Westland WAH-64 Apache

Westland WAH-64 Apache
Un WAH64 Apache alla base RAF Fairford durante il Royal International Air Tatoo del giugno 2005.
Descrizione
Tipoelicottero d'attacco
Equipaggio2
CostruttoreBandiera dell'Italia Leonardo (già Finmeccanica)
Bandiera dell'Italia AgustaWestland
Data entrata in serviziogennaio 2001
Utilizzatore principaleBandiera del Regno Unito Army Air Corps
Esemplari67
Sviluppato dalHughes AH-64 Apache
Dimensioni e pesi
Lunghezza17,7 m (58 ft 4 in con i rotori in rotazione)
Altezza3,87 m (12 ft 8 in)
Diametro rotore14,6 m (48 ft)
Superficie rotore168,11 m² (1 809,5 ft²)
Peso a vuoto5 165 kg (11 387 lb)
Peso carico8 006 kg (17 650 lb)
Peso max al decollo9 525 kg (21 000 lb)
Propulsione
Motore2 turbine
Rolls-Royce Turboméca RTM322
Potenza1 671 kW (2 241 shp) ciascuno
Prestazioni
Velocità max365 km/h (197 kt)
Autonomia1 700 km (1 121 mi)
Tangenza6 400 m (21 000 ft)
Armamento
Cannoni1 M230 Chain Gun automatico da 30 mm e 1 200 colpi
MissiliHellfire (proposte alternative: Stinger, Starstreak, Sidewinder/Sidearm)
NoteDati riferiti alla versione Apache AH mk 1
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Il Westland WAH-64 Apache è un elicottero d'attacco prodotto dall'azienda Leonardo (in precedenza AgustaWestland poi confluita nella nuova Finmeccanica che dal 2017 ha assunto il nome di Leonardo) su licenza della statunitense Boeing.

Il WAH-64, strettamente imparentato con il Boeing AH-64D Apache Longbow da cui deriva, differisce da questo per l'adozione di un impianto motore di produzione locale e per l'introduzione di un meccanismo per il raggruppamento delle pale del rotore, consentendo così al WAH-64 di essere rimessato con maggiore facilità per l'utilizzo navale.

Dopo i primi cinque esemplari realizzati direttamente dalla Boeing, i successivi 59 vennero assemblati nello stabilimento Westland di Yeovil partendo da parti semilavorate e preassemblate fornite dall'azienda statunitense.

Il WAH-64 assunse la designazione ufficiale militare di Apache AH mk 1 o AH1 deliberata dal Ministero della Difesa britannico.

Sviluppo

Lo sviluppo del WAH-64 deriva da una specifica emanata nei primi anni novanta dal Ministero della difesa britannico di valutare l'acquisto di 125 nuovi elicotteri d'attacco. Benché la specifica fosse definiva la gara d'appalto non venne indetta fino al febbraio 1993, anno in cui aderirono:

La commissione valutò i progetti aggiudicando la vittoria all'Apache nel luglio 1995 con un conseguente contratto di fornitura di 67 esemplari siglato nel 1996.

Il primo esemplare, costruito dalla Boeing (successivamente fusa con la McDonnell Douglas nel 1997), è stato consegnato nel marzo 1999 mentre il primo di costruzione Westland venne consegnato consegnato il successivo luglio 2000. L'ordine venne evaso con il sessantasettesimo ed ultimo esemplare consegnato nel luglio 2004.[1] Il costo finale per l'intera flotta di elicotteri è attualmente previsto in £ 3,1 miliardi, 71 milioni al di sopra del costo originale approvato, questo giustificato dall'aumento dei costi di produzione nel corso dei cinque anni.

Utilizzatori

Bandiera del Regno Unito Regno Unito

Elicotteri comparabili

Bandiera del Giappone Giappone
Bandiera dell'Italia Italia
Bandiera dell'Unione Sovietica Bandiera della Russia Unione Sovietica/Russia

Note

  1. ^ (EN) "British Army Receives 67th Apache In Ceremony Held At The Farnborough Air Show 2004", su agustawestland.com, AgustaWestland, 21 luglio 2004. URL consultato il 5 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 6 dicembre 2008).

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Collegamenti esterni

Scheda prodotto Apache AH MK1 su sito Leonardocompany.com

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