Ligne 171 (chemin de fer slovaque)

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Slovaquie.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Consultez la liste des tâches à accomplir en page de discussion.

Pour les articles homonymes, voir Ligne 171.

Ligne 171
Ligne de Zvolen à Diviaky via Kremnica
Carte de la ligne
Pays	Slovaquie
Villes desservies	Zvolen, Kremnica, Turčianske Teplice
Historique
Mise en service	1884
Concessionnaire	Železnice Slovenskej republiky (depuis 1993)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel	171
Longueur	67,21 km
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	Partielle 25 kV – 50 Hz Tronçon Zvolen - Hronská Dúbrava
Nombre de voies	Voie unique
Trafic
Propriétaire	Železnice Slovenskej republiky
Exploitant(s)	Železničná spoločnosť Slovensko
Schéma de la ligne Légende vers Vrútky, Košice et Čata 215,82 Zvolen osobná stanica Hron 222,21 Budča Ligne 154 vers Banská Štiavnica 226,87 Hronská Dúbrava Ligne 150 vers Nové Zámky 230,58 Trnavá Hora 232,84 Tunnel Pitelová (374,5 m) 233,68 Tunnel Veľká Skalka (213 m) 234,43 Tunnel Mala Skalka (79,5 m) 235,51 Tunnel Skalica (67,3 m) 235,98 Stará Kremnička Tunnel Kečka (338 m) 241,66 Bartošova Lehôtka Tunnel Bartoška (105,8 m) 243,80 Jastrabá 249,73 Tunnel Hrenca I (481,7 m) 250,57 Tunnel Hrenca II (129 m) 253,06 Kremnica 256,56 Tunnel Sohler (658,2 m + galerie de 48,6 m) 257,44 Tunnel Kremnica (121 m) 259,40 Tunnel Blaufuss (531 m) 262,52 Kremnické Bane 266,70 Tunnel Turček (37,7 m) Turiec 267,75 Turček 273,13 Horná Štubňa 273,725 Ligne 145 vers Prievidza 276,85 Horná Štubňa zastávka Ligne 170 vers Zvolen 281,57 Turčianske Teplice 283,03 Diviaky Ligne 170 vers Vrútky
modifier

La ligne 171 des chemins de fer Slovaque relie Zvolen à Diviaky^[1]. Elle comprend un total de 12 tunnels construit majoritairement entre 1870 et 1872 et dont le plus long, le tunnel Sohler (Sohlengrund), mesure 658,2 m^[2]. Une galerie de 48,6 m a été ajoutée au tunnel Sohler dans les années 1960.

La ligne a été ouverte à la circulation le 12 août 1884. Il fait partie de l'axe partant de Budapest vers le nord via Salgótarján - Fiľakovo - Lučenec - Zvolen - Martin

Le tronçon Zvolen - Hronská Dúbrava a été électrifié le 29 août 1995 avec une tension de 25 kV et 50 Hz^[3].

• Liste des lignes de chemin de fer slovaque

v · m Transport ferroviaire en Slovaquie
Lignes principales (1 435 mm)	100 110 120 125 127 130 140 150 160 169 170 180 188 190
Lignes régionales (1 435 mm)	101 113 114 116 121 123 126 128 129 131 132 133 135 141 143 145 151 152 153 154 162 171 172 173 174 181 185 187 191 193 194 195 196
Lignes à voie large (1 520 mm)	328 335
Lignes à voie métrique (1 000 mm)	182 (Crémaillère) 183 184 203 (Funiculaire)
Lignes touristiques	KOLŽ (760 mm) HLÚŽ/900 (760 mm) OLŽ/901 (760 mm) ČHŽ/902 (760 mm) KDHŽ/905 (1 000 mm) PLŽ/903 (760 mm) NPŽ/904 (760 mm) LŽK (600 mm)
Lignes fermées au trafic régulier	112 115 117 TREŽ/122 (760 mm) 124 133 134 136 142 144 161 163 164 165 166 167 168 186 192
Lignes abandonnées	175 803 41r 870 (760 mm) Devínske Jazero – Stupava Kvetoslavov – Šamorín Lučenec – Halič Gemerské spojky
Principales gares	Bratislava Centrale Košice Prešov Žilina Poprad-Tatry
Réseaux de tramways	Bratislava (1 000 mm) Košice (1 435 mm, lignes 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9 et R) Trenčianske Teplice (760 mm)
Réseaux connexes	Réseau ferré autrichien Réseau ferré hongrois Réseau ferré polonais Réseau ferré tchèque Réseau ferré ukrainien
Liste des lignes de chemin de fer de Slovaquie Liste de gares en Slovaquie ŽSR ŽSSK

• Portail des transports en commun
• Portail du chemin de fer
• Portail de la Slovaquie