Sabot (chemin de fer)
Pour les articles homonymes, voir Sabot.
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Le sabot (ou taquet) est un morceau de fonte que l'on pose sur le rail. Lorsqu'un wagon arrive, il percute le sabot qui glisse sur le rail, ce qui l'immobilise au bout d'un moment.
La semelle ou le sabot[1] de frein sert à créer l'effort de freinage par frottement sur la table de roulement de la roue.
Notes et références
- ↑ « Le freinage ferroviaire - La mise en œuvre actuelle du freinage », sur www.deschamps-web.com (consulté le )
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Sabot (chemin de fer), sur Wikimedia Commons
- Saboteur
- Portail du chemin de fer