Superbike-világbajnokság
| Superbike-világbajnokság | |
 | |
| Kategória | motorsport |
| Helyszín | nemzetközi |
| Első év | 1988 |
| Versenyzők | 26 |
| Csapatok | 8 gyártó |
| Egyéni győztes |  Toprak Razgatlıoğlu |
| Győztes csapat |  Yamaha |
| A(z) Superbike-világbajnokság weboldala | |
A Superbike-világbajnokság (SBK) a MotoGP-hez hasonlóan egy gyorsasági motorokkal rendezett világbajnokság.
A motorokra vonatkozó szabályok röviden:
Hosszas hezitálás után a FIM végül a következő szabályokat hozta a 2008-as évtől a Superbike VB-n.
Hengerűrtartalom 2 hengeres motorok: 850-1200 köbcenti 3 hengeres motorok: 750-1000 köbcenti 4 hengeres motorok: 750-1000 köbcenti
Minimum súly
2 hengeres motorok: 168 kg 4 hengeres motorok: 162 kg A kéthengeresek minimum súlyára vonatkozó szabályokon, ha szükséges változhatnak a bajnokság alatt, +-3kg-onként változtatva maximum 171 vagy minimum 162 kg-ig.
Tuning
A kéthengeresekre ugyanazok a tuningolási szabályok vonatkoznak, mint a négyhengeresekre, kivéve, hogy a kéthengereseknél a hajtókarnak gyárinak kell lennie.
Levegő szűkítés
Csak a kéthengeres motorokat kell légszűkítővel ellátni. Kezdetben 50mm-es kör átmérőnek megfelelő lehet a beömlő. A szezon alatt ezt is változtathatják +-2 mm-el, min. 46 mm-ig, illetve el is törölhetik ezt a szabályt.
Homologizáció
2008 és 2009-ben minimum 1000 darabot kell gyártani abból a típusból, amivel a gyárak a Superbike VB-n akarnak indulni. 2010-től ez a szám 3000-re emelkedik.
Pontrendszer
| Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. |
| Pont | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Lebonyolítása
Minden versenyhétvégén két futam kerül megrendezésre.
Bajnokok
 | Lásd még: Superbike-világbajnokok listája |
| Év | Bajnok | Motor | Győzelmek | Második | Harmadik |
|---|---|---|---|---|---|
| 1988 |  Fred Merkel | Honda RC30 | 2 | 2 | 1 |
| 1989 | Fred Merkel | Honda RC30 | 3 | 2 | 5 |
| 1990 |  Raymond Roche | Ducati 851 | 8 | 7 | 2 |
| 1991 | Doug Polen | Ducati 888 | 17 | 4 | |
| 1992 | Doug Polen | Ducati 888 | 9 | 4 | 2 |
| 1993 | Scott Russell | Kawasaki Ninja ZX-7RR | 5 | 12 | 1 |
| 1994 |  Carl Fogarty | Ducati 916 | 10 | 4 | |
| 1995 | Carl Fogarty | Ducati 916 | 13 | 6 | |
| 1996 |  Troy Corser | Ducati 916 | 7 | 5 | 1 |
| 1997 | John Kocinski | Honda RC45 | 9 | 4 | 4 |
| 1998 | Carl Fogarty | Ducati 916 | 3 | 6 | 5 |
| 1999 | Carl Fogarty | Ducati 996 | 11 | 6 | 2 |
| 2000 | Colin Edwards | Honda VTR1000 SP/RC51 | 8 | 2 | 1 |
| 2001 | Troy Bayliss | Ducati 996R | 6 | 6 | 3 |
| 2002 | Colin Edwards | Honda VTR1000 SP-2/RC51 | 11 | 10 | 4 |
| 2003 | Neil Hodgson | Ducati 999F03 | 13 | 7 | |
| 2004 | James Toseland | Ducati 999F04 | 3 | 9 | 2 |
| 2005 | Troy Corser | Suzuki GSX-R1000 K5 | 8 | 5 | 5 |
| 2006 | Troy Bayliss | Ducati 999F06 | 12 | 3 | 1 |
| 2007 | James Toseland | Honda CBR1000RR | 8 | 5 | 1 |
| 2008 | Troy Bayliss | Ducati 1098 F08 | 11 | 4 | 4 |
| 2009 | Ben Spies | Yamaha YZF-R1 | 14 | 2 | 1 |
| 2010 |  Max Biaggi | Aprilia RSV4 | 10 | 2 | 2 |
| 2011 |  Carlos Checa | Ducati 1098R | 15 | 6 | |
| 2012 | Max Biaggi | Aprilia RSV4 Factory | 5 | 2 | 4 |
| 2013 |  Tom Sykes | Kawasaki ZX-10R | 9 | 4 | 5 |
| 2014 | Sylvain Guintoli | Aprilia RSV4 Factory | 5 | 8 | 3 |
| 2015 | Jonathan Rea | Kawasaki ZX-10R | 14 | 7 | 2 |
| 2016 | Jonathan Rea | Kawasaki ZX-10R | 9 | 9 | 5 |
| 2017 | Jonathan Rea | Kawasaki ZX-10RR | 16 | 7 | 1 |
| 2018 | Jonathan Rea | Kawasaki ZX-10RR | 17 | 4 | 1 |
| 2019 | Jonathan Rea | Kawasaki ZX-10RR | 17 | 16 | 1 |
| 2020 | Jonathan Rea | Kawasaki ZX-10RR | 11 | 5 | 1 |
| 2021 | Toprak Razgatlıoğlu | Yamaha YZF-R1 | 13 | 9 | 7 |
| 2022 | Álvaro Bautista | Ducati Panigale V4 | 16 | 12 | 3 |
| 2023 | Álvaro Bautista | Ducati Panigale V4 | 27 | 3 | 1 |
Kapcsolódó szócikkek
További információk
- worldsbk.com Hivatalos honlap
- Superbike.lap.hu – linkgyűjtemény
