Porsche 906
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Porsche 906 | ||||||||
Jo Siffert sur la Porsche 906 en 1966 | ||||||||
Marque | Porsche | |||||||
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Années de production | 1966 | |||||||
Production | 50 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Sport-Prototype | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Position du moteur | Arrière | |||||||
Cylindrée | 1 991 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 210 ch | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 508 kg | |||||||
Vitesse maximale | 280 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 4,8 s | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Porsche 906 ou Carrera 6 est une voiture de course du constructeur Porsche homologuée pour la route. Elle a été conçue par Ferdinand Piëch et n'a été fabriquée qu'en 1966.
Palmarès
La voiture est engagée dans différents championnats dès 1966 et termine sa carrière sportive en 1977 au Japon.
- Vainqueur de la Targa Florio en 1966 avec Willy Mairesse et Herbert Müller
- Vainqueur des 500 km de Zeltweg en 1966 avec Gerhard Mitter et Hans Herrmann
- Vainqueur de l'Avusrennen en 1966 avec Udo Schütz et en 1967 avec Günter Klass
- Vainqueur des 24 Heures du Mans 1966 dans la catégories P 2.0 avec Jo Siffert et Colin Davis mais aussi S 2.0 avec Günter Klass et Rolf Stommelen
- Vainqueur des 24 Heures du Mans 1967 dans la catégorie S 2.0 avec Vic Elford et Ben Pon
- Vainqueur des 1000 km de Suzuka en 1967 avec Shintaro Taki et Kenjiro Tanaka et en 1969 avec Tomohiko Tsutsumi et Jiro Yoneyama
- Vainqueur du Championnat d'Europe de la montagne dans la catégorie Voiture de tourisme en 1967 avec Rüdi Lins et en 1968 avec Sepp Greger
Annexes
Sur les autres projets Wikimedia :
- Porsche 906, sur Wikimedia Commons
Liens externes
- (en) La Porsche 906 sur www.supercars.net
- (en) La Porsche 906 sur www.ultimatecarpage.com
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