Linea 3 (metropolitana di Seul)
Linea 3 | |
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(KO) 서울 지하철 3호선 | |
Treno della serie 3000 di seconda generazione | |
Rete | Metropolitana di Seul |
Stato | Corea del Sud |
Città | Seul |
Apertura | 1985 |
Ultima estensione | 2014 |
Gestore | Seoul Metro e Korail |
Caratteristiche | |
Stazioni | 44 |
Lunghezza | 57,4 km |
Trazione | elettrica |
Scartamento | 1 435 mm |
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
La Linea 3 della metropolitana di Seul collega la città satellite di Goyang, a nord ovest di Seul, Corea del Sud, al centro di quest'ultima, e quindi al quartiere di Gangnam, a sud est. La metropolitana taglia da nord-ovest a sud-est il centro di Seoul, ed è per questo molto utilizzata.
La linea è gestita da Seoul Metro nella tratta fra Jichuk e Ogeum, mentre il tragitto fra Jichuk e Daehwa è gestito da Korail, facendo parte della linea Ilsan. Tutti i treni continuano comunque oltre Jichuk fino a Daehwa senza nessuna rottura di carico.
Storia
La costruzione della linea iniziò nel 1980, e la maggior parte della linea, fra Gupabal e Yangjae, aprì nel 1985 dopo una costruzione realizzata in due fasi, assieme alla linea 4, allora in costruzione. Nell'ottobre 1993 venne aperta un'ulteriore estensione sud, fra Yangjae e Suseo, dando alla città l'attuale linea 3.
Nel marzo 1996 venne aperta la linea Ilsan di 19,2 km, gestita dalla Korail, fra Daehwa e Jichuk, a tutti gli effetti un'estensione nordoccidentale della linea, per collegare la città di Goyang col centro di Seul. Tutti i treni in ogni caso percorrono le due linee senza rottura di carico.
Infine è stata aperta un'estensione di 3 km nel febbraio 2010, da Suseo a Ogeum, dove è possibile interscambiare con la linea 5. In futuro è prevista l'apertura di una nuova stazione, Wonheung, fra Wondang e Samsong, sulla linea Ilsan.
Caratteristiche tecniche
- Lunghezza percorso: 38,2 km (solo sezione Seoul Metro)
- Scartasmento: 1435 mm
- Numero di stazioni: 34 (solo sezione Seoul Metro)
- Numero di binari: 2
- Elettrificazione: 1500 V CC a catenaria
- Depositi: Jichuk e Suseo
- Sistema di blocco: ATS (CS-ATC)
- Sezione in superficie: Jichuk - Gupabal, stazione di Oksu
- Direzione di marcia treni: destra
Linea Ilsan
A partire dalla Jichuk ufficialmente la linea termina, e inizia la linea Ilsan, gestita direttamente dalla Korail. Il percorso è di 19,2 km (di cui 5,4 in superficie, i restanti in sotterraneo), a doppio binario ed elettrificato, e presenta dieci stazioni.
Stazioni
Codice Stazione | Nome Alfabeto | Nome Hangŭl | Nome Hanja | Collegamenti | Linea | Distanza in km | Distanza totale | Posizione | |
310 | Daehwa | 대화 | 大化 | Linea Ilsan | --- | 0.0 | |||
311 | Juyeop | 주엽 | 注葉 | 1.4 | 1.4 | ||||
312 | Jeongbalsan | 정발산 | 鼎鉢山 | 1.6 | 3.0 | ||||
313 | Madu | 마두 | 馬頭 | 0.9 | 3.9 | ||||
314 | Baekseok | 백석 | 白石 | 1.4 | 5.3 | ||||
