique 27 h 30 min
Sur une Wallbox 11 kW 6 h 20 min
Sur une borne 150 kW (DC) 1 h 5 min
Sur une borne 150 kW (DC) 43 min

Finitions

Niveaux de finitions disponibles sur le Kia Niro II à son lancement en France :

  • Motion ;
  • Active ;
  • Premium.

Concept car

Kia Habaniro Concept

La Kia Niro II est préfigurée par le concept car Kia Habaniro[9] présenté en au Salon de l'automobile de New York[10].

Notes et références

  1. ↑ Antoine Arnoux, « Kia Niro (2022) : la seconde génération dévoilée », Turbo,
  2. ↑ Hugo Dupont, « Nouveau Kia Niro : les premières photos avant sa présentation le 25 novembre 2021 », L'Automobile Magazine,
  3. ↑ (en-US) « UK-bound 2022 Kia Niro Hybrid gets 17.6k orders in S.Korea », (consulté le )
  4. ↑ Hugo Dupont, « Kia Niro 2022 : tous ses prix, face à l'ancien et à la concurrence », sur L'Automobile Magazine, (consulté le )
  5. ↑ a et b « Kia Niro (2022) : à bord du SUV compact restylé ! », sur Autoplus, (consulté le )
  6. ↑ « Voiture de l'Année 2023 : voici les 7 modèles finalistes », sur MSN (consulté le )
  7. ↑ « Le nouveau Kia Niro électrique homologué avec une autonomie de 463 km », sur www.moteurnature.com (consulté le )
  8. ↑ « Essai Kia Niro (2022) : notre avis sur la version hybride simple », sur largus.fr, (consulté le )
  9. ↑ Fabien Hardy, « Nouveau Kia Niro : premières photos et infos officielles », L'Automobile Magazine,
  10. ↑ Christiaens Jean-Francois, « Et sa filiation avec l’original concept Habaniro se confirme. », sur Vroom,

Liens

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Kia Niro II, sur Wikimedia Commons
v · m
Chronologie des modèles de Kia Motors, une division de Hyundai Motor, de 1980 à nos jours.
TypeAnnées 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3
Mini   Pride Visto Picanto I Picanto II Picanto III
Petite     Rio I Rio II Rio III Rio IV
Compacte   Capital Sephia I Sephia II   Cerato I Cerato I / Cerato II Cerato III / Shuma II Forte III
    Shuma I   cee'd I cee'd II Ceed
Familiale     Clarus Magentis I Magentis II Optima I Optima II Optima III
Routière       Opirus    
Coupé         Stinger
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