Seydlitz (nehézcirkáló)

Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye.

Seydlitz
Hajótípus	nehézcirkáló
Üzemeltető	Kriegsmarine
Hajóosztály	Admiral Hipper osztály
Pályafutása
Építő	DeSchiMAG (Bréma)
Építés kezdete	1936. december 29.
Vízre bocsátás	1939. január 19.
Sorsa	1945. április 10-én Königsbergben elsüllyesztették.
Általános jellemzők
Vízkiszorítás	14 680 t (üresen) 18 600 t (teljesen)
Hossz	210 m
Szélesség	21,8 m
Merülés	7,9 m
Hajtómű	gőzturbinák, dízelmotor
Sebesség	32,5 csomó
Fegyverzet	8 db 203 mm-es ágyú 12 db 105 mm-es ágyú 6 db 40 mm-es ágyú 12 db 37 mm-es ágyú 8 db 20 mm-es ágyú 12 db 533 mm-es torpedóvető cső 160 db akna
Repülőgépek	2 vagy 3 db Ar 196 hidroplán
Páncélzat	Övpáncél: 80 mm Fedélzet: 60 mm Lövegtornyok: 160 mm
Legénység	1600 fő
A Wikimédia Commons tartalmaz Seydlitz témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Ez a szócikk a Seydlitz nehézcirkálóról szól. Hasonló címmel lásd még: Seydlitz (egyértelműsítő lap).

A Seydlitz a német Admiral Hipper osztály negyedik nehézcirkálója lett volna, de végül nem készült el. A hajó építését 1936. december 29-én kezdték, a DeSchiMAG brémai hajógyárában. A hajót 1939. január 19-én bocsátották vízre. A második világháború kitörésekor a hajó még csak kétharmad részéig volt készen. A Szovjetuniónak szándékában állt megvenni a befejezetlen cirkálót, és a szintén befejezetlen testvérhajóját a Lützowot, de a kérést a németek végül elutasították.

Mikor a hajóépítési programban a hangsúly áttevődött a tengeralattjárók építésére, a hajó építése csúszni kezdett. 1942 augusztusában, mikor a hajó 90%-a készen volt, úgy döntöttek, hogy a hajót átalakítják repülőgép-hordozóvá. A szükséges átalakítások, és az egyre fogyó nyersanyagok miatt az építést abba kellett hagyni 1943 januárjában. Ezután a Seydlitzet Königsbergbe vontatták, ahol 1945. április 10-én elsüllyesztettek.

1946-ban a szovjetek kiemelték a hajót, majd átnevezték Poltavara. A hajót valószínűleg az 1950-es években bontották szét.