Incidente del Boeing 737 di Occidental Petroleum del 1998
Incidente del Boeing 737 di Occidental Petroleum | |
---|---|
L'aereo coinvolto nell'incidente mentre era ancora in servizio con TAP Air Portugal. | |
Data | 5 maggio 1998 |
Tipo | Volo controllato contro il suolo durante l'avvicinamento causato dal maltempo. |
Luogo | Vicino all'Aeroporto Alférez FAP Alfredo Vladimir Sara Bauer |
Stato | Perù |
Coordinate | 2°00′00″S 76°00′00″W2°00′00″S, 76°00′00″W |
Tipo di aeromobile | Boeing 737-282 |
Operatore | Occidental Petroleum |
Numero di registrazione | FAP-351 |
Partenza | Aeroporto Coronel FAP Francisco Secada Vignetta, Iquitos, Perù |
Destinazione | Aeroporto Alférez FAP Alfredo Vladimir Sara Bauer, Andoas, Perù |
Occupanti | 88 |
Passeggeri | 80 |
Equipaggio | 8 |
Vittime | 75 |
Feriti | 13 |
Sopravvissuti | 13 |
Mappa di localizzazione | |
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia |
Il 5 maggio 1998 un Boeing 737-282, noleggiato dalla Fuerza Aérea del Perú (l'aeronautica peruviana) e in servizio lungo un volo charter per la Occidental Petroleum, si schiantò a causa della pioggia durante l'avvicinamento ad Andoas, Perù, uccidendo 75 persone a bordo; si salvarono undici passeggeri e due membri dell'equipaggio.[1]
La Occidental Petroleum aveva noleggiato l'aereo per trasportare gli operai al giacimento petrolifero di Andoas.[2] L'aereo era registrato come FAP-351 (c/n 23041 / m/n 962) ed era entrato in servizio presso l'aeronautica peruviana solo poche settimane prima dell'incidente.[1]
L'incidente
L'aereo si è schiantato intorno alle 21:30 ora locale durante un avvicinamento NDB all'aeroporto Alférez FAP Alfredo Vladimir Sara Bauer di Andoas. Il Boeing si schiantò 3 miglia prima di Andoas. L'arrivo ad Andoas era previsto per le 21:17 ora locale.[1]
Le équipe mediche tardarono più di un giorno a raggiungere il luogo dell'incidente a causa del maltempo, e i sopravvissuti vennero trasportati in barella sotto una pioggia torrenziale al più vicino "ospedale" ad Andoas perché il tempo ne impedì l'evacuazione in elicottero.[3] Successivamente un Boeing 737 di soccorso dell'aeronautica peruviana si diresse ad Andoas, trasportando un'équipe medica, esperti di incidenti aerei e investigatori della polizia.[3]
Note
- ^ a b c Accident description, su aviation-safety.net, Aviation Safety Network. URL consultato il 27 maggio 2014.
- ^ 13 survivors found from crash, in Ellensburg Daily Record, 6 maggio 1998. URL consultato il 27 maggio 2014.
- ^ a b 24 still missing, presumed dead in Peru crash, su edition.cnn.com, CNN, 7 maggio 1998. URL consultato il 27 maggio 2014.
Voci correlate
- Volo Propair 420 - Un incidente avvenuto lo stesso anno nel quale un Fairchild Metro, con a bordo dipendenti della General Electric, precipitò dopo aver preso fuoco per il surriscaldamento del fluido idraulico. Non si salvò nessuno.
- Incidenti aerei di voli commerciali
- Boeing 737
- Occidental Petroleum
V · D · M | |
---|---|
2 feb Volo Cebu Pacific 387† · 4 feb Volo Air Luxor 513 · 16 feb Volo China Airlines 676† · 10 mar Incidente del Boeing 707 di Air Memphis · 18 mar Volo Formosa Airlines 7623 · 19 mar Incidente del Boeing 727 di Ariana Afghan Airlines · 22 mar Volo Philippine Airlines 137 · 22 apr Volo Air France 422† · 5 mag Incidente del Boeing 737 di Occidental Petroleum† · 25 mag Volo Pakistan International Airlines 544 · 26 mag Incidente della MIAT Mongolian Airlines · 18 giu Volo Propair 420 · 29 lug Incidente dell'Embraer EMB 110 di Selva Taxi Aéreo · 30 lug Collisione aerea della baia di Quiberon · 30 lug Volo Alliance Air 503 · 5 ago Volo Korean Air 8702 · 24 ago Volo Myanma Airways 635 · 29 ago Volo Cubana de Aviación 389† · 2 set Volo Swissair 111†‡ · 25 set Volo PauknAir 4101 · 29 set Volo Lionair 602† · 10 ott Incidente del Boeing 727 di Lignes Aériennes Congolaises · 11 nov Incidente dell'Antonov An-12 di Viluy · 11 dic Volo Thai Airways International 261† | |
† indica incidenti con più di 50 vittime — ‡ indica l'incidente più grave per numero di vittime nel 1998 |