Landwind

Landwind
Stato	Cina
Fondazione	novembre 2004
Chiusura	2021
Gruppo	Jiangling Motor Holding
Settore	Automobilistico
Sito web	www.landwind.com/
Modifica dati su Wikidata · Manuale

Landwind è una casa automobilistica cinese, di proprietà della Jiangling Motor Holding (JMH), a sua volta una joint venture tra la Aiways (50%), Jiangling Motors Corporation Group (25%) e Chang'an Motors (25%).^[1]^[2]

Storia

Le origini della Landwind risalgono al 1998 quando l'allora presidente della Jiangling Motors Corporation Group, Sun Min, fondò la Lufeng (Landwind) Automobile. La sua intenzione era quella di creare un marchio indipendente per rafforzare lo sviluppo tecnico della JMCG e ridurre la dipendenza da Ford e Isuzu. Le automobili sarebbero state progettate da Lufeng e la produzione sarebbe stata effettuata sulle linee di produzione di Isuzu. Ford si oppose al progetto e alla fine fu abbandonato.^[3] Landwind venne in seguito fondata nel novembre 2004 dalla Jiangling Motor Holding.

Modelli

La gamma della Landwind comprende i modelli:

Landwind X2 (2017-)
Landwind X5 (2013-)
Landwind X8 (2009-)
Landwind Xiaoyao (2018-)
Landwind Rongyao (2019-)

I modelli precedentemente prodotti e fuori produzione sono:

Landwind X6 (2005-2016)
Landwind X7 (2015–2019)
Landwind X9 (2001-2009)
Landwind CV9 (2005-2011)
Landwind Forward (2006-2011)

Controversie

Nel 2005, quando la Jiangling Motor Holding registrò il nome in lingua inglese del marchio come Landwind, la Jaguar Land Rover (JLR) presentò una denuncia all'Unione Europea, sostenendo che il nome era troppo simile a Land Rover. Nel 2011 la denuncia è stata respinta.

Nel 2016, sempre la JLR ha citato in giudizio la Jiangling Motor Holding presso il tribunale distrettuale di Chaoyang di Pechino per concorrenza sleale e violazione del diritto d'autore, in quanto il design della Landwind X7 era una copia della Land Rover Evoque. Nel 2019, la Corte ha archiviato il caso di violazione del diritto d'autore, poiché sia le istanze della Jiangling Holding che della JLR sulla rivendicazioni della proprietà intellettuale per il veicolo erano state presentate in modo improprio e non erano valide secondo ordinamento cinese. Per quanto riguarda il caso di concorrenza sleale, la Corte si è pronunciata a favore della JLR e ha bloccato la produzione e la vendita della X7.^[4]^[5]^[6]

Note

^ chinaautoreview.com, https://www.chinaautoreview.com/index.php/aiways-acquires-50-percent-stake-in-jiangling-holding-for-nearly-%EF%BF%A51-75-billion/ Titolo mancante per url url (aiuto).
^ finance.sina.cn, https://finance.sina.cn/chanjing/gsxw/2019-06-05/detail-ihvhiqay3756868.d.html?from=wap Titolo mancante per url url (aiuto).
^ 江铃人事地震引发合资变局福特已萌生退意？_产经动态_财经纵横_新浪网, su finance.sina.com.cn. URL consultato il 19 aprile 2020.
^ 路虎VS陆风第一次有人从这个角度讲明白这件事_手机搜狐网, su m.sohu.com. URL consultato il 19 aprile 2020.
^ 14年鏖战三回合，路虎与陆风到底谁赢了？_汽车商业网, su autoweekly.com.cn. URL consultato il 19 aprile 2020 (archiviato dall'url originale il 21 aprile 2019).
^ Cina, sentenza storica: stop alla produzione della Landwind X7, copia della Range Rover Evoque, su lastampa.it, 26 marzo 2019. URL consultato il 19 aprile 2020.