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Tunnel de Soumagne

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Tunnel de Soumagne

Entrée du Tunnel à Vaux-sous-Chèvremont

Géographie

Pays

Belgique

Itinéraire

LGV 3

Traversée

plateau de Herve

Altitude

90-210m

Coordonnées

50° 36′ 12″ nord, 5° 38′ 14″ est

Exploitation

Trafic

Grande vitesse

Caractéristiques techniques

Écartement

standard

Longueur du tunnel

6505 m

Nombre de tubes

Nombre de voies par tube

Construction

Début des travaux

2001

Fin des travaux

2005

Ouverture à la circulation

2009

Géolocalisation sur la carte : Belgique

localisation

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Le tunnel de Soumagne est le plus long tunnel ferroviaire de Belgique (6505 m). Construit sur le tracé de la ligne TGV Bruxelles-Liège-Cologne (LGV 3), il relie l'agglomération liégeoise et la vallée de la Meuse au plateau de Herve avec un dénivelé de 120 m. Sa construction aura duré de 2001 à 2005 et les premiers trains à grande vitesse y circulent à partir de fin 2009 à une vitesse de 200 km/h. Sa tête ouest se situe à Vaux-sous-Chèvremont^[1] dans l'entité de Chaudfontaine, dans la vallée de la Vesdre à une altitude de 90 m, tandis que sa tête est se situe à Ayeneux^[2], dans l'entité de Soumagne, à une altitude de 210 m, à proximité de l'ancien charbonnage du Bas-Bois. Il passe sous les communes de Chaudfontaine, Fléron, Olne et Soumagne. Sa pente varie de 17 ‰ à 20 ‰ à son extrémité est et sa couverture maximale atteint jusqu'à 127 m.

Tunnel de Soumagne: entrée côté Liège
Vue du tunnel de Soumagne côté Cologne