ひなび（陽旅）

画像提供依頼：
1.営業運転を行う「ひなび（陽旅）」
2.2号車車内の画像提供をお願いします。（2024年3月）

ひなび（陽旅）（ひなび）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が保有する観光列車（のってたのしい列車）用の鉄道車両の愛称である。

概要

東北地方を中心に2編成が運行されていたHB-E300系「リゾートあすなろ」をリニューアルした車両のひとつで、その第1弾として2022年11月に導入が発表され^[1]、2023年12月に営業運転を開始した^[2]。愛称の「ひなび」は、「ぬくもりのあるゆったりとした旅」を表現したものである^[1]。

改造内容

HB-E300系のAH1編成（「リゾートあすなろ」第1編成）を秋田総合車両センターでリニューアルしたもの^[3]で、のちに登場した「SATONO」と共通の改造内容である^[4]。座席は1号車がグリーン車、2号車が普通車となっており、1号車となるHB-E302-3のみHB-E302-703に改番されている^[3]。

外装色にはかつて盛岡支社管内の気動車に使用されていた色分け（盛岡色）を取り入れ、白色をベースに赤色を配したものとした^[5]。編成の中間部に山を、その前後の窓下に波や花吹雪などを並べて自然を表現したほか、水引をイメージした帯をまとっている^[1]。

1号車の車内は種車から大きく変更され、2+1配列のテーブル付きボックスシート（4人掛け3組・2人掛け5組）と窓向きの座席（1人掛け3席）を配置した構成となった^[1]^[5]。運転台後部のフリースペースと展望座席が引き続き設置されているほか、連結面側には荷物置き場が増設されている^[1]^[4]。

2号車は種車同様に2+2配列の回転リクライニングシートを配した構成となっているが、一部の配色などが変更されている^[5]。また、運転台後部のフリースペースからは展望座席が撤去された^[4]。

ロゴマーク
1号車車内
4人掛けボックスシート

運用

盛岡車両センターに配置され^[3]、2023年12月23日・24日に盛岡駅 - 釜石駅間で運転された団体専用列車「ひなび釜石デビュー号」が初の営業運転となった^[2]。

「リゾートあすなろ」時代と同じく臨時列車として岩手県・青森県内を運行しており^[1]、2024年3月時点では盛岡駅 - 釜石駅間の「ひなび釜石」、盛岡駅 - 宮古駅間の「ひなび宮古」、八戸駅 - 大湊駅間の「ひなび下北」の3列車（いずれも快速列車^[6]）を基本としている^[7]。このうち「ひなび釜石」は「SL銀河」の後継にも位置付けられている^[8]。

脚注

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注釈

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 「JR東日本盛岡支社，観光列車「ひなび（陽旅）」を導入〜HB-E300系「リゾートあすなろ」を改造〜」『』交友社、2022年11月24日。2024年4月23日閲覧。
^ ^a ^b 「HB-E300系「ひなび（陽旅）」が営業運転を開始」『』交友社、2023年12月24日。2024年4月23日閲覧。
^ ^a ^b ^c 『鉄道ダイヤ情報 2024年1月号』交通新聞社、2024年、115頁。
^ ^a ^b ^c 『鉄道ピクトリアル 2024年5月号』電気車研究会、2024年、130頁。
^ ^a ^b ^c 「岩手・青森地区の新しい観光列車「ひなび（陽旅）」に乗った！」『』ネコ・パブリッシング、2023年11月22日。2024年4月23日閲覧。
^ 『JR時刻表 2024年4月号』交通新聞社、p.650-653
^ “ひなび（陽旅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月23日閲覧。
^ “観光列車「ひなび」”. 釜石物産観光協会. 2024年4月23日閲覧。

外部リンク

のってたのしい列車ポータル＞ひなび（陽旅）：JR東日本

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