U–1234
| U–1234 | |
| Hajótípus | Tengeralattjáró |
| Üzemeltető | Kriegsmarine |
| Hajóosztály | IXC/40 típus |
| Pályafutása | |
| Építő | Deutsche Werft AG, Hamburg |
| Megrendelés | 1941. október 14. |
| Építés kezdete | 1944. május 11. |
| Vízre bocsátás | 1944. január 7. |
| Szolgálatba állítás | 1944. április 19. |
| Szolgálat vége | 1945. május 5. |
| Honi kikötő | Bergen |
| Sorsa | Legénysége elsüllyesztette[1] |
| Általános jellemzők | |
| Vízkiszorítás | 1120 T felszínen 1232 T víz alatt |
| Hossz | 76,76 m |
| Szélesség | 6,86 m |
| Merülés | 4,67 m |
| Maximális merülési mélység | 230 m |
| Hajtómű | MAN M9V40/46 kompresszoros 9 hengeres dízelmotor 2 db SSW GU345/34 elektromos motor 2 db |
| Sebesség | 19 csomó felszínen 7,3 csomó víz alatt |
| Hatótávolság | 25 620 km felszínen 117 km víz alatt |
| Fegyverzet | 6 torpedócső, 22 torpedó (53,3 cm) Egy fedélzeti ágyú (Utof 105/45) |
| Legénység | 48-56[2] |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az U–1234 tengeralattjárót a német haditengerészet rendelte a hamburgi Deutsche Werft AG-től 1941. október 14-én. A hajót 1944. január 7-én vették hadrendbe. A németek egyik legpechesebb tengeralattjárója volt, ugyanis egy baleset miatt egyetlen járőrútra sem indulhatott.[1]
Pályafutása
Az U–1234 kizárólag tréningutakra futott ki pályafutása során. Első ilyen útján, 1944. május 14-én, Helmut Thurmann kapitány irányítása alatt Götenhafennél összeütközött az Anton nevű gőzmeghajtású vontatóval, és elsüllyedt. A búvárhajót kiemelték, megjavították, és 1944. október 17-én ismét szolgálatba állították. 1945. május 5-én a Hörup Haffnál legénysége elsüllyesztette.[3]
Kapitányok
| Név | Kezdőnap | Zárónap |
|---|---|---|
| Helmut Thurmann | 1944. április 19. | 1944. május 14. |
| Hans-Christian Wrede | 1944. október 17. | 1945. május 5. |
Jegyzetek
Források
- ↑ Type: Type IXC/40. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. június 14.
- ↑ WW1: U-1234. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. június 14.
Hadtudományi portál
A második világháború portálja
