Szojuz TMA–17M

Szojuz TMA–17M
Nemzetközi Űrállomást kiszolgáló program
A Szojuz TMA–17M személyzete: (b-j) Kononyenko, Lindgren és Jui
A Szojuz TMA–17M személyzete: (b-j) Kononyenko, Lindgren és Jui
Repülésadatok
Ország Oroszország
ŰrügynökségRoszkoszmosz
HívójelАнтарес („Antares“)[1]
SzemélyzetKononyenko, Jui, Lindgren
Tartalék személyzetMalencsenko, Peake, Kopra
HordozórakétaSzojuz–FG
NSSDC ID2015-035A
A repülés paraméterei
Start2015. 07. 22. 21.02 (UTC)
StarthelyBajkonur 1/5  Kazahsztán
Földet érés
ideje2015. 12. 22. (terv)
Űrhajó tömege7,15 tonna
Működési idő5 óra 43 perc
Dokkolás
Dokkolási portRasszvet (ISS)
Dokkolás dátuma2015. 07. 22. 02.45 (UTC)
Leválás dátuma2015. 12. 22. (terv)
Pálya
Pályamagasság
Föld körül400 – 402 km[2]
Pályahajlás
Föld körül51,65°
Előző repülés
Következő repülés
TMA–16M
TMA–18M
A Wikimédia Commons tartalmaz Szojuz TMA–17M témájú médiaállományokat.

A Szojuz TMA–16M a Szojuz TMA–M orosz háromszemélyes szállító/mentőűrhajó űrrepülése volt 2015-ben a Nemzetközi Űrállomáshoz. Ez a Szojuz típus 126. repülése 1967-es első startja óta. Az orosz űrhajó a Nemzetközi Űrállomás (ISS) 44. személyzetének három tagját szállította, az orosz parancsnok mellett egy japán és egy amerikai fedélzeti mérnököt. A tervek szerint 2015 decemberéig, a 45. személyzet visszatéréséig marad az ISS-hez kapcsolódva, mint mentőűrhajó.

Küldetés

Ez a lap vagy szakasz tartalmában elavult, korszerűtlen, frissítésre szorul.
Frissítsd időszerű tartalommal, munkád végeztével pedig távolítsd el ezt a sablont!

Kilövés

A küldetés startja 2015. július 22-én, magyar idő szerint 23 óra 2 perckor a kazahsztáni bajkonuri űrrepülőtér 1-es indítóállásából sikeresen megtörtént. Az utóbbi időben már rendszeresen végrehajtott „gyorsmegoldással” hat órán belül jutottak el az űrállomáshoz.[3]

Dokkolás

A dokkolás a Nemzetközi Űrállomás (ISS) Rasszvet moduljához 5 óra 43 perc repülési idő után 2015. július 23-án, magyar idő szerint hajnali 4 óra 45 perckor rendben megtörtént. A zsilipkamrát 2 óra 11 perccel a dokkolás után, magyar idő szerint 6 óra 56 perckor nyitották ki.[4]

Visszatérés

Az űrhajó várhatóan 2015. december 12-én fog visszatérni a Földre.

Érdekességek

  • A Szojuz parancsnoka az orosz Oleg Kononyenko, további két utasa a japán Kimija Jui (Kimiya Yui) és az amerikai Kjell Lindgren. Ők eredetileg május 26-án indultak volna, de a Progressz M–27M teherűrhajó 2015. április végi startbalesetét követő vizsgálatok és halasztások miatt csak most kerülhetett sor a startra.
  • Kononyenko számára a mostani a harmadik űrrepülés. Mind amerikai, mind japán társa újonc.

Személyzet

pozíció űrhajós
parancsnok RUS Oleg Kononyenko, RKA
44. alaplegénység
harmadik űrrepülése
fedélzeti mérnök 1 JPN Kimija Jui, JAXA
44. alaplegénység
első űrrepülése
fedélzeti mérnök 2 USA Kjell N. Lindgren, NASA
44. alaplegénység
első űrrepülése

Tartalék személyzet

pozíció űrhajós
parancsnok RUS Jurij Malencsenko, RKA
fedélzeti mérnök 1 GBR Timothy Peake, ESA
fedélzeti mérnök 2 USA Timothy Kopra, NASA

