Jammu–Baramulla-vasútvonal

Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeli vasúti beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz.
Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak.    
Legutóbbi módosítás: 2024. március 15.
Jammu-Baramulla vasútvonal
Szrinagar állomáson
Szrinagar állomáson
A Jammu–Baramulla-vasútvonal útvonala
Nyomtávolság:1676 mm
Üzemeltető:Northern Railway zone
Jelmagyarázat
Baramulla
Sopore
Hamre
Pattan
Mazhom
Budgam
Szrinagar
Pampore
Jhelum híd
Kakapura
Awantipura
Panchgam
Bijibehra
Anantnag
Sadura
Qazigund
Banihal alagút (11 km)
Banihal
Charil
Repora
Laole
Kohli
Sangaldan alagút (7 km)
Sangaldan
Baralla
Surukot
Bakkal
Chenab híd
Salal
Anji Khad híd
Reasi
Katra (2013?)
Chakarwah (2013?)
Udhampur
Ramnagar
Tawi híd
Manwal
Sangar
Baljata
Jammu

A Jammu-Baramulla vasútvonal egy épülő vasútvonal Indiában.

2008 végén India miniszterelnöke, Manmohan Szingh megnyitotta a Jammu-Baramulla vasútvonal első szakaszát, melyet 2000 óta építenek. Az elkülönült 66 km hosszú vonalszakasz Rajwqansher - Anantnag között, részét képzi a 117 km hosszú vonalnak, mely Baramulától Qazigundig vezet, és amely végül is Udampurnál csatlakozik az India Vasút hálózatához. A 470 millió dollár értékű projekt megvalósítása nyolc évet vesz igénybe, a nehéz terep viszonyok, hegyek, valamint a lázadók fenyegetései miatt. A vonal magába foglalja az 1,3 km hosszú Chenab hidat, ami a világon a legmagasabb, a folyómeder felett 359 méterrel van. A vonal még hátralévő szakaszát 2012. évben remélik a forgalomnak átadni.

Források

  • Megnyitották a Jammu-Baramulla vonal első szakaszát

További információk

  • Design features of Jammu-Baramulla Railway
  • Project Brief of Udhampur Szrinagar Baramulla Railway Link[halott link]
  • Jammu-Baramulla Railway Map on Openstreetmap
  • Pir Panjal Railway Tunnel T80 By N.A.T.M
  • vasút Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap