Pinisi

Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Consultez la liste des tâches à accomplir en page de discussion.

Pinisi
Image illustrative de l’article Pinisi
Peinture d'un pinisi par Xavier Romero-Frias
Généralités
Type Voilier
Lieux Indonésie
Sulawesi du Sud
Caractéristiques courantes
Propulsion Voile
Matériaux Bois
modifier Consultez la documentation du modèle

Le pinisi, art de la construction navale en Sulawesi du sud *
Patrimoine culturel immatériel
Pays * Drapeau de l'Indonésie Indonésie
Liste Liste représentative
Année d’inscription 2017
* Descriptif officiel UNESCO
modifier Consultez la documentation du modèle

Le pinisi (aussi connu sous le nom de palari ou perahu palari est un voilier traditionnel du sud de l'île de Célèbes en Indonésie. Autrefois, il était équipé de deux mâts et de 7 voiles. Aujourd'hui, le mât d'artimon a été supprimé sur la plupart des pinisi et remplacé par une cabine et un moteur.

Le pinisi est toujours utilisé pour le transport de marchandises d'île à île[1].

Une confusion courante

On attribue à tort la construction et l'équipage des pinisi aux Bugis, un peuple du sud de Célèbes.

Le premier pinisi construit à Célèbes le fut vers 1900, pour le compte d'un capitaine originaire du village de Bira, dans le kabupaten de Bulukumba dans le sud-est de la province de Sulawesi du Sud, en pays konjo.

Les derniers chantiers navals où l'on construit encore aujourd'hui des pinisi se trouvent dans le village d'Ara, non loin de Bira.

Les équipages sont en général originaires de Bira.

  • Pinisi dans le port de Taopere à Makassar (1994)
    Pinisi dans le port de Taopere à Makassar (1994)
  • Pinisi dans le port de Sunda Kelapa à Jakarta (2008)
    Pinisi dans le port de Sunda Kelapa à Jakarta (2008)
  • Pinisi dans le port de Surabaya (2016)
    Pinisi dans le port de Surabaya (2016)
  • Le chantier naval de Bira
    Le chantier naval de Bira

Notes et références

  1. Kamus Besar Bahasa Indonesia, Jakarta, 2002

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Pinisi, sur Wikimedia Commons

Liens externes

  • Article de Horst Liebner sur les bateaux traditionnels d'Indonésie
v · m
Type de voilier et gréement
Gréement
par type de voile
Voiles triangulaires
Voiles auriques
Voiles carrées
Gréement par organisation des voiles
Un mât
Deux-mâts
Trois-mâts
Quatre-mâts
Cinq-mâts et plus
Gréement
par âge de leur essor
Antiquité
Moyen Âge
Renaissance  : Grandes inventions
XVIe-XVIIe siècle : Grandes explorations et colonies
XVIIIe-XIXe siècle : Les empires
XIXe-XXe siècle : Arrivée du métal
Gréement divers
par usages
Voilier de pêche divers
Navire de charges divers
Voiliers traditionnels divers
Voiliers modernes de sport
Termes génériques
et listes
v · m
Liste de sauvegarde urgente
  • La danse Saman (2011)
  • Le noken, sac multifonctionnel noué ou tissé, artisanat du peuple de Papouasie (2012)
Logo de l'UNESCO
Liste représentative
Registre des meilleures pratiques de sauvegarde
Listes du patrimoine culturel immatériel de l'humanité :
  • icône décorative Portail du monde maritime
  • icône décorative Portail de l’Indonésie
  • icône décorative Portail de la voile
  • icône décorative Portail du patrimoine culturel immatériel