Mazda 767

Spécifications techniques
Châssis	Monocoque en nid d'abeilles d'Aluminium
Suspension avant	Doubles triangles superposés
Suspension arrière	Doubles triangles superposés
Nom du moteur	Mazda 13J
Cylindrée	2,6 L
Configuration	Quadrirotor Atmo
Position du moteur	Centrale-arrière
Boîte de vitesses	Mazda/Porsche
Nombre de rapports	5 rapports
Cockpit	Fermé
Poids	800 kg
Carburant	Essence
Pneumatiques	Dunlop

Histoire en compétition
Pilotes	Voir liste
Début	500 kilomètres de Suzuka 1988

Statistiques
Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
—	—	—	—

Chronologie des modèles

Mazda 757 Mazda 767B

modifier

La Mazda 767, homologuée pour courir dans la catégorie Groupe C de la fédération internationale du sport automobile (FISA) ainsi que la catégorie IMSA GTP de l'International Motor Sports Association (IMSA). Elle est construite et développée par Mazda et sa filiale Mazdaspeed pour participer au championnat du monde des voitures de sport, au Championnat IMSA GT ainsi qu'au championnat du Japon de sport-prototypes. Trois exemplaires ont été construit.

Aspects techniques

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Sur les autres projets Wikimedia :

v · m Mazda Sports Cars
Groupe C/IMSA GTP (1983-1992):	717C 727C 737C 757 767 767/B 787 787/B MXR-01 RX-792P
Daytona Prototype International (2017-à ce jour)	Mazda RT24-P