Oskar Omdal
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Oskar_omdal.jpeg/260px-Oskar_omdal.jpeg)
Naissance | ![]() Kristiansand ![]() |
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Décès | ![]() |
Nationalité | |
Activités | Aviateur, explorateur polaire, officier, mécanicien, réalisateur ![]() |
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Oskar Omdal, né le à Kristiansand et mort le dans l'océan Atlantique, est un aviateur norvégien[1].
Biographie
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Oskar_Omdal_and_Roald_Amundsen_cph.3b17877.jpg/220px-Oskar_Omdal_and_Roald_Amundsen_cph.3b17877.jpg)
Né à Kristiansand dans le Vest-Agder en Norvège, il fréquente l'école technique de Porsgrunn puis est diplômé de l'École de pilotage navale norvégienne (Marinens Flygeskole) à Horten en 1919. Il est promu lieutenant dans la Marine royale norvégienne en 1922[2].
En 1922, avec Roald Amundsen, il tente de voler de Wainwright, en Alaska, au Spitzberg en passant par le pôle Nord, mais leur avion est endommagé et ils abandonnent le voyage[3]. En 1925, Omdal est mécanicien lors de la tentative de vol de Lincoln Ellsworth et Roald Amundsen vers le pôle Nord[4],[5],[6],[7].
Le 23 décembre 1927, il décolle de Curtiss Field à Long Island (New York), avec Frances Wilson Grayson, le navigateur Brice Goldsborough et l'ingénieur Frank Koehler en direction de Harbour Grace à Terre-Neuve. Ce vol est effectué en préparation de la traversée prévue de l'océan Atlantique par Grayson afin d'établir le record de la première femme à le traverser. L'avion bimoteur Dawn, un Sikorsky S-36 (en) amphibie, et son équipage n'arrivera jamais. Aucune trace de l'avion ni des quatre aviateurs n'a été retrouvée[8],[9].
Hommages
La rue Oscar Omdal à Stavanger et la terrasse Oscar Omdal dans le quartier Hamresanden de Kristiansand portent toutes deux son nom[10],[11].
En 1928, l'arpenteur général de l'Ontario a nommé un certain nombre de lacs du nord-ouest de la province en hommage aux aviateurs qui avaient péri en 1927, principalement lors de tentatives de vols océaniques[12],[13]. Il s'agit notamment du lac Goldsborough (50,70°N 89,34°O), du lac Grayson (50,88°N 89,43°O) et du lac Omdahl [sic] (50,81°N 89,49°O)[14].
Voir aussi
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Oskar Omdal » (voir la liste des auteurs).
- ↑ Ulf Larsstuvold, « Oskar Omdal », Norsk biografisk leksikon (consulté le )
- ↑ « Oscar Omdal (1895-1927) » [archive du ], The Fram Museum (consulté le )
- ↑ Paul-Émile Victor, Les Explorations polaires, tome IV de Histoire Universelle des Explorations publiée sous la direction de L.-H. Parias, Paris, Nouvelle Librairie de France, 1957, p. 342
- ↑ Roald Amundsens mislykkede polferd (Norgesglasset NRK)
- ↑ Roald Amundsen (Store norske leksikon)
- ↑ Kenneth P. Czech, « Roald Amundsen and the 1925 North Pole Expedition », Aviation History magazine, (consulté le )
- ↑ « 1925 N24/ N25 », Norsk Polar History (consulté le )
- ↑ Oskar Omdal (Store norske leksikon)
- ↑ Sean Chase, « Vanished at sea -the doomed obsession of Frances Wilson Grayson », Pembroke (Ontario) Daily Observer, (consulté le )
- ↑ Erik Bolstad, « Oscar Omdals gate i Stavanger », postnummer-koordinatar (consulté le )
- ↑ « Oscar Omdals terrasse i Hamresanden », housenode.com (consulté le )
- ↑ Ontario Ministry of Natural Resources, « St. Raphael Signature Site Strategy » [archive du ], Toronto, ON, (consulté le ), p. 14.
- ↑ « Lost Aviators: New Lakes Named », The West Australian, Perth, WA, , p. 13 (lire en ligne, consulté le )
- ↑ « Omdahl Lake, Ontario », Lakepedia (consulté le ).
Liens externes
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