315 | Daegok | 대곡 | 大谷 | Linea Gyeongui-Jungang Linea Seohae (2023) | 2.5 | 7.8 | |||
316 | Hwajeong | 화정 | 花井 | 2.1 | 9.9 | ||||
317 | Wondang | 원당 | 元堂 | 2.6 | 12.5 | ||||
318 | Samsong | 삼송 | 三松 | 5.0 | 17.5 | ||||
319 | Jichuk | 지축 | 紙杻 | Linea 3 | 1.7 | 19.2 | |||
320 | Gupabal | 구파발 | 舊把撥 | 1.5 | 20.7 | ||||
321 | Yeonsinnae | 연신내 | 연신내 | Linea 6 | 2.0 | 22.7 | |||
322 | Bulgwang | 불광 | 佛光 | Linea 6 | 1.3 | 24.0 | |||
323 | Nokbeon | 녹번 | 碌磻 | 1.1 | 25.1 | ||||
324 | Hongje | 홍제 | 弘濟 | 1.6 | 26.7 | ||||
325 | Muakjae | 무악재 | 毋岳재 | 0.9 | 27.6 | ||||
326 | Dongnimmun | 독립문 | 獨立門 | 1.1 | 28.7 | ||||
327 | Gyeongbokgung | 경복궁 | 景福宮 | 1.6 | 30.3 | ||||
328 | Anguk | 안국 | 安國 | 1.1 | 31.4 | ||||
329 | Jongno 3-ga | 종로3가 | 鍾路3街 | Linea 1 Linea 5 | 1.0 | 32.4 | |||
330 | Euljiro 3-ga | 을지로3가 | 乙支路3街 | Linea 2 | 0.6 | 33.0 | Jung-gu | ||
331 | Chungmuro | 충무로 | 忠武路 | Linea 4 | 0.7 | 33.7 | |||
332 | Università Dongguk | 동대입구 | 東大入口 | 0.9 | 34.6 | ||||
333 | Yaksu | 약수 | 藥水 | Linea 6 | 0.7 | 35.3 | |||
334 | Geumho | 금호 | 金湖 | 0.8 | 36.1 | ||||
335 | Oksu | 옥수 | 玉水 | Linea Gyeongui-Jungang | 0.8 | 36.9 | |||
336 | Apgujeong | 압구정 | 狎鷗亭 | 2.1 | 39.0 | ||||
337 | Sinsa | 신사 | 新沙 | Linea Sinbundang | 1.5 | 40.5 | |||
338 | Jamwon | 잠원 | 蠶院 | 0.9 | 41.4 | ||||
339 | Express Bus Terminal | 고속터미널 | 高速터미널 | Linea 7 Linea 9 | 1.2 | 42.6 | |||
340 | Gyodae | 교대 | 敎大 | Linea 2 | 1.6 | 44.2 | |||
341 | Nambu Bus Terminal | 남부터미널 | 南部터미널 | 0.9 | 45.1 | ||||
342 | Yangjae | 양재 | 良才 | Linea Sinbundang | 1.8 | 46.9 | |||
343 | Maebong | 매봉 | 매봉 | 1.2 | 48.1 | ||||
344 | Dogok | 도곡 | 道谷 | Linea Suin-Bundang | 0.8 | 48.9 | |||
345 | Daechi | 대치 | 大峙 | 0.8 | 49.7 | ||||
346 | Hangnyeoul | 학여울 | 학여울 | 0.8 | 50.5 | ||||
347 | Daecheong | 대청 | 대청 | 0.9 | 51.4 | ||||
348 | Irwon | 일원 | 逸院 | 1.2 | 52.6 | ||||
349 | Suseo | 수서 | 水西 | Linea Suin-Bundang ■ Linea KTX Suseo | 1.8 | 54.4 | |||
350 | Mercato di Garak | 가락시장 | 可樂市場 | Linea 8 | 1.2 | 55.6 | |||
351 | Ospedale Nazionale della Polizia | 경찰병원 | 警察病院 | 0.8 | 56.4 | ||||
352 | Ogeum | 오금 | 梧琴 | Linea 5 | 0.6 | 57.0 | |||
Materiale rotabile
- Seoul Metro serie 3000
- Korail serie 3000
Note
- 화보 서울지하철 (Seoul Metro, 1987)
Altri progetti
Altri progetti
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Linee in costruzione | □ Linea Jungbu Naeryuk • ■ Linea Sinansan •Linea Wolgot-Pangyo |
Linee in progetto | Linee LRT di Seul: (□ Linea Seobu • □ Linea Wirye • □ Linea Mokdong • □ Linea Myeonmok • □ Linea Circolare Digital Media City ) • □ Linee GXT • ○ Linea 3 Incheon • □ Linea Daegok-Sosa • ○ Metropolitana leggera di Gwangmyeong • ○ Metropolitana leggera di Cheonan • ○ Metropolitana leggera di Wolgot • □ Ferrovia Indeogwon - Seodongtan • |
Principali stazioni | Seul • Yongsan • Cheongnyangni • Suwon • Hongdae-ipgu • Yeongdeungpo • Gangnam• Wangsimni• Suseo |
Aeroporti | Aeroporto Internazionale di Seul-Incheon• Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo |