Ligne 10 du tramway de Bruxelles

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Ligne 10 du tramway de Bruxelles
Réseau	Tramway de Bruxelles
Terminus	Hôpital Militaire, Churchill
Communes desservies	8
Histoire
Mise en service	23 septembre 2024
Exploitant	STIB
Infrastructure
Conduite (système)	Conducteur
Exploitation
Matériel utilisé	T4000
Dépôt d’attache	Haren, Ixelles
Points d’arrêt	30
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes
Schéma de la ligne Légende Tiroir de retournement Hôpital Militaire Mercator Simone Veil Marguerite Yourcenar Nelson Mandela Point de rebroussement Chemin Vert Peter Benoit Point de rebroussement Zavelput Ancre Ligne 7 et ligne 35 vers Heysel/Esplanade Heembeek Chemin de fer inachevé vers le Château de Laeken Tunnel Van Praet Le canal de Willebroeck Ligne 7 et ligne 35 vers Vanderkindere/Bienfaiteurs Docks Bruxsel Ligne Bruxelles - Gand vers Gand/Bruxelles Mabru Jules de Trooz Ligne 62 et ligne 93 vers Heysel/Stade Points de rebroussement Masui Jonction Nord-Midi Ligne 25, ligne 55, ligne 62 et ligne 93 Thomas Point de rebroussement Gare de Bruxelles-Nord Gare du Nord Point de rebroussement Jonction Nord-Midi vers Bruxelles-Midi Points de rebroussement Rogier Rogier Ligne 2 et ligne 6 De Brouckère De Brouckère Ligne 1 et ligne 5 Bourse - Grand-Place Anneessens-Fontainas Point de rebroussement Lemonnier Ligne 51 et ligne 82 vers Stade/Gare de Berchem Ligne 81 vers Marius Renard Ligne 2 et ligne 6 (voies superposées en quinconce) vers Roi Baudouin Gare du Midi Gare de Bruxelles-Midi Jonction Nord-Midi Point de rebroussement Ligne 81 et ligne 82 vers Montgomery/Drogenbos Château Porte de Hal Ligne 2 et ligne 6 vers Elisabeth Porte de Hal Parvis de Saint-Gilles Horta Ligne 81 et ligne 97 Albert Ligne 18 vers Van Haelen Point de rebroussement Berkendael Vanderkindere Ligne 4 et ligne 92 vers Stalle (P)/Fort-Jaco/Schaerbeek Gare Point de rebroussement Churchill Boucle de retournement Ligne 7 vers Heysel
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La ligne 10 du tramway de Bruxelles est un projet de ligne de tramway à Bruxelles, principalement dans la section de Neder-Over-Heembeek. Sa mise en service est prévue pour le 23 septembre 2024^[1].

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L'approbation de la ligne a été faite en 2020^[2]. Le début des travaux devait avoir lieu en 2022^[2],[3], pour une ouverture en 2024^[2].

Une partie des riverains sont opposés au projet et ont déjà organisé des manifestations contre celui-ci^[4].

Après avoir réuni à plusieurs reprises des délégués de la Région, de la ville de Bruxelles, de la STIB ainsi que des citoyens et des entreprises, le tracé a été modifié, le début des travaux a été reporté à début 2023 et l'inauguration à 2025^[5].

La construction de la ligne fut lancée le 18 janvier 2023, des premiers coups de pelles symboliques donnés par le bourgemestre Philippe Close, ainsi que les échevins de la Moblité, Bart Dhondt et Arnaud Pinxteren^[6]. En mai 2023, la STIB estime que les travaux devraient être terminés en décembre, permettant des premiers tests de circulation des trams pendant l'été 2024^[7].

Le début de l'exploitation de la ligne est prévue pour le 23 septembre 2024^[1]. La ligne 10 devrait alors relier l'Hôpital Militaire à Churchill (Uccle) via l'axe de prémétro Nord-Midi, en fusionnant avec la ligne 3^[8].

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Le trajet se calquera en partie sur celui de la ligne 3 dont le reste de la ligne est appelé à être remplacé par la ligne 3 du métro^[3]. La mise en service de la ligne entraînera également la suppression de la ligne de bus 57^{[réf. nécessaire]}.

Le trajet prévu est le suivant^[1],[3],[9]:

			Stations	Lat/Long	Type	Communes	Correspondances (métro et tram et bus)
	o		Hôpital Militaire	50° 54′ 29″ N, 4° 23′ 21″ E		Bruxelles-Ville (Neder-Over-Heembeek)
	o		Mercator	50° 54′ 30″ N, 4° 23′ 45″ E		Bruxelles-Ville (Neder-Over-Heembeek)
	o		Simone Veil	50° 54′ 19″ N, 4° 24′ 06″ E		Bruxelles-Ville (Neder-Over-Heembeek)
	o		Marguerite Yourcenar	50° 54′ 10″ N, 4° 23′ 53″ E		Bruxelles-Ville (Neder-Over-Heembeek)
	o		Nelson Mandela	50° 53′ 56″ N, 4° 23′ 52″ E		Bruxelles-Ville (Neder-Over-Heembeek)
	o		Chemin Vert	50° 53′ 47″ N, 4° 23′ 37″ E		Bruxelles-Ville (Neder-Over-Heembeek)
	o		Peter Benoit	50° 53′ 43″ N, 4° 23′ 18″ E		Bruxelles-Ville (Neder-Over-Heembeek)
	o		Zavelput	50° 53′ 39″ N, 4° 22′ 58″ E		Bruxelles-Ville (Neder-Over-Heembeek)
	o		Ancre	50° 53′ 25″ N, 4° 22′ 40″ E		Bruxelles-Ville (Neder-Over-Heembeek)
	o		Heembeek	50° 53′ 15″ N, 4° 22′ 35″ E		Bruxelles-Ville (Laeken)	35
	o		Docks Bruxsel	50° 52′ 46″ N, 4° 22′ 16″ E		Bruxelles-Ville (Laeken)	35
	o		Mabru	50° 52′ 33″ N, 4° 21′ 50″ E		Bruxelles-Ville (Laeken)
	o		Jules De Trooz	50° 52′ 19″ N, 4° 21′ 39″ E		Bruxelles-Ville (Laeken)
	o		Masui	50° 52′ 09″ N, 4° 21′ 45″ E		Schaerbeek
	o		Thomas	50° 51′ 56″ N, 4° 21′ 49″ E		Schaerbeek
	o		Gare du Nord	50° 51′ 37″ N, 4° 21′ 37″ E	Prémétro	Schaerbeek	- -
	o		Rogier	50° 51′ 19″ N, 4° 21′ 28″ E	Prémétro	Bruxelles-ville / Saint-Josse-Ten-Noode	-
	o		De Brouckère	50° 51′ 05″ N, 4° 21′ 11″ E	Prémétro	Bruxelles-ville	-
	o		Bourse	50° 50′ 53″ N, 4° 20′ 58″ E	Prémétro	Bruxelles-ville	-
	o		Anneessens-Fontainas	50° 50′ 39″ N, 4° 20′ 44″ E	Prémétro	Bruxelles-ville
	o		Lemonnier	50° 50′ 24″ N, 4° 20′ 27″ E	Prémétro	Bruxelles-ville / Saint-Gilles
	o		Gare du Midi	50° 50′ 12″ N, 4° 20′ 15″ E	Prémétro	Saint-Gilles	- - -
	o		Porte de Hal	50° 50′ 01″ N, 4° 20′ 36″ E	Prémétro	Saint-Gilles	- -
	o		Parvis de Saint-Gilles	50° 49′ 47″ N, 4° 20′ 48″ E	Prémétro	Saint-Gilles
	o		Horta	50° 49′ 35″ N, 4° 20′ 46″ E	Prémétro	Saint-Gilles
	o		Albert	50° 49′ 17″ N, 4° 20′ 32″ E	Prémétro	Forest / Saint-Gilles
	o		Berkendael	50° 49′ 04″ N, 4° 20′ 46″ E		Forest
	o		Vanderkindere	50° 48′ 49″ N, 4° 20′ 52″ E		Uccle
	o		Churchill	50° 48′ 43″ N, 4° 21′ 14″ E		Uccle

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La ligne 10 sera entièrement équipée et exploitée par des motrices T4000.

La tarification de la ligne sera identique à celles des autres lignes de tramway exploitées par la STIB ainsi que les réseaux urbains bruxellois TEC, De Lijn, SNCB et accessible avec les mêmes abonnements sauf au départ de Brussels Airport sur la ligne 12. Un ticket peut permettre par exemple 1, 5 ou 10 voyages avec possibilité de correspondance.

Le financement du fonctionnement de la ligne, entretien, matériel et charges de personnel, est assuré par la STIB^[10].

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• Société des transports intercommunaux de Bruxelles
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• (nl + fr) Site officiel
• Site officiel de la Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (STIB)
• Site du projet

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