Mini-Sinkanszen

Mini-Sinkanszen azoknak a Sinkanszen vonalaknak a neve Japánban, melyek nem új építésűek, hanem a már meglévő 1067 mm-es nyomtávú vasútvonalak 1435 mm-esre történő átépítésével születtek. Erre azért volt szükség, mert a felesleges átszállás nagyban megnövelte a menetidőt. Egyelőre csak két vonal épült át: először a Jamagata Sinkanszen 90 km hosszan Jamagata és Fukusima között 1988 és 1992 között, majd az Akita Sinkanszen 1997-ben nyílt meg.[1] 1999-ben meghosszabbították a Jamagata sinkanszent Jamagatától Sindzsóig mellyel a vonal hossza mintegy 150 km hosszúra növekedett.[forrás?] Ezeken az átépített vonalakon a maximális sebesség 130 km/h.

Mini-Sinkanszen járművek

Mini-Sinkanszen Omija állomáson 2001 májusában

A Mini-Sinkanszen vonalakon az alábbi járművek közlekednek:

  • Sinkanszen 400-as sorozat, Jamagata Sinkanszen (1992–2009)
  • Sinkanszen E3, Akita Sinkanszen (1997–) és Jamagata Sinkanszen (1999–)
  • Doctor Yellow karbantartó és ellenőrző jármű
  • Fastech 360 kísérleti vonat (2006–2008)
  • Sinkanszen E6, 2013-tól az Akita Sinkanszen vonalon

Mini-Sinkanszen vonalak

  • Jamagata Sinkanszen
  • Akita Sinkanszen

Jegyzetek

  1. ↑ Semmens, Peter. High Speed in Japan: Shinkansen - The World's Busiest High-speed Railway. Sheffield, UK: Platform 5 Publishing (1997. május 7.). ISBN 1-872524-88-5 
Sablon:Sinkanszen
  • m
  • v
  • sz
Sinkanszen
Üzemelő vonalak
Fővonalak
Mini-Sinkanszen
Épülő vonalak
Törölt vonalak
Motorvonatok
Forgalomban
Megrendelve
Selejtezve
Kísérleti/üzemi motorvonatok
Exportált motorvonatok
Üzemeltetők
Jelenlegi üzemeltetők
Megszűnt üzemeltetők
Emberek
  • Vasút Vasútportál
  • Japán Japán-portál