Linea 4 (metropolitana di Parigi)
Linea 4 | |
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Rete | Metropolitana di Parigi |
Stato | ![]() |
Città | Parigi |
Apertura | 1908 |
Ultima estensione | 2022 |
Gestore | RATP |
Sito web | www.ratp.fr/plans-lignes/metro/4 |
Caratteristiche | |
Stazioni | 29 |
Lunghezza | 12,1 km |
Distanza media tra stazioni | 424 m |
Materiale rotabile | MP 89 MP14 |
Statistiche | |
Passeggeri giornalieri | - |
Passeggeri annuali | 154,1 milioni (2004) |
Mappa della linea | |
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Modifica dati su Wikidata · Manuale |
![]() | Porte de Clignancourt | |
![]() | ![]() | Marcadet - Poissonniers |
![]() | Château Rouge | |
![]() | ![]() | Barbès - Rochechouart |
![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() | Gare du Nord |
![]() ![]() ![]() | ![]() | Gare de l'Est |
![]() | Château d'Eau | |
![]() ![]() | ![]() | Strasbourg - Saint-Denis |
![]() | ![]() | Réaumur - Sébastopol |
![]() | Étienne Marcel | |
![]() | ![]() | Les Halles |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() | Châtelet |
![]() | Cité | |
![]() | ![]() | Saint-Michel |
![]() | ![]() | Odéon |
![]() | Saint-Germain-des-Prés | |
![]() | Saint-Sulpice | |
![]() | Saint-Placide | |
![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() | Montparnasse - Bienvenüe |
![]() | Vavin | |
![]() | ![]() | Raspail |
![]() ![]() | ![]() | Denfert-Rochereau |
![]() | Mouton-Duvernet | |
![]() | Alésia | |
![]() | Porte d'Orléans | |
—— Limite urbano | ||
![]() | Mairie de Montrouge | |
![]() | Barbara | |
![]() | Bagneux - Lucie Aubrac |
La linea 4 della metropolitana di Parigi, contraddistinta dal colore magenta, è la seconda più frequentata della rete parigina. La linea attraversa la città da Porte de Clignancourt (a nord) verso Bagneux (a sud) ed è completamente sotterranea.
Operava con treni su gomma tipo MP 59, poi sostituiti con mezzi MP 89 provenienti dalla linea 1. L'affollamento eccezionale della linea 4 deriva dal fatto che essa passa per tre delle sei principali stazioni ferroviarie della città (Gare Montparnasse, Gare du Nord e Gare de l'Est), come anche per due stazioni con interscambi multipli con la rete RER (Les Halles e Saint-Michel); inoltre è l'unica linea della rete ad avere interscambi con tutte le altre linee (eccetto le minuscole 3 bis e 7 bis).
Cronologia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Station_Marcadet_Poissonniers_Ligne_4_-_Quais_26-03-05.jpg/220px-Station_Marcadet_Poissonniers_Ligne_4_-_Quais_26-03-05.jpg)
- 21 aprile 1908: inaugurazione della prima tratta della linea a nord della Senna, tra Porte de Clignancourt e Châtelet.
- 30 ottobre 1909: apertura della seconda sezione della linea a sud della Senna, tra Porte d'Orléans e Raspail.
- 9 gennaio 1910: collegamento tra le due sezioni con un nuovo tunnel tra Châtelet e Raspail. La linea 4 è la prima ad attraversare la Senna sottoterra.
- 1967: i binari sono convertiti per farvi scorrere i treni su gomma.
- 3 ottobre 1977: la stazione Les Halles viene ricostruita per permettere l'interscambio con la rete RER.
- 23 marzo 2013: attivato il nuovo capolinea Mairie de Montrouge, che sostituisce Porte d'Orléans.
- 13 gennaio 2022: attivato il nuovo capolinea Bagneux - Lucie Aubrac, che sostituisce Mairie de Montrouge.
Evoluzione
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Metro-Paris-Rame-MP59-Ligne-4.jpg/220px-Metro-Paris-Rame-MP59-Ligne-4.jpg)
Una volta completata la sostituzione degli MP 89 della linea 1 con gli MP 05, completamente automatici, il materiale rotabile MP 89 CC della linea 1 è stato trasferito sulla linea 4 per sostituire i vetusti modelli MP 59.
È anche in corso d'opera l'estensione verso nord fino a Mairie de Saint-Ouen (con interscambio con il ramo Saint-Denis della linea 13).
Dal 2023 la linea è completamente automatizzata.
Stazioni che hanno cambiato nome
- 15 novembre 1913: Vaugirard diventa Saint-Placide.
- 5 maggio 1931: Boulevard Saint-Denis diventa Strasbourg - Saint-Denis.
- 25 agosto 1931: Marcadet (sulla linea 4) e Poissoniers (sulla 12) sono unite e la stazione risultante è chiamata Marcadet - Poissonniers.
- 6 ottobre 1942: Montparnasse (sulle linee 4 e 12) e Bienvenüe (linee 6 e 13) sono unite e la stazione risultante viene chiamata Montparnasse - Bienvenüe.
Turismo
La linea 4 passa presso diversi luoghi di interesse:
- Barbès e Goutte d'Or, con le loro influenze asiatiche e africane
- Gare du Nord e Gare de l'Est, stazioni ferroviarie del XIX secolo
- Île de la Cité con la cattedrale di Notre Dame de Paris.
- Saint-Michel e il Quartiere latino.
- quartiere Saint-Germain des Prés con le sue chiese e i famosi café.
- Rue de Rennes, via commerciale.
- Giardini del Lussemburgo.
- Montparnasse, i suoi famosi café e la Tour Montparnasse.
Voci correlate
Altri progetti
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- Wikimedia Commons
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Collegamenti esterni
- (FR) RATP, sito ufficiale, su ratp.fr. URL consultato il 26 luglio 2008 (archiviato dall'url originale il 25 dicembre 2008).
- (EN) RATP, sito ufficiale, su ratp.info. URL consultato il 26 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 16 dicembre 2010).
- (EN) Mappa interattiva della RER (dal sito web RATP), su ratp.info. URL consultato il 26 luglio 2008 (archiviato dall'url originale il 18 dicembre 2009).
- (EN) Mappa interattiva della Metropolitana di Parigi (dal sito RATP), su ratp.info. URL consultato il 26 luglio 2008 (archiviato dall'url originale il 4 luglio 2009).
- (FR) Sito Mobidf (non ufficiale) [collegamento interrotto], su membres.lycos.fr.
- (FR) Sito Metro-Pole dedicato ai trasporti di Parigi (non ufficiale), su metro-pole.net. URL consultato il 26 luglio 2008 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2005).
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