Ferrovia Barcellona - Latour-de-Carol
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Barcellona - Latour-de-Carol | |
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Stati attraversati | Spagna Francia |
Inizio | Barcellona |
Fine | Latour-de-Carol |
Attivazione | a tratte dal 1854 al 1928 |
Gestore | RENFE[1] SNCF[2] |
Lunghezza | 115 km |
Scartamento | 1668 mm |
Elettrificazione | 3000 V CC |
Note | un binario a scartamento iberico ed un binario a scartamento ordinario (in disuso) tra Latour-de-Carol e Puigcerdà |
Ferrovie | |
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La ferrovia Barcellona - Latour-de-Carol (in spagnolo Línea Barcelona - Latour-de-Carol) è un'importante linea ferroviaria posta nel nord-est della Spagna che collega importanti città quali Barcellona, Vic, Ripoll e Latour-de-Carol. La ferrovia, che assieme alla linea francese Portet-Saint-Simon - Puigcerdà costituisce la relazione ferroviaria transpirenaica orientale, attraversa le campagne spagnole e valica il confine franco-spagnolo nei pressi di Puigcerdà, raggiungendo la rete SNCF nella stazione di Latour-de-Carol.
Storia
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La ferrovia è stata aperta a tratte dal 1854 al 1928.
La linea fu elettrificata in corrente continua a 3000 V.
Percorso
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Stazioni e fermate | |||||||||
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| linea per Madrid | ||||||||
| Barcellona Sants | ||||||||
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| Plaça de Catalunya | ||||||||
| Arc de Triomf | ||||||||
| La Sagrera Meridiana | ||||||||
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| Sant Andreu Arenal | Inizio | |||||||
| Barcellona Francia | ||||||||
| linea per Maçanet-Massanes | ||||||||
| Sant Andreu Comtal | ||||||||
| Torre Baró | ||||||||
| Bivio Les Aigües | ||||||||
| Moncada-Bifurcació | ||||||||
| linea per Cerbère | ||||||||
| linea per Tarragona | ||||||||
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| Montcada-Ripollet | ||||||||
| Santa Perpètua de Mogoda | ||||||||
| Ferrovia Castellbisbal/El Papiol–Mollet | ||||||||
| Mollet - Santa Rosa | ||||||||
| Parets del Vallès | ||||||||
| Granollers-Canovelles | ||||||||
| Les Franqueses del Vallès | ||||||||
| Llerona | ||||||||
| La Garriga | ||||||||
| Figaró | ||||||||
| San Martí de Centellas | ||||||||
| Centelles | ||||||||
| Balenyà - els Hostalets | ||||||||
| Balenyà-Tona-Seva | ||||||||
| Taradell - Mont-rodon | ||||||||
| Vic Fine servizio cadenziato | ||||||||
| Manlleu | ||||||||
| Torelló | ||||||||
| Borgonyà | ||||||||
| Sant Quirze de Besora | ||||||||
| La Farga de Bebié | ||||||||
| Ripoll | ||||||||
| linea per Sant Joan de les Abadesses † | ||||||||
| Campdevàno | ||||||||
| Aigües de Ribes | ||||||||
| Ribes de Freser | ||||||||
| linea per Nuria | ||||||||
| Planolas | ||||||||
| Toses | ||||||||
| La Molina | ||||||||
| Urtx-Alp | ||||||||
| Queixans | ||||||||
| 48+664 | Puigcerdà Inizio doppio scartamento | 1 146m | ||||||
| Binario francese interrotto all'incroce con lo spagnolo. | ||||||||
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| Confine Francia-Spagna / SNCF per Villefranche | |||||||
| 163+038 | Latour-de-Carol - Enveitg Fine doppio scartamento | 1 231m | ||||||
| SNCF per Portet-Saint-Simon e Tolosa |
Note
- ^ per il tratto in territorio spagnolo
- ^ per il tratto in territorio francese
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