Galéria

  • A Szojuz TMA–17M személyzete a kiképzés második napján (Lindgren, Kononyenko, Jui).
    A Szojuz TMA–17M személyzete a kiképzés második napján (Lindgren, Kononyenko, Jui).
  • A Szojuz TMA–17M felállítása a kilövőállásba a Bajkonuri űrrepülőtéren, 2015. július 20-án.
    A Szojuz TMA–17M felállítása a kilövőállásba a Bajkonuri űrrepülőtéren, 2015. július 20-án.
  • A Szojuz rakétát függőleges helyzetbe emelik Bajkonuri űrrepülőtér történelmi, 1-es számú indítóállásán, ahonnan annak idején a Gagarint szállító űrhajó is startolt (2015. július 20-án).
    A Szojuz rakétát függőleges helyzetbe emelik Bajkonuri űrrepülőtér történelmi, 1-es számú indítóállásán, ahonnan annak idején a Gagarint szállító űrhajó is startolt (2015. július 20-án).
  • A Szojuz TMA–17M a kilövőállásban 3 órával a kilövése előtt a Bajkonuri űrrepülőtéren, 2015. július 22-én.
    A Szojuz TMA–17M a kilövőállásban 3 órával a kilövése előtt a Bajkonuri űrrepülőtéren, 2015. július 22-én.
  • A Szojuz TMA–17M kilövése 2015. július 22-én.
    A Szojuz TMA–17M kilövése 2015. július 22-én.
  • A személyzet a kilövés alatt.
    A személyzet a kilövés alatt.
  • A Szojuz TMA–17M helye a Nemzetközi Űrállomás Rasszvet moduljához kapcsolódva.
    A Szojuz TMA–17M helye a Nemzetközi Űrállomás Rasszvet moduljához kapcsolódva.
  • A Soudelor tájfun a Csendes-óceán nyugati részén az űrállomásról fotózva előtérben a Szojuz TMA–17M űrhajóval, 2015. augusztus 5-én.
    A Soudelor tájfun a Csendes-óceán nyugati részén az űrállomásról fotózva előtérben a Szojuz TMA–17M űrhajóval, 2015. augusztus 5-én.

Források

  1. http://www.astronaut.ru/register/nicknames.htm
  2. Archivált másolat. [2015. augusztus 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. augusztus 21.)
  3. Szojuz TMA-17M. www.urvilag.hu (2015. július 23.)
  4. Szojuz TMA-17M. www.spaceflight101live.com (2015. július 23.) (Hozzáférés: 2015. augusztus 21.) arch
  • Szojuz TMA-17M. www.urvilag.hu (2015. július 23.)
  • Szojuz TMA-17M. www.spacefacts.de
  • Szojuz TMA-17M. nssdc.gsfc.nasa.gov
  • Soyuz TMA-17M – Launch to Docking. www.spaceflight101live.com (2015. július 22.) (Hozzáférés: 2015. augusztus 21.) arch
  • Soyuz TMA-17M – Mission Updates. www.spaceflight101.com (2015. július 22.) (Hozzáférés: 2015. augusztus 21.) arch

Elődje:
Szojuz TMA–16M

Szojuz-program
2010–napjainkig

Utódja:
Szojuz TMA–18M

Sablon:Szojuz
  • m
  • v
  • sz
Szojuz (hordozórakéta) · Szojuz (űrhajó) · Bajkonuri űrrepülőtér
Ember nélküli
repülések
Szojuz 7K–TM
Szojuz 7K–SZ
Szojuz T
(Szojuz 7K–SZT)
Szojuz TM
(Szojuz 7K–SZTM)
Emberes
repülések
Korábbi
Szojuz 7K–OK (1967–1970)
Szojuz 7K–T (1973–1981)
Szojuz 7K–TM (1974–1976)
Szojuz T (1976–1986)
Szojuz TM (1986–2003)
Szojuz TMA (2003–2012)
Szojuz TMA–M (2010–2016)
Szojuz MSZ (2016–)
Jelenlegi
Szojuz MSZ (2018– )
Tervezett
Szojuz MSZ (2019– )
  • MSZ–12
  • MSZ–13
  • MSZ–14
  • 2020 (MSZ–15
  • MSZ–16)
  • Csillagászat Csillagászatportál
  • Oroszország Oroszország-portál