チャールダーム鉄道
| チャールダーム鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国 |  インド | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 現況 | 建設中（ヨーグ・ナグリー・リシケーシュ駅（英語版）⇔カルンプラヤーグ（英語版）） 用地取得中（上記以外） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地域 | ウッタラーカンド州 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | インド鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点 | ドーイーワーラー（英語版） (A) ヨーグ・ナグリー・リシケーシュ駅（英語版） (B) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終点 | マネーリー（英語版）(A1, ガンゴートリー（英語版）) パーラル（英語版） (A2, ヤムノートリー（英語版）) ソーンプラヤーグ（英語版） (B1, ケーダールナート) ジョーシーマト（英語版） (B2, バドリーナート) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 営業距離 | 総延長372 km (231 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌間 | 1,676 mm (広軌) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 交流25kV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 110km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| テンプレートを表示 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
チャールダーム鉄道（英語: Char Dham Railway、ヒンディー語: चार धाम रेलवे）は、インドのウッタラーカンド州で建設中・或いは計画中の鉄道路線。ヒマラヤ山中にあるヒンドゥー教おける著名な巡礼地である4箇所のチョーター・チャール・ダーム（英語版）（ガンゴートリー、ヤムノートリー（英語版）、ケーダールナート、バドリーナート）のアクセスを改善させると同時に、ガンゴートリーの近くに存在する中国と領土問題があるネーラーン（英語版）（zh:葱莎）に対する軍事的牽制も兼ねた計画である。
この計画は大きく分けてA線とB線があり、デヘラードゥーンの手前（南東）のドーイーワーラー（英語版）を起点とし、北東進してバーギーラティー川（英語版）沿いを上るA線と、ヨーグ・ナグリー・リシケーシュ駅（英語版）を起点とし、北東進してアラクナンダー川（英語版）沿いを上るB線がある。
A線では途中のアターリー・ジャンクション（Athali Junction）でY字に別れ、ガンゴートリー方面の終点であるマネーリー（英語版）行（A1）と、ヤムノートリー方面の終点であるパーラル（英語版）行（A2）に分岐する。
B線では途中のセーコート（Saikot）でY字に別れ、ケーダールナート方面の終点であるソーンプラヤーグ（英語版）行（B1）と、バドリーナート方面の終点であるジョーシーマト（英語版）行（B2）に分岐する。
このうち、B線のヨーグ・ナグリー・リシケーシュからカルンプラヤーグ（英語版）が現在建設中で、開通すればこの区間は2時間強で結ばれる予定となっている。
脚注
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