Tunnel de Hakkōda
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| Tunnel de Hakkōda | |||
 Le tunnel en construction | |||
| Type | ferroviaire | ||
|---|---|---|---|
| Géographie | |||
| Pays |  Japon | ||
| Itinéraire | Shinkansen Tohoku | ||
| Traversée | Monts Hakkōda | ||
| Coordonnées | 40° 46′ 45″ nord, 140° 55′ 50″ est | ||
| Exploitation | |||
| Trafic | Shinkansen | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Écartement | standard | ||
| Longueur du tunnel | 26.445 km | ||
| Nombre de tubes | 1 | ||
| Nombre de voies par tube | 2 | ||
| Construction | |||
| Début des travaux | 1999 | ||
| Fin des travaux | 2005 | ||
| Ouverture à la circulation | 2010 | ||
| Géolocalisation sur la carte : préfecture d'Aomori
Géolocalisation sur la carte : Japon
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Le tunnel de Hakkōda (八甲田トンネル, Hakkōda tonneru?) est un tunnel ferroviaire de 26,455 km de long ouvert le . Il est situé au nord de la ligne Tōhoku Shinkansen au Japon.
Notes et références
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Lien externe
- Le tunnel sur Structurae
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