Ligne Ovroutch-Tchernihiv : Histoire, Caractéristiques, Exploitation, Notes et références Wikipédia, l'encyclopédie libre

Ligne Ovroutch-Tchernihiv

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Historique
Ligne Ligne Ovroutch-Tchernihiv
Ligne de Ovroutch à Tchernihiv via Stryï
Gare de Tchernihiv classée^[1]
Pays	Ukraine
Villes desservies	Tchernihiv, Ovroutch
Mise en service	1930
Caractéristiques techniques
Longueur	177,5 km
Écartement	large (1 520 mm)
Électrification	Partielle 25 kV – 50 Hz
Nombre de voies	Voie unique
Trafic
Propriétaire	Ukrzaliznytsia
Exploitant(s)	Pivdenno-Zakhidna zaliznytsia
Trafic	voyageurs, marchandises
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La ligne Tchernihiv-Ovroutch est un grand axe ferroviaire en Ukraine. La ligne appartient aux chemins de fer ukrainiens et l'exploitation est gérée par les Pivdenno-Zakhidna zaliznytsia.

Histoire

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La construction débute en 1928 et est ouverte aux passagers en 1930. Elle est partiellement abandonnée en 1986 après la Catastrophe nucléaire de Tchernobyl.

Caractéristiques

Tracé

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Tchernihiv-Slavoutych-Pripiat

Après Nedanchychi, la ligne entre en Biélorussie en franchissant le Dniepr, le seul arrêt biélorusse est Iolcha proche de Kamaryn puis entre en zone interdite et trois gares sont abandonnées. Après la ligne revient en Ukraine et passe au-dessus de la rivière Pripiat.

Pripiat-Viltcha-Ovroutch

Gares

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Gare de Tchernihiv, gare de Yaniv, Gare d'Ovroutch.

gare de Slavoutych
gare d'Ovroutch classée^[2]
pont près de Tchernobyl.

Exploitation

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Notes et références

↑ numéro : 74-101-0058
↑ numéro : 18-242-0123

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Chernihiv–Ovruch railway » (voir la liste des auteurs).