Trasporti in Eritrea
Questa voce raccoglie le principali tipologie di Trasporti in Eritrea.
Trasporti su rotaia
Reti ferroviarie
In totale: 317 km, tutti a scartamento ridotto di 950 mm (dati 1999)
- Collegamento a reti estere contigue
- assente
- con cambio di scartamento
- 950/1000 mm: Etiopia e Gibuti.
- con cambio di scartamento
- assente
L'unica tratta ferroviaria del paese, la linea Massaua-Asmara estesa poi fino a Agordat (306 km) risale all'epoca coloniale italiana e fu costruita dall'Ansaldo[1]. La linea è stata messa a riposo nel 1976 e parzialmente distrutta nei combattimenti della guerra di indipendenza.
La ricostruzione della tratta Asmara-Massaua è iniziata nel 1999 e completata nel 2003, è pianificato il prolungamento fino a Biscia, una località 150 km a ovest di Asmara.
Reti metropolitane
L'Eritrea non dispone di sistemi di metropolitana.
Reti tranviarie
Anche il servizio tranviario è assente in questa nazione.
Trasporti su strada
Rete stradale
Le strade sono classificate in base ad una lettera maiuscola in primarie (P), secondarie (S) e terziarie (T), seguite da un numero progressivo.
In totale: 4.010 km (dati 1996)
- asfaltate: 874 km
- bianche: 3.136 km.
Reti filoviarie
Attualmente in Eritrea non esistono filobus.
Autolinee
Nella capitale, Asmara, ed in altre zone abitate dell'Eritrea, operano aziende pubbliche e
private che gestiscono i trasporti urbani, suburbani ed interurbani esercitati con autobus.
Porti e scali
Trasporti aerei
Aeroporti
In totale: 21 (dati 1999)
a) con piste di rullaggio pavimentate: 3 (Aeroporti internazionali di Asmara, Assab e Massaua).
- oltre 3047 m: 2
- da 2438 a 3047 m: 1
- da 1524 a 2437 m: 0
- da 914 a 1523 m: 0
- sotto 914 m: 0
b) con piste di rullaggio non pavimentate: 18
- oltre 3047 m: 2
- da 2438 a 3047 m: 2
- da 1524 a 2437 m: 6
- da 914 a 1523 m: 6
- sotto 914 m: 2.
Note
- ^ Viaggio in Eritrea, sulla littorina Ansaldo del 1938, su mentelocale.it, 15 aprile 2009. URL consultato il 24 giugno 2013 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
Voci correlate
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